陳佳琪
“會展建筑”是一個現代詞匯,是隨著社會經濟、商貿發展而逐步形成的一種比較特殊的建筑形式。廣州從早期的商貿建筑的建設發展到琶洲會展建筑巨大而現代的會展建筑,經歷了漫長的過程,而真正意義上的會展建筑,是從建國后發展起來的。
解放初期,廣州為了盡快發展經濟,舉辦了多次物資交流會,而后又舉辦了中國進出口商品交易會。經濟的快速發展帶動了城市的建設,因而這個時期,廣州建設了數量不少的交易展覽性質的展館,具有代表性的為華南物資交流大會展館、中國進出口商品交易會的早期展館等。這個時期的展館建設主要特點為展館建設周期短,形式簡單,以實用為主,兼顧美觀。
華南物資交流大會展館舊址就是今天的廣州文化公園。文化公園是在昔日“西堤災區”的廢墟上建造起來的。建國初期,廣州開始規劃城市建設的時候,就確立了變消費城市為生產城市的目標,并以重災區為起點,建設工業生產城市。當時,海珠橋、西堤、黃沙三個災區成為重點重建對象。結合廣州的建設,華南物資交流大會展館的建設有兩個備選地址:一個是海珠橋北廢墟,另一個是西堤一帶。朱光副市長最后決定館址定在西堤災區。西堤災區由西濠口往西到鎮安路,往北到十三行,面積約4萬m2。
該項目總體規劃占地11.7 hm2,共有10個展館及1個交易服務部、1個文化俱樂部、1個花園和1個140 m2左右的草坪。其建筑規模是當年荔灣區建筑面積最大的建設項目。
經過修整的場地近似長方形,是較為規則的地形,總體規劃由林克明負責,布局采用了傳統的中軸對稱原則。
華南物資交流會籌委會成立了專門的建筑委員會,由林克明建筑師擔任總體規劃,帶領一批優秀的建筑師一起完成此次設計,設計出12座風格各異,形態不一的建筑。雖然展館用地均為方整地塊,但形式卻不拘泥于方正的基本型,而是曲線與直線自由結合,亦有很多弧線形空間與方形空間的銜接咬合。其中較有特色的是水產館和林產館。水產館的設計者為我國著名建筑師夏昌世,是嶺南現代建筑的一代宗師,時任中山大學工學院建筑系教師。他的設計強調實用性、技術性和合理性,提倡現代風格,思維超前,其設計作品對于嶺南現代建筑的創作影響深遠,水產館便是他的代表作之一。林產館的設計者為廣東著名建筑師譚天宋,時任中山大學工學院建筑系教師。他設計的華南土特產林產館也是一個經典作品,該建筑呈臺階狀收向入口,正面為大片玻璃,有兩個立柱凸出屋面,兩側開窗呈曲尺飛翼狀,猶如當今的后現代手法。可惜后來建筑被拆除了。當時建成的12個展館形態各異,是建國初期頗受關注的建筑創作成果。這樣建筑形式的出現與當時我國經濟發展狀況有著密切的聯系。1951年我國正處于國民經濟恢復期,此時期國力有限,建筑活動的一般特點是規模小,進展快,造型簡潔,很少裝飾。
自廣交會1957年落戶廣州之后,廣交會展館的建設工作就開始了。建國早期的展館建設時間比較集中,從第一個展館——中蘇友好大廈到第三個展館——僑光路展館,之間間隔的時間不過4年,如此頻繁建館的原因主要是由于展會規模不斷擴大。而也是由于這樣的原因,這些展館在很多方面如建設周期,展館規模,展館風格等有著十分類似的特點,如早期展館選址的著眼點均在于“便利”二字,其基地均位于城市中心,交通便利,這種選址模式的出發點與廣州當時的城市經濟發展狀況有著密切的關系,由于當時我國總體經濟水平并不發達,市民的出行方式主要依靠步行以及公共交通系統,擁有私家車的人很少,并且城市建設才剛剛起步,即使是城市中心區的建設密度也不算很高,因而一年兩屆的廣交會并沒有給城市中人們的正常生活帶來很大的影響,反而促進了城市建設速度,拉動了經濟快速發展,豐富了市民的生活,因而此種會展建筑的選址方式是在特定的時期,特殊的經濟條件下產生的一種特殊方式。
早期展館的建筑設計均受到蘇聯設計師很大的影響,廣州中蘇友好大廈的設計雖然不同于北京、上海,是中國本土設計師設計,但在設計中依然被要求聽從蘇聯專家的建議,并參考原有兩座建筑的形式。同時,受到投資數額限制,場館的設計原則首先被定位于實用且美觀。早期展館均采用簡潔的方形體塊組合,立面造型中多出現豎向線條,突出建筑宏大雄偉的感官特征。
改革開放之后,廣州在城市建設當中不斷摸索,在建筑技術,設計水平,建筑材料的研發等方面都有了長足的進步。改革開放后的20多年中,廣州的會展建筑建設速度相對比較平穩,廣交會的第四個展館——流花路展館,雖然在一定程度上能夠滿足廣交會的需求,但在廣交會開展的高峰期間,仍然會出現展位不夠的狀況,因而圍繞著流花路展館,出現了很多用現有建筑改造出一部分空間,用于廣交會期間開展的會展空間,此種建筑并非真正的會展建筑,多數為賓館中的會議廳部分改造而來,雖然在使用上有著種種的不方便,卻切實解決了展位不足的問題,也為廣州的會展經濟帶來了積極的影響,但究其本身,對于廣州會展建筑的建設卻并沒有什么積極的參考意義。其中比較有代表性的有友誼劇院、中國大酒店、東方賓館等等。而在廣交會展館之外,20世紀80年代,廣州還在機場路建設了一座廣州國際科技貿易展覽中心,這座建筑由省設計研究院設計,市第一建筑工程公司承建。該項目的設計定位并非會議展覽,而為多功能大廈,是廣州國際科學技術交流、貿易、展覽的場所,發展到現在,主要承辦會議,提供酒店服務等。進入2000年之后,在廣交會第5個展館——琶洲國際會展中心的建設帶動下,廣州會展建筑的建設又進入了高速發展的時期。圍繞著流花路展館,有2005年建成的錦漢展覽中心。而緊隨琶洲會展中心的建設步伐的是廣州國際采購中心、保利國際會展中心。不到10年的時間,廣州建設了多個大型的會展建筑,其建設發展速度是十分驚人的。這個時期的展館建設總體來說,由于建筑設計水平產生了大幅度的提升,展館的功能更加綜合,建筑技術更加成熟,建筑造型豐富多彩。雖然這些展館的建設在一定程度上拉動了廣州會展經濟的發展,但是其建設速度過快導致展覽面積急速增加而帶來的問題也是顯而易見的,廣交會的非開展期間,多數展館的空置率都很高,并且少有展館形成固定的展出風格,吸引固定的參展與觀展人群,因而這樣的發展狀況雖然造成了會展建筑建設市場繁榮的假象,但并不能真正提高廣州會展建筑的建設和管理水平。廣州會展展館建設,從最初的展覽面積嚴重不足,供求不平衡,發展到今天展覽面積過剩,走過了50多年的時間。會展業的逐步發展,展會規模的不斷擴大,致使廣交會展館的建設總是跟不上規模發展的步伐,基本都是剛剛建起,使用2屆~3屆就發現展覽面積不足,于是立即新建展館,而同時也促使展館周邊產生許多變相服務于廣交會的“館外館”。而隨著廣交會琶洲展館的建成投入使用,逐漸帶動周邊同類型展館的建設,琶洲地塊變成新的會展區域。現代會展建筑是大型的建造項目,工程量與能耗往往巨大,在建造過程中應避免重復建設,能源損耗,浪費人力、物力、財力的情況,在規劃中應綜合考慮地區經濟、交通、用地發展余地、周邊地區發展、環境生態等因素,保證項目的合理性和可行性。會展建筑的建設,不僅僅是一個單獨的建筑體,它影響到的是城市建設和人們生活中的方方面面。廣州正是由于有廣交會這個中國“第一展”,才會有會展建筑建設的歷史,并且對于廣州的城市建設和城市格局的形成產生了深刻的影響。
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