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“一張圖”為民生

2011-10-18 08:12:16史波濤
民生周刊 2011年43期
關鍵詞:管理

□ 本刊記者 史波濤

“一張圖”為民生

□ 本刊記者 史波濤

員工在展示地理信息系統的實際應用軟件。

站在操場上氣喘噓噓的北京一中高一新生既緊張又興奮,因為他們剛剛經歷了一場3分40秒的虛擬逃生。

10月12日是第二十二個“國際減災日”。 2011年國際減災日的主題是“建設具有抗災能力的城市:讓我們做好準備”。城市應當具備較強的抗災減災能力,給居民帶來安全感,然而我們所居住的城市卻時常如此地脆弱:一場暴雨就能“水漫金山、行車如船”,讓“快來看海”成為無奈的調侃。

我國是一個氣象災害及其衍生災害多發的國家,每年都會因此造成巨大的生命與財產損失。據有關資料顯示,僅2010年氣象及其次生災害造成的直接經濟損失就超過5000億元,因災死亡人數多達4800余人。

隨著經濟社會的快速發展,氣象災害造成的經濟損失和社會影響越來越大,氣象災害的社會敏感性越來越高,氣象防災減災已經不是簡單的專業技術性工作,而是成為牽動面不斷擴大的社會公共事務。地理信息系統的充分使用,在應急、防災減災工作中,由技術提升管理,在公共事務中發揮著極其重要的作用。

“一張圖”規劃城市建設

記者在采訪北京超圖軟件股份有限公司總工程師梁軍時了解到,地理信息系統( Geographic Information System, 簡稱 GIS)作為獲取、存儲、分析和管理地理空間數據的重要工具、技術和學科,近年來得到了廣泛關注和迅猛發展。在城市規劃中被廣泛應用,包括城市的增量、管理等等。最早可追溯到上世紀90年代初,地理信息系統已經在國土以及城市規劃部門應用了。

梁軍介紹,GIS也被稱為“一張圖”,它是遙感土地利用現狀、基本農田、遙感監測、土地變更調查以及基礎地理等多源信息的集合,與國土資源的計劃、審批、供應、補充、開發、執法等行政監管系統的疊加。在這張圖上疊加的地理信息中涵蓋了各種自然災害發生的風險評估,城市規劃部門在使用“一張圖”進行城市建設規劃,可以共享這些信息,從而在規劃階段即考慮了防災減災的功能建設。

過去的幾年里,從汶川地震到舟曲泥石流,自然災害讓人們重新認識到大自然巨大的破壞力。在災后重建中,“一張圖”也起著不可忽略的作用。地震災區地質條件復雜,災后更是形成了斷層、滑坡、崩塌、堰塞湖等地質災害以及潛在的地質災害危險區。GIS作為強大的空間分析工具,在災后的災情評估、重建、選址和規劃中具有至關重要的作用。梁軍介紹說,利用“一張圖”進行災后城市重建規劃,避開高自然災害風險區,選擇適宜地址進行重建可以避免二次災難發生。

建設具有抗災防災減災能力的城市是我們的目標。當然,一方面要重視城市減災防災功能建設,這是硬件的部分;另一方面要建立完善城市災害預警應急管理系統,構建城市災害應急管理的社會整體聯動機制,這是軟件的部分。

“一張圖”助力城市管理

據梁軍介紹,政府的電子政務有兩個龍頭,其中之一即事件管理,就是城市應急管理,當事件發生之后,政府需要進行相應的處理。另外一個就是事務管理,即行政審批。早在上個世紀末,各地開始建設行政審批中心,將政府中各個行政審批職能集中在一起,統一受理統一審批。大概在2003年“SARS”之后,政府開始建設行政應急指揮中心。政府的應急事件管理與GIS關系比較密切。

梁軍介紹了城市應急管理中應用GIS的一個實例,2008年奧運會鐵人三項比賽在昌平區十三陵水庫景區舉行。當時,利用GIS制作了一個應急預案,把鐵人三項賽場上所有的相關信息都輸入進“一張圖”里面,整合在一起。整個賽場沿途線路的情況,監控設備設置、警力部署等全部管理起來。如果有應急事件發生,就可以及時調動各種資源進行處置。比如某一點報告事件發生,就可以調動就近的攝像頭進行影像報告,就近調動警力前往處理。

理想化的城市G IS由政府G IS、企業G IS和社會GIS構成,通過網絡(局域網、Internet、寬帶網、有線電視網、公用電話網等)將政府、企業和社會聯成一個整體,實現資源的共享。

據資料不完全的統計,四個直轄市:北京、上海、天津、重慶都建立了基礎地理信息系統,前三個市還建立了城市規劃管理信息系統。一些省會城市,如廣州、???、鄭州、濟南、沈陽、呼和浩特、長沙、南寧,以及百萬以上人口的大城市大連、洛陽、中山,和一些中等城市,如北海、常州、襄樊等,甚至有的小城鎮,如中山市的小攬鎮也都建立了地理信息系統。從應用領域來看,多數城市還是先建立基礎地理信息系統,同時根據需要,選擇一些迫切要解決的問題,來建立子系統。例如,城市規劃管理、地下管網綜合管理、市政設施:電信、電力、燃氣、熱力、給排水、交通、消防等單項專業系統。

城市GIS是“數字城市”核心的部分,城市中“人”的一切活動,從城市管理到企業為市民提供各種服務,以及每一個市民生產與生活,都離不開“地圖”。沒有城市GIS的數字城市,如同沒有市區的城市,不能稱其為“數字城市”。理想化的城市GIS由政府GIS、企業GIS和社會GIS構成,通過網絡(局域網、Internet、寬帶網、有線電視網、公用電話網等)將政府、企業和社會聯成一個整體,實現資源的共享。

“一張圖”改變市民生活

記者準備去采訪之前,打開電腦在互聯網上搜索電子地圖,并詳細記錄了前往目的地的線路。這在梁軍看來就是在應用GIS,而且是最普通的一種應用。梁軍坦言,GIS對于個人而言,最直觀的就是出行。

部分有車的讀者可能會擁有一臺GPS導航儀,方便在城市復雜的交通中尋找到合適的路線。這其實也是在應用GIS,GPS是基于背后的電子地圖的一種服務,GPS實際上是物聯網中的一個信息采集端,告訴背后導航服務支持系統它所在的位置。

有微博的讀者知道,用手機隨時隨地進行簽到,告訴好友你所處的位置。這種基于位置的服務(Location Based Service,LBS)是通過電信移動運營商的無線電通訊網絡(如GSM網、CDMA網)或外部定位方式(如GPS)獲取移動終端用戶的位置信息(地理坐標,或大地坐標),在GIS平臺的支持下,為用戶提供相應服務的一種增值業務。

如果你在上班,家里老人小孩的出行你不能陪同,怎樣才能知道他們在哪呢? 如果有類似于鑰匙扣的GPS定位系統供他們隨身攜帶,就可以知道他們是否安全。據了解,日本政府在孩子的書包上就下了工夫,每個書包上都安裝有GPS定位的電磁接收器。如遇到不測,只要按動按鈕,家長、學校及安保部門均能同時接收到。

“你行走在真實的城市里,相對應著你還存在于一個虛擬的數字空間當中,行走在‘一張圖’里。”梁軍笑著說。

□ 編輯 張子琦 □ 美編 閻 瑾

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