中交四航局信息化建設(shè)路徑與思考

一、企業(yè)目前的信息化整體狀況

中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱四航局）始創(chuàng)于1951年，原直屬交通部，現(xiàn)為中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司下屬的全資子公司，是一家集投資、勘察、設(shè)計(jì)、科研、海內(nèi)外施工和船舶制造于一體，具有港口與航道施工總承包特級(jí)和公路、橋梁與市政工程等施工總承包一級(jí)資質(zhì)的大型國(guó)有建筑企業(yè)。全局現(xiàn)有在崗員工5500多名，其中管理人員3000多人，熟練技術(shù)工人2500多人，具有高級(jí)職稱300多人，中級(jí)職稱1000多人，建造師和一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理350多人。

四航局自2002年以來(lái)，抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)回暖的良好時(shí)機(jī)，獲得了跨躍式發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入由2002年的16.84億元增長(zhǎng)到2010年的150余億元；四航局在國(guó)內(nèi)20多個(gè)省（市、區(qū)）以及海外10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)了100多公里的碼頭岸線、1000多公里的公路、橋梁和隧道，承接了多個(gè)BOT項(xiàng)目，并成功進(jìn)入了鐵路工程領(lǐng)域。四航局多次獲得魯班獎(jiǎng)、詹天佑大獎(jiǎng)等省（部）級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

企業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大對(duì)管理提出了新的要求。國(guó)內(nèi)建筑施工行業(yè)屬于微利行業(yè)，行業(yè)平均利潤(rùn)率不足2%。企業(yè)要在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下生存、發(fā)展，除了要做大規(guī)模之外，還要提高管理效率、提高精細(xì)化管理水平。利用信息化來(lái)提升傳統(tǒng)主業(yè)的管理水平是企業(yè)走向強(qiáng)盛的必經(jīng)之路。四航局正是基于以上考慮，從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始，一直堅(jiān)持不懈地努力推進(jìn)管理信息化建設(shè)。特別是近年來(lái)，四航局領(lǐng)導(dǎo)班子按照國(guó)家行業(yè)信息化的有關(guān)要求，結(jié)合企業(yè)發(fā)展需要，將信息化建設(shè)工作擺上重要議事日程，乘著企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的良好時(shí)機(jī)，從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，采取可行措施，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)信息化建設(shè)，取得了可喜的成效。

截至目前，四航局建立了覆蓋全公司的內(nèi)部廣域網(wǎng)絡(luò)及協(xié)同辦公平臺(tái)，在公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與協(xié)同辦公平臺(tái)上初步實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)初級(jí)集成。全公司范圍實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化辦公，合同、財(cái)務(wù)、人力資源、工程項(xiàng)目信息（采集）、分包商、采購(gòu)等業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公司本部集中部署、全公司應(yīng)用，部分信息資源實(shí)現(xiàn)集成與全公司共享。

并運(yùn)行工程技術(shù)和檔案信息、網(wǎng)絡(luò)學(xué)院、船機(jī)動(dòng)態(tài)、視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程教育、內(nèi)部和外部門(mén)戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)安全、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等管理系統(tǒng)搭建起來(lái)，全公司網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)已達(dá)5700余個(gè)，寬帶接入因特網(wǎng)，各類(lèi)信息數(shù)據(jù)庫(kù)達(dá)到數(shù)百個(gè)。內(nèi)部廣域網(wǎng)可覆蓋全部子公司、分公司和項(xiàng)目部。通過(guò)公司虛擬專網(wǎng)系統(tǒng)可在全國(guó)、海外接入內(nèi)部信息系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。

如今，公司信息化建設(shè)正由“整合”階段向“數(shù)據(jù)管理”階段發(fā)展。為了將信息化用好，公司引進(jìn)計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)生，外樹(shù)形象，內(nèi)塑素質(zhì)，建設(shè)一支精干的信息化隊(duì)伍。通過(guò)近幾年信息化建設(shè)實(shí)踐，專業(yè)人員得到了較全面鍛煉，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中也培養(yǎng)了一批信息化推廣應(yīng)用骨干人才。

公司已形成了良好的信息化文化氛圍。計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)已成為管理中的一個(gè)必備工具和手段，管理人員對(duì)信息化、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的協(xié)同辦公、管理有了感性認(rèn)識(shí)。加快信息化進(jìn)程，通過(guò)管理信息化提升管理效率、增加效益，改進(jìn)對(duì)核心業(yè)務(wù)的管理手段和方式，已經(jīng)成為公司上下的共識(shí)。在特級(jí)資質(zhì)考評(píng)中，四航局將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與公司信息化建設(shè)規(guī)劃結(jié)合到一起，務(wù)實(shí)推進(jìn)信息化建設(shè)工作，規(guī)避了盲目投入風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)標(biāo)工作也取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

二、企業(yè)的信息化歷程

九尺之臺(tái)，始于壘土。四航局信息化建設(shè)歷程可追溯到1983年，當(dāng)時(shí)公司引進(jìn)了第一臺(tái)微機(jī)，開(kāi)始嘗試?yán)糜?jì)算機(jī)輔助企業(yè)管理。到目前為止，四航局的信息化建設(shè)大致經(jīng)歷了如下幾個(gè)階段：

第一個(gè)階段，1983年～1989年：?jiǎn)螜C(jī)應(yīng)用。

第二個(gè)階段，1990年～2002年：局域網(wǎng)應(yīng)用。

第三個(gè)階段，2003年～2004年：廣域網(wǎng)應(yīng)用。

第四個(gè)階段，2005年～現(xiàn)在：協(xié)同化應(yīng)用與系統(tǒng)集成。

1983年～1989年，四航局以自行開(kāi)發(fā)為主，在單機(jī)上開(kāi)發(fā)了一些工具化的應(yīng)用軟件，如工資發(fā)放、報(bào)表處理、工程概預(yù)算等。配備硬件不多，應(yīng)用范圍較窄。1988年大亞灣核電站項(xiàng)目中為滿足外籍專家的管理要求，嘗試在項(xiàng)目部使用過(guò)電腦，用于標(biāo)后預(yù)算分解，材料成本核算，產(chǎn)值月報(bào)，個(gè)人所得稅等。

四航局于1990年建立了本部第一個(gè)局域網(wǎng)，通過(guò)無(wú)盤(pán)工作站、文件服務(wù)器等技術(shù)解決當(dāng)時(shí)硬件成本昂貴問(wèn)題，第一次將計(jì)算機(jī)普及到每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，推廣了一些通用的輔助辦公軟件。1988年至1992年四年期間，曾嘗試項(xiàng)目管理軟件。到1994年中期，由于當(dāng)時(shí)整個(gè)建筑業(yè)步入低潮，信息化的推行工作也由此受到了較大的影響。2000年，四航局重啟了信息化建設(shè)工作，認(rèn)真總結(jié)了十幾年來(lái)推行信息化的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，客觀分析管理系統(tǒng)的復(fù)雜性及現(xiàn)階段信息化技術(shù)的發(fā)展水平。采用持續(xù)、穩(wěn)步、以績(jī)效為導(dǎo)向的策略推進(jìn)信息化建設(shè)，每三年制定一個(gè)信息化規(guī)劃，同時(shí)開(kāi)始對(duì)外專業(yè)合作。

2000年～2002年，四航局利用因特網(wǎng)技術(shù)改造、重建局域網(wǎng)，建立網(wǎng)站，開(kāi)啟電子郵箱等服務(wù)。為了消除大家對(duì)計(jì)算機(jī)的恐懼心理，提出了“會(huì)用鼠標(biāo)就能用電腦”的口號(hào)，并通過(guò)上因特網(wǎng)提高大家使用電腦的積極性。

2003年，四航局在局域網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上建立了內(nèi)部廣域網(wǎng)，不斷推行一些網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)：視頻會(huì)議、視頻點(diǎn)播、網(wǎng)絡(luò)短訊、網(wǎng)絡(luò)傳真等。

2004年，根據(jù)管理需要，四航局實(shí)施OA（辦公自動(dòng)化）系統(tǒng)。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上已實(shí)施的一些OA系統(tǒng)的使用效果類(lèi)似郵件分發(fā)系統(tǒng)，不符合公司協(xié)同化、流程化的管理要求。經(jīng)過(guò)更細(xì)致的分析研究，結(jié)合企業(yè)管理模式與現(xiàn)代成熟的信息技術(shù)，四航局以公文處理為切入點(diǎn)，經(jīng)過(guò)定制開(kāi)發(fā)，于2005年成功實(shí)施了協(xié)同化、流程化辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，建立了協(xié)同化管理平臺(tái)。

2007年開(kāi)始，四航局在網(wǎng)絡(luò)與協(xié)同平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)始核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，先后實(shí)施合同管理、財(cái)務(wù)管理、工程技術(shù)資料管理、人力資源管理、項(xiàng)目信息（采集）管理、安全臺(tái)帳管理、船機(jī)動(dòng)態(tài)管理、分包商管理、采購(gòu)管理等系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，四航局在實(shí)踐中逐步摸索出一套適合公司管理特點(diǎn)、低成本、比較穩(wěn)健、可持續(xù)、良性發(fā)展的信息化建設(shè)模式，在推進(jìn)公司信息化建設(shè)過(guò)程中有效規(guī)避了信息化建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)與黑洞。

三、企業(yè)信息化的主要措施

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視與組織保障措施

“一把手工程”的字眼在信息化建設(shè)過(guò)程中已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮，事實(shí)也的確如此。信息化工作的持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)與公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持是分不開(kāi)的。2000年以來(lái)，公司每三年制定公司信息化建設(shè)規(guī)劃，并將信息化建設(shè)規(guī)劃納入公司發(fā)展戰(zhàn)略。公司成立了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人為小組成員，參與各子系統(tǒng)的信息化建設(shè)。公司成立了信息中心，各分子公司設(shè)立了網(wǎng)絡(luò)管理專業(yè)崗位，在信息化分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，由信息中心負(fù)責(zé)信息化建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一部署，從而使得全公司信息化建設(shè)做到了在軟硬件兩個(gè)方面的完全兼容，消滅了總部與各子分公司之間的信息孤島，也在最大程度上避免了重復(fù)建設(shè)，同時(shí)也為全公司同步推進(jìn)和考核提供了條件。

（二）加強(qiáng)管理制度建設(shè)

為加強(qiáng)公司信息化建設(shè)管理，公司先后發(fā)布了《中交第四航務(wù)工程局有限公司信息系統(tǒng)安全管理辦法》、《中交第四航務(wù)工程局有限公司網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)定》及《中交第四航務(wù)工程局有限公司信息化建設(shè)管理辦法》等三項(xiàng)重要的信息化管理制度，對(duì)信息化建設(shè)流程、網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)安全等方面做出了明確規(guī)定，以切實(shí)保障信息化建設(shè)工作順利開(kāi)展。

（三）整合全公司信息化資源

在統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)及信息平臺(tái)上，整合全公司信息化資源，主要應(yīng)用系統(tǒng)集中部署在公司本部，減輕各子（分）公司信息化實(shí)施成本與管理負(fù)擔(dān)，整體降低信息化建設(shè)及維護(hù)費(fèi)用。集中部署模式也為全公司帶來(lái)規(guī)范化管理效果，為扁平化管理奠定基礎(chǔ)。

（四）實(shí)施措施

采用內(nèi)外合作模式進(jìn)行信息化建設(shè)，融合外部多種優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。需求分析以自行為主，通過(guò)充分市場(chǎng)調(diào)研論證，再編制詳細(xì)業(yè)務(wù)需求，規(guī)劃系統(tǒng)架構(gòu)，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)編碼，制定系統(tǒng)實(shí)施方案。實(shí)施采用外包方式，系統(tǒng)測(cè)試、運(yùn)行維護(hù)以自行為主。

堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，務(wù)求實(shí)效，穩(wěn)步推進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)的原則。首先重點(diǎn)考慮公司急需、能做、好做的任務(wù)。建立以公司本部為中心的統(tǒng)一信息化基礎(chǔ)平臺(tái)（網(wǎng)絡(luò)及協(xié)同平臺(tái)），建立公司數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)中心，實(shí)現(xiàn)公司數(shù)據(jù)和管理的實(shí)時(shí)大集中，整合信息資源，資源共享，發(fā)揮整體最大效益，對(duì)不合理的管理模式、管理理念進(jìn)行變革，結(jié)合信息化建設(shè)進(jìn)行管理模式創(chuàng)新。將信息化推廣應(yīng)用納入各下屬公司的考核與評(píng)價(jià)。

企業(yè)管理信息化是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，從起步階段開(kāi)始到成熟應(yīng)用階段，按照業(yè)界專家的看法大致要分為四～六個(gè)階段。在不同的階段用戶會(huì)面臨不同的困難。四航局在信息化過(guò)程中遇到的困難來(lái)自內(nèi)在和外部。在不同時(shí)期遇到的困難也在不斷變化，克服困難的辦法也要不斷調(diào)整，與時(shí)俱進(jìn)。在上個(gè)世紀(jì)80年代初，四航局在信息化上面臨的主要困難是信息化市場(chǎng)尚未建立，硬件昂貴，軟件技術(shù)沒(méi)有大眾化，技術(shù)資料匱乏，專業(yè)人員奇缺。當(dāng)時(shí)采用了成立微機(jī)小組的形式，組織精干的人員小規(guī)模探索信息化應(yīng)用規(guī)律，積累經(jīng)驗(yàn)，逐步培養(yǎng)企業(yè)的信息化建設(shè)人才，規(guī)避盲目投入帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

而經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，今天市場(chǎng)上的信息技術(shù)已變得十分龐大、繁雜，令人眼花繚亂，與以往不可同日而語(yǔ)。如何選取實(shí)用的技術(shù)方案，如何將復(fù)雜的信息技術(shù)與用戶的需求相匹配，得到一個(gè)性價(jià)比高的實(shí)用方案對(duì)用戶而言是一個(gè)挑戰(zhàn)。在實(shí)施任何一個(gè)管理系統(tǒng)過(guò)程中仍充滿風(fēng)險(xiǎn)。總體規(guī)劃，分步實(shí)施，小步快走，盡量采用成熟的技術(shù)，認(rèn)真做好前期業(yè)務(wù)分析及市場(chǎng)調(diào)研工作，通過(guò)各種方式消化理解不同的信息技術(shù)，通過(guò)測(cè)試、考察等方式驗(yàn)證信息技術(shù)的實(shí)用性，是用戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際可行的辦法。

四、面臨的困難

在前進(jìn)的道路上從來(lái)沒(méi)有一帆風(fēng)順。四航局推行管理信息化的過(guò)程中，遇到了各種各樣的問(wèn)題與難關(guān)。

（一）管理個(gè)性化問(wèn)題

建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)較弱，個(gè)性化特點(diǎn)強(qiáng)。管理無(wú)定式，部分核心業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)難以復(fù)制，需要定制或二次開(kāi)發(fā)，這加大了信息化建設(shè)的難度與投入，難以一步到位。在信息系統(tǒng)建設(shè)中要注重信息系統(tǒng)開(kāi)放性，持續(xù)、穩(wěn)步、以績(jī)效為導(dǎo)向推進(jìn)信息化建設(shè)。采取循序漸進(jìn)、持續(xù)改進(jìn)的方式，逐步建立和完善管理業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。管理信息化本質(zhì)上是一場(chǎng)管理的變革，管理信息化的推行宜采用溫和、漸進(jìn)的方式，“隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”，在不知不覺(jué)中達(dá)到目的，盡量避免激烈的、休克式的推進(jìn)方式，更不要追求表面的一步到位。

（二）管理需求與信息化的作用范圍問(wèn)題

管理信息化的需求范圍十分龐大復(fù)雜，超過(guò)了一般人的想象，也超過(guò)了目前信息技術(shù)的能力。在推行信息化時(shí)，不宜把計(jì)算機(jī)想得太神奇，不要把信息化的范圍無(wú)限擴(kuò)大。計(jì)算機(jī)軟件是一個(gè)模擬人腦的過(guò)程，它具有很多人腦無(wú)法媲美的優(yōu)勢(shì)，但也有很多它不能做的事情。推行信息化，應(yīng)該把計(jì)算機(jī)和人腦的長(zhǎng)處結(jié)合起來(lái)，而不能結(jié)合兩者的短處，或者一長(zhǎng)一短的結(jié)合。

建筑施工行業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)，它的核心業(yè)務(wù)是工程項(xiàng)目管理，具有離散性、不可復(fù)制性等典型行業(yè)特性，管理業(yè)務(wù)會(huì)經(jīng)常受到大量不確定性因素的影響，因此建筑施工業(yè)務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的難度大，難以完全按照嚴(yán)格的流程處理緊急事務(wù)。在工作中有可能出現(xiàn)這樣的情況：用戶建立系統(tǒng)時(shí)所采用的信息技術(shù)是先進(jìn)的甚至達(dá)到了國(guó)際一流水平，客戶的管理水平也是無(wú)可非議，但是辛辛苦苦建立起來(lái)的管理信息系統(tǒng)卻不成功。通過(guò)分析可以認(rèn)為，這些管理信息系統(tǒng)失敗的主要原因之一是系統(tǒng)中的管理模式與用戶的實(shí)際管理模式不一致。如果強(qiáng)迫用戶改變多年來(lái)形成的管理模式去適應(yīng)系統(tǒng)無(wú)異是讓用戶削足適履。所以，在企業(yè)管理與信息化手段之間搭建一個(gè)橋梁，是一個(gè)值得探索的過(guò)程。

（三）實(shí)施方案問(wèn)題

管理中不確定因素較多，用戶需求常常變化，難以固化。信息技術(shù)也還在不斷快速發(fā)展中，管理信息化系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，規(guī)劃、方案很難保證一成不變。不能用固化的眼光看待信息化建設(shè)方案，在規(guī)劃實(shí)施中要根據(jù)實(shí)際情況變化，實(shí)時(shí)調(diào)整方案，事先要做好調(diào)整準(zhǔn)備措施。

（四）信息化建設(shè)模式及人才問(wèn)題

隨著社會(huì)化專業(yè)分工及信息技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)一般難以自行建立一支規(guī)模化的信息化專業(yè)隊(duì)伍。基于目前計(jì)算機(jī)市場(chǎng)特點(diǎn)和管理系統(tǒng)特有的復(fù)雜性，在信息化建設(shè)過(guò)程中，完全外包或完全自行開(kāi)發(fā)的模式代價(jià)較大。集中建立一支規(guī)模適度的隊(duì)伍，采用內(nèi)外結(jié)合模式進(jìn)行信息化建設(shè)，通過(guò)對(duì)外合作培養(yǎng)企業(yè)自己的信息化復(fù)合型的人才隊(duì)伍，有利于保證企業(yè)信息化建設(shè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。目前四航局采取的是在項(xiàng)目實(shí)施中培養(yǎng)的方式鍛煉人才，這種方式使人才的成長(zhǎng)速度很快。企業(yè)的信息化人才還應(yīng)該像一個(gè)鄉(xiāng)村醫(yī)生，業(yè)務(wù)上、管理上都有所涉獵。

（五）信息化規(guī)模及集約化問(wèn)題

大型建筑企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模及管理體系比較龐大復(fù)雜，業(yè)務(wù)也日益多元化，覆蓋全部管理業(yè)務(wù)的信息系統(tǒng)難以一蹴而就。信息化建設(shè)不宜大而全，比較實(shí)際的做法是：總體規(guī)劃，分步實(shí)施，持續(xù)改進(jìn)，從容易實(shí)施的項(xiàng)目、業(yè)務(wù)部門(mén)有需求的項(xiàng)目以及決策層需要的宏觀數(shù)據(jù)這三方面做起，為企業(yè)信息化打好基礎(chǔ)。當(dāng)這三方面都運(yùn)作成熟后，可以衍生信息系統(tǒng)的作用，深入到其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)。另外要特別注意，整個(gè)企業(yè)信息系統(tǒng)集約化的問(wèn)題，避免出現(xiàn)諸侯式的局面。

五、未來(lái)信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)

回顧公司的信息化歷程，四航局從公司實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合核心業(yè)務(wù)，以抓項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化為切入點(diǎn)，按新發(fā)布的公司“安全、質(zhì)量和環(huán)保”體系要求，推進(jìn)項(xiàng)目策劃、資源組織、項(xiàng)目組織設(shè)置、項(xiàng)目部規(guī)章制度、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程管理、交工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。提高了企業(yè)管理效率及管理效益，降低管理成本，推動(dòng)了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)了企業(yè)全員的信息化意識(shí)和信心，為企業(yè)管理創(chuàng)新產(chǎn)生了有效的推動(dòng)作用。

今后幾年要在穩(wěn)步的基礎(chǔ)上適度加快業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)步伐，盡快實(shí)現(xiàn)對(duì)主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)全覆蓋，特別要加大項(xiàng)目管理信息化建設(shè)的力度。繼續(xù)推進(jìn)協(xié)同化、流程化管理。不斷完善優(yōu)化異構(gòu)系統(tǒng)整合集成，提高信息資源共享范圍與深度。需要特別關(guān)注一下信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

（一）虛擬化與云計(jì)算技術(shù)

跟進(jìn)虛擬化與云計(jì)算等技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，通過(guò)合理的技術(shù)方案不斷優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，解決異構(gòu)系統(tǒng)集成問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)對(duì)價(jià)值鏈上各項(xiàng)活動(dòng)的集成；根據(jù)具體業(yè)務(wù)需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)公司本部、子公司、分公司、項(xiàng)目部的集成運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息與經(jīng)營(yíng)信息自下而上的信息匯集，以及全公司范圍內(nèi)有權(quán)限管控的信息共享，提升管理決策的快速響應(yīng)速度。

（二）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全技術(shù)

對(duì)照國(guó)家已發(fā)布信息化等級(jí)保護(hù)實(shí)施管理辦法和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定公司統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)及信息安全規(guī)劃及相關(guān)管理辦法，逐步建設(shè)、完善公司網(wǎng)絡(luò)及信息安全保障系統(tǒng)，不斷提升系統(tǒng)安全管控水平。

（三）虛擬專網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)

通過(guò)組合多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)一步完善公司虛擬專網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)海外及其他偏遠(yuǎn)地區(qū)項(xiàng)目管理提供更好的信息化支持，提升公司遠(yuǎn)程管控能力。