MAG生明月，長春共此時——記MAG長春工廠開放日活動

本刊記者/Reporter 譚弘穎/TAN Hongying

李黎先生在致辭

9月的長春，天高云淡，這是一座集“汽車”與“電影”于一體的時髦都市，這也是一座既年輕美麗又飽經(jīng)風(fēng)霜的城市——年輕和悠遠兩種力量在這里交匯。來自美國的、帶有同樣氣質(zhì)的MAG在這里建有工廠，MAG也將在這座城市烙下自己的印記。

在MAG中國的發(fā)展規(guī)劃中，北京——重點圍繞大型機床、工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域；上海——側(cè)重于航空航天、五軸加工；而長春——則是關(guān)注汽車工業(yè)。長春市素有“汽車城”之稱，這里曾誕生了新中國第一個汽車制造廠和第一輛汽車，被譽為新中國汽車工業(yè)的搖籃。汽車是MAG很看重的用戶行業(yè)，MAG總銷售收入的49%來自汽車工業(yè)。而在中國，汽車市場的表現(xiàn)更為突出——70%的業(yè)務(wù)來自汽車用戶。MAG在汽車工業(yè)的實力也是毋庸置疑的，針對缸體、缸蓋、變速箱等汽車零部件生產(chǎn)線以及汽車底盤上小的零件生產(chǎn)設(shè)備，MAG旗下都有“驍將”勝任。MAG選擇長春作為突破中國汽車市場的支點不僅有“近水樓臺先得月”之便利，也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展注入了一股強勁力量。

左二：Guenther Kaatz先生，左三：曲向軍先生，左四：李黎先生

2011年9月6日，MAG中國盛情邀請來自全國各地的代理商、用戶以及媒體前往長春，參加“工廠開放日”，這是MAG中國首度舉辦此類活動。筆者前段時間剛參加了MAG中國在北京舉辦的“全球峰會”，又見到這些熟悉的身影，不禁有“才道睽別，又至相逢”的感慨。出席此次活動的幾位高級管理人員有MAG亞洲區(qū)兼中國區(qū)總裁李黎、副總裁曲向軍，長春工廠經(jīng)理Guenther Kaatz先生。

此次開放日活動為大家安排了技術(shù)講座以及工廠參觀。開放日的啟動儀式就設(shè)在其工廠內(nèi)，偌大的車間被整齊地劃分為三塊：一邊是冷成形機床及工藝的展示區(qū)，一邊是“交鑰匙工程”生產(chǎn)線展示區(qū)，CFV立式加工中心以及會場被布置在中間，簡約而潔凈。隨處可見的填有負責(zé)人及交貨日期等內(nèi)容的圖紙，讓人即使身處如此一塵不染的環(huán)境中，依然能感受到其平日忙忙碌碌、熱火朝天的場景。

MAG亞洲區(qū)兼中國區(qū)總裁李黎先生首先代表公司致辭，對各位來賓表示歡迎和問候，對大家多年的支持表示衷心的感謝，并希望藉此機會讓大家更了解MAG，為以后更進一步的合作創(chuàng)造更美好的未來。長春工廠經(jīng)理Guenther Kaatz先生在接下來的致辭中為大家簡要介紹了長春工廠的歷史、產(chǎn)品以及近來規(guī)劃。此后，所有來賓分為兩組，一組前往聽取MAG的技術(shù)講座，一組到車間參觀，兩組輪換進行。

眾人在工廠參觀

MAG的技術(shù)講座由銷售副總監(jiān)李寧先生和技術(shù)部總監(jiān)錢航先生共同擔(dān)任講解。講座內(nèi)容主要介紹了長春本地化的產(chǎn)品，并就代理商、用戶們比較關(guān)心的一些問題做了回答。長春美格專用設(shè)備有限公司的前身是愛克賽羅一汽專用設(shè)備有限公司。2005年MAG并購重組，2010年MAG在長春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立了完全獨資的新工廠，愛克賽羅一汽專用設(shè)備有限公司隨之被納入MAG中國。公司占地38 000 m2，車間面積4 600 m2，辦公室面積1 800 m2；今年公司員工已達111人，隨著業(yè)務(wù)增長，規(guī)模亦將隨之?dāng)U大；公司主要生產(chǎn)的機型包括，CFV系列立式加工中心；HTC系列臥式車床及車削中心；VMC系列立式加工中心；XS 211 C系列臥式加工中心及XK 2xx系列冷成形機床。

MAG長春工廠主要產(chǎn)品

CFV系列立式加工中心具有高精度、高剛性、高加工效率、高穩(wěn)定性、低成本和易維護等特點。該系列立式加工中心鑄鐵床身具有良好的吸振性，從而保證了工件表面具有更光滑的表面精度。床身、立柱、主軸箱以及導(dǎo)軌都具有全新的高剛性結(jié)構(gòu)，使得其可靠性和使用壽命大大提升。另外，CFV的大扭矩結(jié)構(gòu)具有重切削和端面銑的功能。MAG在CFV系列的基礎(chǔ)上又開發(fā)出CFV 5系列，CFV 5系列可提供綜合回轉(zhuǎn)工作臺解決方案，實現(xiàn)一鍵加工操作。

HTC系列臥式車床及車削中心采用45°傾斜式鑄鐵床身，有著良好的受力結(jié)構(gòu)、剛性和抗震性，可實現(xiàn)重切削和更高的生產(chǎn)率；X軸標配線性光柵尺，可確保精度，兼之結(jié)合通過數(shù)控實現(xiàn)對滾珠絲杠進行熱補償這一技術(shù)，可完成高精密車削加工。所有HTC系列車床及車削中心均使用VDI標準刀具（適用于VDI標準的刀具種類繁多，供應(yīng)商遍布全球），從而為用戶提供更高的柔性，降低加工成本。另外，該系列車床及車削中心占地面積小，具有超凡的裝夾能力以及巨大的主軸通孔，可實現(xiàn)大型棒料加工。

VMC系列立式加工中心X/Y/Z軸采用矩形導(dǎo)軌，具有很高的剛性，能承受高強度切削加工。床身立柱采用重型米漢諾鑄鐵材質(zhì)和航空工業(yè)技術(shù)設(shè)計的帶網(wǎng)狀加強筋結(jié)構(gòu)，保證了機床極高的靜態(tài)、動態(tài)和熱態(tài)剛度及精度。主軸驅(qū)動系統(tǒng)中采用的無齒輪電子調(diào)速，與齒輪傳動相比可在更寬的速度范圍內(nèi)提供更好的運行特性，并降低噪音、熱量、振動及功率損耗。此外，該機型可選配其獨有的Cool Power冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過冷媒在主軸箱及絲杠中心強制循環(huán)，使機床定位部件的溫度始終保持在與環(huán)境溫度相差±1 ℃的范圍內(nèi)。

XS 211 C系列臥式加工中心，是基于“簡單而緊湊”的模塊化設(shè)計概念的產(chǎn)品。配有FANUC-18iMB數(shù)控系統(tǒng)，具有極佳控制性能、智能驅(qū)動、簡易維修和操作性能及一體化的安全裝置等特點，從而可實現(xiàn)快速處理、精確加工、快速響應(yīng)以及更高生產(chǎn)率。

代理商以及用戶猶為關(guān)心的是上述這些產(chǎn)品配置成本降低與否、可否選配等等。詳細的解說和耐心的解答再配以隨后的現(xiàn)場參觀，讓MAG的資深代理商、以及用戶都深覺不虛此行。在晚宴上，副總裁曲向軍先生代表MAG，對大家的到來再次表示歡迎，對以后的合作表示期待，為即將到來的中國傳統(tǒng)節(jié)日——中秋節(jié)給眾人送上了美好的祝福。

MAG的首次“長春工廠開放日”得以順利落幕，除了顯現(xiàn)出其強大的號召力和凝聚力外，更可以看到MAG中國的各項工作都已開始按部就班，仿如一朵含苞待放的花，即將怒放。