在歐洲,伊朗國(guó)航召集了36家公司,再次對(duì)歐盟制裁提出了法律訴訟,要求歐盟解除對(duì)伊朗航運(yùn)公司的相關(guān)制裁。而在美國(guó),一份新的立法提案卻在預(yù)示著伊朗將面臨更大力度的制裁,與伊朗航運(yùn)業(yè)關(guān)聯(lián)的船級(jí)社有可能受到直接牽連。根據(jù)該立法提案,獲得美國(guó)授權(quán)的船級(jí)社,如發(fā)現(xiàn)與伊朗、朝鮮、北蘇丹和敘利亞有業(yè)務(wù)往來(lái),將被終止授權(quán)。目前獲得USCG授權(quán)的國(guó)外船級(jí)社只有四家。如該法案獲得通過(guò),它們將會(huì)直接受到影響。該法案的提出令大部分業(yè)內(nèi)人士都感到意外,但ABS卻顯得較為平靜,因此有人質(zhì)疑ABS是否參與了游說(shuō),但ABS發(fā)言人拒絕承認(rèn)。有分析認(rèn)為,如果該法案獲得通過(guò),除上述四家船級(jí)社外,還可能引發(fā)更大范圍的審查,與黑名單政府有業(yè)務(wù)聯(lián)系的船級(jí)社都可能卷入其中。
