徐兵安
中鐵十二局集團(tuán)京滬高鐵項目部九項目部地處安徽省宿州欄桿鎮(zhèn),毗鄰江蘇省徐州市,冬季歷史最低氣溫-17℃,2001年~2008年冬季平均氣溫2.84℃。項目部施工任務(wù)為京滬高速鐵路土建Ⅳ標(biāo)段DK721+570~DK733+997,位于濉河特大橋979號~1 363號墩間;該段大橋跨越山閔路和二徐路;跨越奎河。管段重點為DK721+570~DK724+980段先期架梁段下部工程施工;難點是979號~982號墩上部1-(33+48+33)m連續(xù)梁。管段基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),直徑1.0 m共382個墩3 104根,單根樁長37 m~56.5 m,直徑1.25 m 共3個墩30 根,單根樁長 51 m ~56.5 m;承臺385個;雙線雙柱墩381個,墩高4 m~10.5 m,圓端實體墩4個,墩高5.5 m~11.5 m;1聯(lián)(33+48+33)m連續(xù)梁。混凝土20萬m3,全部為混凝土工程,為保證工期,冬季進(jìn)行施工。要保
證混凝土質(zhì)量,就必須保證混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度之前不受凍,項目部采取多種措施。
1)集料的加熱和保溫。集料已經(jīng)用高寒地區(qū)軍用保溫材料搭設(shè)封閉的保溫棚,加熱采用高寒地區(qū)軍用加熱用的暖風(fēng)機(jī)和蜂窩煤爐,集料溫度按6:00,14:00,22:00測溫,根據(jù)測溫記錄,集料溫度基本保證在8℃以上。
2)水。水池采用隔熱材料全封閉,防止熱量的損失;采用電熱管加熱,一共8根10 kW電熱管,每秒熱功率80 kW,每小時熱功2.88×105kJ,每小時拌合站攪拌混凝土15 m3,每立方米混凝土用水量按150 kg計算,每小時用水量2 250 kg,水比熱為4.287 kJ/(kg·K),理論上可以加熱使水溫升高29.6℃,水池補充水直接用地下水,經(jīng)測溫,地下水溫度為6℃~7℃,考慮攪拌等待時間電熱管加熱和散熱持平,水溫可以保持在30℃以上,測溫頻次同集料,根據(jù)測溫記錄,水溫近期保持在35℃以上。
3)水泥、礦粉、粉煤灰。我工區(qū)為保證冬季施工質(zhì)量,已把四個水泥罐包裹,充分利用水泥出廠的熱量,礦粉、粉煤灰沒有包裹,經(jīng)檢測,水泥攪拌溫度在20℃以上,礦粉、粉煤灰溫度在8℃以上。
4)減水劑。減水劑采用電熱毯加熱,外面棉被包裹,保持溫度在20℃~30℃之間。
1)混凝土罐車采用保溫材料全部包裹,防止熱量的損失;2)攪拌樓全封閉,采用蜂窩煤爐加熱,保證拌合機(jī)和拌合過程中的熱量不損失。
1)拌合混凝土之前檢測各種材料的溫度,氣溫,根據(jù)冬季施工方案中的熱工計算推導(dǎo)出混凝土出機(jī)溫度T1,根據(jù)運距、拌和樓溫度、氣溫、模板溫度及規(guī)范要求推算求出出機(jī)溫度T2,如果T1>T2,即可保證混凝土入模溫度,開始攪拌混凝土。2)拌合站檢測混凝土出機(jī)溫度、拌合物性能并記錄。3)現(xiàn)場檢測混凝土溫度、拌合物性能并記錄。制作試件。4)承臺、墩身在澆筑之前用高寒地區(qū)軍用保溫材料包裹模板,用火爐和電鎢燈加熱,保證模板溫度不低于5℃。
1)澆筑完后承臺、墩身面馬上封閉,用火爐和電鎢燈加熱,保證承臺、墩身不受凍,能夠水化。2)根據(jù)規(guī)范要求檢測承臺、墩身養(yǎng)護(hù)溫度,并作記錄。3)根據(jù)同條件混凝土強(qiáng)度,混凝土強(qiáng)度滿足規(guī)范要求和能夠抵抗凍蝕破壞拆模,用塑料膜進(jìn)行包裹。
物質(zhì)的比熱(比熱容C):是單位質(zhì)量物質(zhì)的熱容量,即是單位質(zhì)量物體改變單位溫度時的吸收或釋放的內(nèi)能。熱工計算溫度采用開氏溫度,開氏溫度與攝氏溫度基準(zhǔn)不一樣,但同樣物體吸收或放出相同熱量,采用開氏溫度與攝氏溫度,改變溫度值是一致的。
混凝土比熱(C):單位質(zhì)量的混凝土,其溫度升高或降低1℃所吸收或放出的熱量,其比熱由混凝土中所用材料質(zhì)量及對應(yīng)材料的比熱和比熱容的乘積累加,前提假設(shè)短時間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
我工區(qū)C35新拌混凝土拌合物熱工計算見表1。

表1 C35每立方米混凝土熱工計算
每立方米混凝土比熱C:

原理:假設(shè)不往外界散熱或吸熱(比外界溫度高的材料放熱、比外界溫度低的材料吸熱),也不考慮混合物體時不同物質(zhì)發(fā)生物理和化學(xué)作用時產(chǎn)生吸收熱量或放出熱量的情況下(混凝土拌合過程應(yīng)該是產(chǎn)生熱量),混合物體中,混合前的高溫物體放出的熱量等于低溫物體吸收的熱量。
假設(shè)C35混凝土拌合物在拌合過程中熱量交換達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),即溫度穩(wěn)定時的溫度為T0,考慮水0℃以下是冰,在冰融化過程中發(fā)生熵變,即由0℃冰變成0℃水要吸收熱量,反之,要放出熱量,根據(jù)原理,即有:
1)假設(shè)骨料不含固態(tài)水,含液態(tài)水,測試材料溫度,可以計算混凝土出機(jī)溫度T0:

其中,mce,msa,mg,mf,mw,mkf分別為水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、礦粉的施工實際用量,kg;Tce,Tsa,Tg,Tf,Tw,Tkf分別為水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、礦粉的溫度,℃;wsa,wg分別為砂、碎石含水率,%。
換算:

2)假設(shè)骨料不含固態(tài)水,含液態(tài)水,測試不包括水的其他材料溫度,根據(jù)規(guī)范要求的混凝土出機(jī)溫度,可以計算水要求加熱的溫度Tw:

3)假設(shè)骨料含固態(tài)水,也就是冰,冰發(fā)生熵變的溶解熱為335 kJ/(kg·K)。冰的比熱為2.1 kJ/(kg·K),測試材料溫度,可以計算混凝土出機(jī)溫度T0:

換算:

4)假設(shè)骨料含固態(tài)水,也就是冰,冰發(fā)生熵變的溶解熱為335 kJ/(kg·K)。冰的比熱為2.1 kJ/(kg·K),測試不包括水的其他材料溫度,根據(jù)規(guī)范要求的混凝土出機(jī)溫度,可以計算水要求加熱溫度Tw:

其中,mce,msa,mg,mf,mw,mkf分別為水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、礦粉的施工實際用量,kg;Tce,Tsa,Tg,Tf,Tw,Tkf分別為水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、礦粉的溫度,℃;wsa,wg分別為砂、碎石含水率,%。
由于計算量大,可以用xls.表格編程進(jìn)行計算。
各種材料用量及溫度(預(yù)設(shè)氣溫為0℃、骨料含液態(tài)水)情況見表2。

表2 各種材料用量及溫度情況
實際用料水泥、粉煤灰、礦粉用量不變。
砂子msa=723 kg;石子mg=1 098 kg;水mw=105 kg。
根據(jù)式(1):C35混凝土拌合物溫度T0=13.8℃ >5℃。

其中,Ti為攪拌棚內(nèi)溫度,℃,設(shè)定為0℃。


其中,α為溫度損失系數(shù),h-1,當(dāng)用混凝土攪拌車運輸時,α=0.25 h-1;t1為混凝土拌合物自運輸?shù)綕仓r的時間,h,設(shè)定混凝土運輸為30 min;n為混凝土拌合物運轉(zhuǎn)次數(shù),根據(jù)現(xiàn)場測試,混凝土攪拌運輸車運轉(zhuǎn)2次;Ta為混凝土拌合物運輸時環(huán)境溫度,℃,設(shè)定為0℃。

根據(jù)上面的關(guān)系,可以推導(dǎo)出混凝土拌合物T0與入模溫度T2及氣溫Ta,運輸時間t1、運轉(zhuǎn)次數(shù)n攪拌棚內(nèi)溫度之間的關(guān)系:

根據(jù)要求入模溫度及氣溫Ta,運輸時間t1、運轉(zhuǎn)次數(shù)n攪拌棚內(nèi)溫度,即可計算拌合物溫度。

其中,T3為考慮模板和鋼筋吸熱影響,混凝土成型完成時的溫度,℃;cc為混凝土的比熱容,kJ/(kg·K),根據(jù)上述計算cc為0.97 kJ/(kg·K);cf為模板的比熱容,kJ/(kg·K),資料查找 cf為0.48 kJ/(kg·K);cs為鋼筋的比熱容,kJ/(kg·K),資料查找cs為0.48 kJ/(kg·K);mc為每立方米混凝土重量,kg,根據(jù)上述計算mc為2 326 kg;mf為每立方米混凝土相接觸模板的重量,kg,設(shè)定每立方米混凝土相接觸模板的重量mf為200 kg;ms為每立方米混凝土相接觸鋼筋的重量,kg,設(shè)定每立方米混凝土相接觸模板的重量mf為100 kg;Tf,Ts分別為模板、鋼筋的溫度,未預(yù)熱時可采用當(dāng)時的環(huán)境溫度,℃,設(shè)定為0℃。

結(jié)論:T3>5℃,混凝土初始養(yǎng)護(hù)溫度滿足要求。
經(jīng)拌合用水加熱升溫至60℃的混凝土熱工計算后,上述各項溫度都滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》。
熱工計算,對冬季施工控制混凝土溫度、保證混凝土質(zhì)量,起到了很好的指導(dǎo)作用。本項目結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度在交工驗收時,實測強(qiáng)度全部滿足設(shè)計要求。
[1]文雪峰.冬期混凝土施工溫度控制技術(shù)[J].山西建筑,2009,35(8):144-145.