探訪桑株古道穿越喀喇昆侖山的抗戰(zhàn)運(yùn)輸線

　　幾年前，通過一本叫做《未完成的探險(xiǎn)》的小冊(cè)子，我認(rèn)識(shí)了德國(guó)探險(xiǎn)家特林克勒和穿行于昆侖山和喀喇昆侖山中的桑株古道。1927年8月3日，特林克勒的探險(xiǎn)隊(duì)從克什米爾的列城出發(fā)，經(jīng)過兩個(gè)月，穿越了世界屋脊喀喇昆侖山，走過了廣袤、坎坷的無人區(qū)，當(dāng)他們精疲力竭地翻過最后一座達(dá)坂——桑株達(dá)坂后，終于進(jìn)入了塔里木綠洲，回到了紅塵。
　　特林克勒對(duì)喀喇昆侖之路的描述深深地吸引著我。幾年來，我多次考察昆侖山之路，進(jìn)入喀喇昆侖山區(qū)，沿著特林克勒的足跡考察……2009年7月，我率探險(xiǎn)隊(duì)再次進(jìn)入桑株古道，經(jīng)過4天的攀登，當(dāng)我們站在海拔5050米的桑株達(dá)坂，眺望一望無際的高山雪嶺，我再次體會(huì)到特林克勒對(duì)喀喇昆侖之路描述的含義，也真正理解了為什么古往今來人們會(huì)不辭辛苦地往返于如此艱險(xiǎn)的旅途，更懷想它在抗戰(zhàn)時(shí)期如何成為向中國(guó)輸送緊缺物資的國(guó)際運(yùn)輸線。
　　
　　杏子成熟的康克爾鄉(xiāng)
　　進(jìn)入塔里木綠洲的第一村
　　桑株古道也稱為“喀喇昆侖之路”，它位于亞洲的心臟，起于新疆南部的皮山縣桑株鄉(xiāng)，穿越世界最高的山脈，到達(dá)克什米爾的列城，是連接中亞和南亞的橋梁。在西方探險(xiǎn)家進(jìn)入的時(shí)候，昆侖山地區(qū)人煙稀少，離皮山縣30多公里的桑株鄉(xiāng)所轄的地域，還是塔里木邊緣的小綠洲……一個(gè)世紀(jì)過去了，桑株鄉(xiāng)已成了擁有5000多人的大鄉(xiāng)村，隨著人數(shù)的增長(zhǎng)，綠洲又向昆侖山淺山地帶擴(kuò)展，十幾年前，皮山縣政府又在桑株鄉(xiāng)以南20公里的山區(qū)建立了康克爾柯爾克孜民族鄉(xiāng)，這里也就成了從克什米爾沿桑株古道進(jìn)入塔里木綠洲的第一村。
　　7月23日，為了能順利進(jìn)入康克爾鄉(xiāng)，我們3個(gè)領(lǐng)隊(duì)一大早就驅(qū)車行駛240公里來到了皮山縣，下午前往康克爾鄉(xiāng)打前站。8月24日，兩位維吾爾朋友駕車把我們9名隊(duì)員送到了康克爾鄉(xiāng)。同時(shí)，我們還聯(lián)系到了柯爾克孜馱工依明和托乎提木薩——他們?cè)谖覀兦耙荒赀M(jìn)入桑株古道時(shí)幫助過我們。
　　康克爾鄉(xiāng)居民的主要收入來源于畜牧業(yè)和種植杏樹。這里雖然地處山區(qū)，土地貧瘠，但自古以來出產(chǎn)的杏子以個(gè)大、肉厚、香甜而出名。我們到達(dá)時(shí)正是杏子成熟的季節(jié)，房前屋后，山坡谷底，隨處可見碩果累累的杏樹，在村舍東側(cè)的河床上，豐收的人們忙碌著，在炊煙裊裊升起的河谷中，在夕陽(yáng)的映輝下，成片金黃色的杏樹和銀色的桑株河呈現(xiàn)出一派祥和的景象。康克爾鄉(xiāng)是昆侖山腳下的世外桃源，不僅景色優(yōu)美，鄉(xiāng)民也淳樸好客，晚上我們住在了馱工托乎提木薩家，他的妻子為我們做了一頓香噴噴的柯爾克孜抓飯，他6歲的小女兒穿著我們帶去的連衣裙，可愛極了，蹦蹦跳跳地進(jìn)出果園，給我們端來了一盤盤透紅的杏子。
　　
　　桑株峽谷的古棧道上
　　毛驢后腿踏空，幾乎失足墜入河中
　　離開村子時(shí)，出于好奇或興奮，4個(gè)女隊(duì)員一上路就分別騎上毛驢狂奔，不到一個(gè)小時(shí)就到了村子的最南邊，若不是為了看桑株巖畫她們還不肯下驢。桑株巖畫刻在一處不高的花崗巖山體下面，其面積雖說只有1～2平方米，但卻是昆侖山區(qū)的著名巖畫，涉及放牧、狩獵、星辰，是生活在昆侖山區(qū)的先民們的生活寫照，據(jù)考證至少也有兩三千年的歷史，不過直到1927年德國(guó)探險(xiǎn)家特林克勒路過此地時(shí)，才將桑株巖畫公布于世。
　　正午時(shí)分，烈日照射在昆侖大地上，極其干燥的河谷沒有一絲微風(fēng)，空氣似乎都凝固了。激動(dòng)和興奮漸漸消失，取而代之的是沉悶的腳步聲和淋漓的汗水。在離河道幾十米高的峭壁上，一條蜿蜒曲折的小道依稀可辨，這便是穿越河谷的人工棧道。這條棧道起于何時(shí)，是誰(shuí)開鑿的，我們無人知曉，在史書上也找不到任何記載，但從棧道上巖石磨礪的程度來看，這條棧道至少已存在上千年了，不論是對(duì)于遠(yuǎn)古的先民，還是早年的商旅，棧道都是他們賴以生存和走向西藏和南亞的必經(jīng)之路。
　　千百年的風(fēng)雨侵蝕，讓棧道已破碎不堪，許多塌方斷裂的路段用紅柳和石塊修復(fù)起來，人走在上面有種搖搖欲墜的感覺，在有些我看來毛驢根本無法通過路段，為了保險(xiǎn)起見，我從毛驢身上取下了裝有團(tuán)隊(duì)經(jīng)費(fèi)、照相機(jī)和攝像機(jī)的背包，以防老驢失足，墜入下面洶涌的桑株河。當(dāng)隊(duì)員們相互保護(hù)著通過了第一段棧道之后，我們目睹了毛驢過棧道那驚心動(dòng)魄的一幕。
　　馱著沉重行李的毛驢根本無法靠自身力量爬上陡峭的棧道，往往是4個(gè)馱工一起又牽又推，加上棍棒使勁的敲打，強(qiáng)行讓驢通過。站在不遠(yuǎn)處的我們，可以清楚地看到毛驢顫抖的四肢，驢蹄的鐵掌與巖石劇烈的碰撞發(fā)出的響聲，緊緊揪住我們的心。一頭馱著3個(gè)大包的毛驢終于堅(jiān)持不住了，臥在了狹窄陡峭的棧道上，一條前腿卡在石縫中，馱工用木棍使勁敲打毛驢的脖子，拼命掙扎的毛驢的后腿突然踏空，差點(diǎn)掉下懸崖，我們禁不住大叫起來。
　　我真佩服昆侖山區(qū)的毛驢，它們具有極強(qiáng)的耐力、適應(yīng)高海拔的能力和生存本領(lǐng)。那頭陷入絕境的毛驢，最終在馱工的努力幫助下脫離險(xiǎn)境，但它的后腿關(guān)節(jié)處被巖石劃開一道近10厘米長(zhǎng)的口子，鮮血直流，我們趕緊用繃帶給它包扎。
　　
　　走向曲谷達(dá)克高山牧場(chǎng)
　　蔥綠的草坪中，簇?fù)碇R蓮草
　　此行中，需要途經(jīng)曲谷達(dá)克——桑株達(dá)坂以南的高山牧場(chǎng)，平均海拔4200米，是古往今來人們翻越達(dá)坂前最后的落腳地。前進(jìn)的難度在于，海拔會(huì)迅速地上升到4000多米，不僅要通過更險(xiǎn)要的棧道，還要頻繁地在河水中穿行。為了能盡快地適應(yīng)高海拔地帶，出發(fā)前我就叮嚀每個(gè)隊(duì)員：照顧好自己就是對(duì)團(tuán)隊(duì)的最大貢獻(xiàn)，只要能走就不要騎毛驢。
　　出發(fā)不久，便進(jìn)入了一條狹窄的河谷。但讓人費(fèi)解的是，河岸上有一堵厚約兩米，長(zhǎng)約80米的卵石壘砌的墻，它依山勢(shì)而建，橫斷河谷，殘缺不全，可以猜測(cè)出這道墻至少經(jīng)受了近一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨；從工程量和用途上來看，它也絕非當(dāng)?shù)赜文撩褡逅ǎ烤菇ㄓ诤螘r(shí)，有何用途，都是不解之謎。
　　中午時(shí)分，當(dāng)我們登上一個(gè)山崗，視野豁然開闊，一個(gè)由綠樹簇?fù)淼脑郝渥湓诤庸戎醒耄@便是特林格勒提到過的庫(kù)爾梁—— 一個(gè)古老的牧場(chǎng)，有幾戶柯爾克孜人家常駐，每到夏季，馱工依明80多歲的岳父就會(huì)到這里放羊。前方的道路被河流阻斷，我們只得渡河，但上漲的河水已經(jīng)淹沒到了毛驢的肚皮，但毛驢很快渡過了河，直奔庫(kù)爾梁，而我們可沒那么幸運(yùn)，不是涉水鞋被沖走，就是被沖倒在河中，或者小腿被激流中的暗石撞傷。當(dāng)我們渡過河，沿著河道向庫(kù)爾梁行進(jìn)，看到了一伙從桑株達(dá)坂過來的柯爾克孜牧羊人，他們身背行囊，穿著露著腳趾的解放鞋，在沒有棧道的峭壁上攀爬跳躍，矯健的身手讓我們這些戶外老驢望塵莫及。
　　一整天的攀爬和涉水，讓隊(duì)員們體力消耗很大，直到傍晚才到達(dá)地圖上標(biāo)有蘇干特阿合側(cè)的地方。這里海拔3000米，有一塊昆侖山中不多見的綠地，蔥綠的草坪中，簇?fù)碇艿鸟R蓮草，清澈的山泉匯成涓涓流淌的小溪在草坪中穿行。累了一天的我們，展開四肢躺在草坪上，享受著大自然的恩賜。但由于營(yíng)地建在河邊，夜里震耳欲聾的水聲使人難以入睡。
　　從蘇干特阿合側(cè)南行不久，河谷漸漸開闊，遠(yuǎn)處巍峨的雪山像巨大的城墻把河谷隔斷，河谷的盡頭跌宕起伏的山丘便是曲谷達(dá)克，一道道冰川順山谷而下，與山丘相壤。在接近山丘時(shí)，河谷開始向東南方向延伸，河水漸漸小了下來，在河谷轉(zhuǎn)彎處有一個(gè)向西延伸的山谷，十幾根一米多高的天然石柱呈“一”字形，靜靜地聳立在谷口，上端都放有獸皮和石塊，但象征著什么無從查考。我和隊(duì)友老馬相信這是千百年來往返于古道的人們的一種祭祀，于是我倆也走向石柱，虔誠(chéng)地放上了一小塊石頭。歲月斑駁，一根根聳立的石柱，一塊塊壘起的石頭，似乎在向我們?cè)V說著古道的滄桑。
　　曲谷達(dá)克四面環(huán)山，每到夏季，雪山的融水便把貧瘠的山丘滋潤(rùn)出一層綠色，成群的牦牛在山坡上悠閑地游蕩。當(dāng)我們沿著牧道攀登到海拔4100米的一處高崗時(shí)，呈現(xiàn)在我們面前的是一幅藍(lán)天、白云、雪山、草地交織成的美麗畫卷。我們都放松下來，躺在山坡上享受著微風(fēng)和陽(yáng)光的沐浴。但為了能在一天內(nèi)翻過桑株達(dá)坂，我們還是起身繼續(xù)前行，一直到天黑才扎營(yíng)。
　　
　　
　　高山缺氧中翻越桑株達(dá)坂
　　抗戰(zhàn)時(shí)期印度到新疆的國(guó)際運(yùn)輸線
　　第二天，海拔越來越高，漸漸看不見原本稀疏的牧草，隊(duì)伍艱難地在布滿礫石的山坡上攀爬，稀薄的空氣讓人透不過氣來。轉(zhuǎn)過一個(gè)山梁后，一條向西延伸的小道通向高高的山梁，山梁后面一座大山拔地而起，橫亙?cè)谖覀兠媲埃^的桑株達(dá)坂就是大山之巔。當(dāng)我到達(dá)海拔4300米的一個(gè)山梁下時(shí)，隊(duì)伍已經(jīng)拉開了很長(zhǎng)距離：走在前面的人已經(jīng)翻過了山梁，走在后面的人還不見蹤影。夕陽(yáng)已被達(dá)扳遮住，遠(yuǎn)去的驢隊(duì)像一個(gè)個(gè)小黑點(diǎn)在“之”字形的小道向上蠕動(dòng)。
　　隊(duì)友老張雖說有過7500米的登山記錄，但還是有高山反應(yīng)，還沒等帳篷完全搭好，便一頭倒在帳篷里睡了過去。當(dāng)一名女隊(duì)友搖搖晃晃登上山梁時(shí)，天已經(jīng)黑了，她渾身發(fā)抖，嘔吐不止，像受了委屈的孩子似的嚎啕大哭起來。對(duì)于第一次參加戶外活動(dòng)，沒有任何心理和體能準(zhǔn)備的她來說，一天上升1500多米已經(jīng)很不容易了。
　　清晨，一條清晰的 “之”字形牧道直通初升的太陽(yáng)照亮的山頂。1951年，為從新疆進(jìn)入西藏，新疆軍區(qū)在桑株達(dá)坂附近打通了這條馱道。直到1957年10月6日新藏公路開通前，它一直是進(jìn)藏部隊(duì)的供給線。半個(gè)多世紀(jì)過去了，馱道大部分路段被崩塌的礫石掩埋，別說駱駝，就連毛驢也難以通過。
　　我們沿著陡峭的牧道向上攀登，高山缺氧，兩條腿就像灌了鉛似的，每走幾十步就要停下來大口地喘氣。3個(gè)小時(shí)后，當(dāng)我們站在海拔5030米的達(dá)坂上時(shí)，心曠神怡地眺望鱗次櫛比的雪山，回首俯視1500多米下的曲谷達(dá)克牧場(chǎng)，一種自豪感油然而生。此時(shí)，一切煩惱似乎都不復(fù)存在，還有一些興奮的隊(duì)友在大家都伴唱下，在懸崖邊上翩翩起舞。
　　上山容易下山難。雖說是夏季，但達(dá)坂的南坡冰雪還沒有完全消融，因此馱道變成了名副其實(shí)的冰道。幾天的行走讓驢蹄上的鐵釘早已磨平，毛驢走在馱道上如同穿著冰刀下山。在許多路段，往往是4個(gè)馱工“護(hù)送”一頭毛驢。我們相互攙扶著踩著毛驢踏出的痕跡向下挪動(dòng)，時(shí)而會(huì)看到殘留在路邊礫石上的堆堆白骨。據(jù)考證，這條路也是公元7-10世紀(jì)西藏通往新疆的古道。在近現(xiàn)代，這條古道在軍事上也發(fā)揮過重要作用。據(jù)《1943馱工日記》記載，1942—1945年，國(guó)民政府沿著這條古道開辟了一條從印度到新疆的國(guó)際運(yùn)輸線，使用馱馬1500余頭，先后參加馱工達(dá)1300余人。在徒步翻越喜馬拉雅—喀喇昆侖山脈的1059公里古道中，人畜傷亡率達(dá)10%左右，共運(yùn)進(jìn)6600條汽車輪胎及抗戰(zhàn)時(shí)期其他緊缺物資。
　　
　　
　　昆侖山深處神秘的洞穴
　　發(fā)現(xiàn)60公斤重的上等墨玉
　　7月29日，考察隊(duì)進(jìn)入了喀拉喀什河谷，在地圖上標(biāo)有蒙古包的地方，有一座干打壘的院落，從周圍粗大的柳樹可以看出，100年前就有人在此居住。院落西邊高聳的山壁上有許多洞穴，洞口有人工壘砌的門欄，洞穴之間有通道相連，也有的洞穴開鑿在垂直的山體上，使人難以進(jìn)入。這些洞穴是昆侖山深處穴居人的“家”，特林克勒路過此地時(shí)也有過描述，但洞穴開鑿于何時(shí)，穴居人究竟是什么人卻無從考證。
　　喀拉喀什河是新疆和田兩大河流之一，發(fā)源于喀喇昆侖山，在下游與玉龍喀什河（白玉河）匯合形成和田河，最終流入塔克拉瑪干沙漠。離開蒙古包不久，我們又踏上了棧道，可是沒走多遠(yuǎn)突然發(fā)現(xiàn)棧道塌陷，只得返回到蒙古包，從那座有洞穴的山上翻過去，這一往返最少也耗費(fèi)了3～4個(gè)小時(shí)。攀登這座高50米，坡度超過70度的懸崖，是此次行程中最危險(xiǎn)的路段，一旦失足就會(huì)墜入洶涌的喀拉喀什河中。
　　翻過懸崖后，我們沿著河谷而行。喀拉喀什河在維吾爾語(yǔ)中意為“墨玉河”，以盛產(chǎn)墨玉而出名，當(dāng)我們?cè)诤拥郎闲菹r(shí)，還果真發(fā)現(xiàn)了一塊60公斤重的上等墨玉。黃昏時(shí)我們到了達(dá)佩里塔含西，得知再有20公里就到賽圖拉時(shí)，我們徹底放松了。
　　賽圖拉是219國(guó)道路經(jīng)之地，自古以來在軍事和通商上都有著重要的作用，早在一個(gè)半世紀(jì)前，清朝政府就在賽圖拉設(shè)防，在219國(guó)道上還能看到高山頂上聳立的哨所，哨所的下方便是軍營(yíng)遺址。