長安發展大事記

長安發展大事記

1862年，長安汽車集團前身——上海洋炮局于上海松江創建，是為中國近代工業先驅，創辦者李鴻章。

1958年5月，我國第一輛吉普車“長江牌”46型吉普車樣車試制成功，參加了1959年國慶閱兵，該車是此后風靡一時的北京吉普的前身。

1984年，生產出我國第一輛微型汽車，同時也開啟了我國自主品牌汽車的發展之路。

1993年，長安鈴木汽車有限公司成立。這是中、日兩國合資生產微型轎車規模最大的一家公司，注冊資本1.9億美元，總投資5.55億美元，其中長安占股51%。

1995年，原長安機器制造廠和原江陵機器廠聯合組建長安汽車有限責任公司，成為中國第一家“機車一體化”企業。

1996年，重慶長安汽車股份有限公司成立，實行軍民品剝離，成立三個工廠?！伴L安汽車”B股在深交所掛牌上市，次年“長安汽車”A股國內上市。

1998年，長安走上了規?；⒁幏痘?、系列化的健康發展道路。長安之星出廠，并在孟加拉建立微型汽車生產線，開始海外拓展的步伐。

2000年，南京長安汽車有限公司成立。該公司由重慶長安汽車股份有限公司與南京東宇汽車工業集團合資組建，總投資3億元，其中長安投資1.9億元。

2001年4月，長安福特汽車有限公司成立。重慶長安汽車股份有限公司和福特汽車公司各占50%股份，并于2003年初正式投產。

2002年，河北長安汽車有限公司成立，建立華北生產基地。

2003年，長安汽車南京生產基地奠基儀式舉行，建立東部生產基地。

2003年9月，長安汽車在意大利都靈成立研發中心。

2004年，江鈴控股有限公司成立。該公司是在國家新的汽車產業政策的引導和支持下，由重慶長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團公司強強聯合成立。

2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為“長安福特馬自達汽車有限公司”，三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。

2006年9月，長安首款自主品牌轎車奔奔下線。

2007年6月，我國第一臺氫燃料發動機在長安點火成功。

2007年12月，長安杰勛混合動力轎車下線，這是我國首款實現產業化的混合動力轎車。

2007年12月，長安汽車上海研發中心成立。

2008年3月，長安首款自主品牌中級轎車志翔下線。

2008年4月，長安汽車在日本橫濱成立設計中心。

2008年6月，長安汽車新能源汽車公司在重慶成立。

2008年7月，勛杰混合動力轎車成為奧運示范運行指定用車。

2008年9月，長安志翔成為中國載人航飛行任務試驗用車。

2009年1月，國務院公布的《汽車產業調整和振興規劃》將長安與上汽、東風、一汽并列入汽車行業第一陣營。

2009年6月，長安汽車及發動機新基地在重慶江北區魚嘴工業園舉行奠基儀式。

2010年4月，中國長安整合旗下長安、哈飛、昌河的科研機構，構建了“大長安”一體化研發體系。

2010年6月，長安汽車在英國諾丁漢成立研發中心。

2010年8月，國際汽車制造商協會（OICA）發布的統計數據顯示，2009年，長安汽車以142.5萬輛的自主品牌產量，位列中國汽車行業第1位、全球車企第13位，成為對中國自主品牌汽車貢獻最大的車企，也是唯一自主品牌產銷過百萬的中國車企。

2010年9月15日，2010中國最有價值品牌100榜發布年度報告，“長安汽車”品牌價值升至270.06億元人民幣，位居榜單前十位。

2010年10月，長安汽車全新品牌戰略在北京正式發布。

2011年1月，長安在美國底特律成立研發中心，構建了“五國九地、各有側重”的全球化24小時不間斷協同研發體系。