NNF型雙列圓柱滾子軸承鎖圈鎖緊碾壓裝置的設計

周瑞萍

（西北軸承股份有限公司技術中心，寧夏 銀川 750021）

如圖1所示，NNF型雙列圓柱滾子軸承采用一個帶中擋邊的外圈，兩個雙擋邊內圈的分體結構形式，滾動體軸向由內圈擋邊引導。外圈表面有兩個止動槽，可以軸向定位，兩側裝有接觸式密封圈。兩個內圈由內鎖圈（緊固圈）聯接固定在一起，不可分離。該結構除了可以承受很大的徑向和軸向載荷外，還可以承受傾覆力矩，因此常用作固定軸承使用。

圖1 NNF型雙內圈圓柱滾子軸承

1 存在問題分析

軸承按設計要求，最后安裝內鎖圈。內鎖圈由專用模具直接碾壓成型后，鎖住兩內圈，使兩內圈緊密連接在一起，保證徑向配合無松動。軸承各組件應按設計要求緊密配合，且必須在兩內圈內端面處于完全接觸狀態情況下安裝內鎖圈。碾壓過程是一次成形，專用模具不能反復安裝使用。由圖1可知，軸承是分體式結構，各組件相對位置容易改變，在不采取措施的情況下，內鎖圈安裝存在一定困難。

2 解決方案

在沒有固定鎖緊內鎖圈前，兩內圈組件可以軸向竄動（因為外圈沒有外擋邊），軸承也可以在徑向方向偏移。在現有設備情況下，為了保證在鎖緊鎖圈時的軸承定位，特此設計了專用定位鎖緊模套，見圖 2，鎖緊模套由鎖緊匝、壓板、定位螺釘和緊固螺釘構成。為了碾壓一次成形，根據軸承內圈和內鎖圈配合處結構的特點設計了碾壓輪。圖2所示，碾壓輪的外形結構和內圈內徑面上的凹槽是一致的。

根據裝配工藝將軸承的外圈、滾動體、內圈及專用模具各組件進行合套，將鎖緊模套套在合套好的軸承上：為了避免定位螺釘對軸承外圈外徑造成損傷，定位螺釘頭對準外徑油槽，擰緊外徑各處螺釘使鎖緊匝固定夾在軸承外圈上。將套上鎖緊模套的軸承靠放在車床夾盤上（使軸承內、外圈端面一側與車床夾盤完全接觸），軸承外圈和鎖緊模套一體，內圈相對活動，只有通過車床三爪夾在軸承外圈外徑上才能將預鎖緊的軸承固定。確定軸承固定在車床工作臺上后，鎖緊模套在4個緊固螺釘作用下，使壓板與軸承內圈端面接觸，擰緊螺釘使壓板在緊固螺釘作用下壓緊內圈。完成以上工作后檢查，軸承各組件固定，配合無松動，兩內圈內端面完全接觸，達到設計預期效果。

將碾壓輪裝在車床刀架上，根據軸承內圈尺寸計算確定刀架及碾壓輪位置，使碾壓輪中心位置與內圈內端面一致。開動車床將鎖緊軸承與模套一起旋轉，移動碾壓輪靠近專用模具，將專用模具碾壓成內鎖圈；成型后的內鎖圈與內表面相平，鎖緊兩內圈。

圖2 內鎖圈鎖緊安裝圖

3 結束語

NNF型雙內圈圓柱滾子軸承使用鎖緊模套合套后，檢查外觀及游隙：內鎖圈與內表面相平，且徑向配合無松動，旋轉靈活，各項參數均符合設計要求。