柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良的分析及處理

王書平

（上海鐵路局徐州機(jī)務(wù)段技術(shù)科，江蘇 徐州 221007）

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良的原因及處理

1.潤(rùn)滑油質(zhì)量低

（1）潤(rùn)滑油成分。現(xiàn)代潤(rùn)滑油由礦物基礎(chǔ)油和添加劑組成。決定潤(rùn)滑油使用性能的是各種功能的添加劑。現(xiàn)在使用的三代柴油機(jī)油就含有堿性磺酸鹽、堿性硫化烷基酚鹽、無灰分散劑、硫磷雙辛基堿性鋅鹽及抗泡劑。這些添加劑可以有效提高潤(rùn)滑油的清潔分散性、熱氧化安定性、抗磨抗擦傷性、堿性保持性和抗泡性等。但是在機(jī)車運(yùn)行中，可導(dǎo)致柴油機(jī)油內(nèi)積炭增多、煙灰污染、柴油滲漏等不良現(xiàn)象，惡化了機(jī)油品質(zhì)，影響了潤(rùn)滑質(zhì)量。

（2）潤(rùn)滑油理化指標(biāo)超標(biāo)。

①運(yùn)行中的潤(rùn)滑油和新油理化指標(biāo)見表1。

表1

滿足表1中理化指標(biāo)條件的合格品三代柴油機(jī)油的潤(rùn)滑效果均優(yōu)于傳統(tǒng)的國產(chǎn)1#、2#柴油機(jī)油，與1#柴油機(jī)油潤(rùn)滑效果對(duì)比見表2。

表2

表2中數(shù)據(jù)和大量實(shí)踐證明，合格品的三代柴油機(jī)油完全可以滿足內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)摩擦副的潤(rùn)滑，可延長(zhǎng)柴油機(jī)零部件壽命。

②導(dǎo)致使用不合格品機(jī)油的因素見表3。

2.柴油質(zhì)量低

（1）柴油品質(zhì)對(duì)柴油機(jī)腐蝕、磨損的影響（見表4）。內(nèi)燃機(jī)車柴油要求含芳烴量和含硫量要低；含十六烷值應(yīng)大于45，以使柴油機(jī)在氣溫10℃以下容易啟動(dòng)、油耗低。

（2）對(duì)柴油機(jī)燃燒的影響。柴油密度和芳烴總含量越大、十六烷值越小，其滯燃期越長(zhǎng)，以致一旦著火就形成類似爆炸的燃燒和放熱。這種燃燒非常劇烈，造成柴油機(jī)工作振動(dòng)和躁聲過大，零部件磨損增大，降低使用壽命。

（3）鐵路使用柴油的現(xiàn)狀與措施（見表5）。

二、結(jié)語

實(shí)踐證明，機(jī)車長(zhǎng)期應(yīng)用高品質(zhì)輕柴油和合格三代機(jī)油，可延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命、降低故障率和檢修成本。

表3

表4

表5

[1]戚墅堰機(jī)車車輛廠[M].DF11型內(nèi)燃機(jī)車.中國鐵道出版社，1997.

[2]楊啟，李維東，劉曉峰.現(xiàn)代鐵路油脂[M].中國鐵道出版社，2003.