史國紅
我國建筑企業供應鏈管理的現狀可概括為:1)人員素質相對低,缺乏高水平的管理人才;2)信息化普及程度不夠,雖然公司內部已建立起信息平臺,但未與外部建立連接,致使信息在供應鏈成員間傳遞相對來說不是那么通暢,企業間的信息平臺尚未建立;3)建企的采購部門在選擇供應商時,通常把“價格”(供應商出價的底線)作為唯一的標準。而忽視了采購總成本以及與之相關的各種因素;4)目前建企供應鏈中,成員間彼此的關系很脆弱。很多企業將供應商甚至客戶當成對手,彼此間不信任,也沒有長期的關系,這種現象在許多企業物流的采購過程中極為普遍,特別是建筑企業因為工程款往往滯后,經常為了賒購材料而臨時增加供應商以分散資金壓力和風險;5)工程項目從開工到竣工的全過程中隱蔽著大量的不確定性,如設計變更,建材漲價,天氣變化,供應商延遲和提前供貨等,給項目管理帶來很大麻煩,也使項目造成很大的浪費;6)信息溝通渠道不暢;工程項目發生設計變更時,信息傳遞鏈條長,反饋速度慢;7)越來越重視與業主的關系管理,而與供應商之間的關系,更多是一種松散的臨時關系,還停留在雙方的討價還價階段,沒有形成戰略合作伙伴關系,之間的信息溝通也不通暢;8)工程項目物資的流動一般來說,是由通過招標采購確定的各種供應商負責物資運送到工地現場,物流過程分散。
隨著技術的進步和社會的發展,我國建筑業也發生很大的變化,管理方法和手段得到了顯著的改進。但是研究和實踐證明,建筑業和其他行業相比仍然存在效率低、浪費(人力、物力、財力)嚴重的弊端,它們存在于活動的不同時期。
一個完整的供應鏈至少包括施工準備(總承包商—規劃設計—裝配(分包商)—運輸與交貨(供應商)—施工(工地)等節點,目前建筑供應鏈存在問題根據項目流程可分為以下幾種:1)前期準備問題:主要發生在總承包節點上,它包括不準確的資料、信息需要沒有得到滿足、對手討價還價;2)工程與設計問題:主要發生在設計、技術人員節點上,包括對所需資料的長久搜索,對設計變化審批的延續等待;3)裝配問題:主要發生在分包商節點上,包括不完善的供應、復雜的送貨程序;4)運輸與交貨的問題:主要發生在供應商節點上,包括過長的倉庫時間、不方便的包裝、大量的裝運,這類問題可能會產生高額的成本;5)工地設施問題:包括非柔性的交貨、不穩定的包裝系統、復雜的訂貨程序。
造成上述的原因很多,主要體現在:
1)長期以來,我國建筑企業實行職能化管理模式:市場營銷部負責市場開源、投標;工程部負責施工管理;物資部門負責工程材料采購;財務部門負責收付工程款、材料款;每個職能部門都能獨立的完成自己的任務,但是企業往往要到月底結賬時才了解工程進度,材料采購的全貌;這種管理模式明顯的讓企業感到競爭的壓力,這些問題總讓企業感到信息不流通,很少會考慮企業因實行供應鏈管理后業務擴大的量變所引起的質變的需求。供應鏈管理理念在我國引入時間還不長,國內企業,對之了解尚淺,其實供應鏈是一種跨行業,跨部門的管理方法,它涉及諸多領域的高技術,不僅需要專門的人才,而且需要既精通供應鏈管理理論、方法、手段,又熟悉與供應鏈相關的諸多技術的綜合型人才。
2)建筑企業與上下游的供應商、業主應形成一條有機的、整體協調的“鏈”,應考慮整體優化;比如:業主考慮縮短工期、減少投資而不考慮施工企業正常施工工序及工期要求;設計單位因業主要求緊,邊設計邊施工,使施工企業在未獲得完整信息情況下邊等邊干;施工單位為降低成本也考慮采購的核算;分包商為追求自身效益也考慮成本核算,我國建筑企業雖然在管理過程中為提高管理效率也曾采取過措施,但多是在企業內部進行,沒有從整個供應鏈角度考慮。多數企業不理解供應鏈,更不了解國外管理的現狀,企業內部傳統的物流部門的職能已不能適應當前的環境,隨著市場經濟的發展企業從理念上也要逐步的改革。
3)缺乏整體性的供應鏈運行評價與激勵機制,局限于具體部門的激勵制度忽略了供應鏈運作的整體性,在現有企業內部每個人都習慣于關注系統中單一組件的效率,而沒有去考慮整體的效益。部門自身的利益追求常常與供應鏈的整體利益發生沖突。
4)信息系統與技術手段落后,不能針對供應鏈的不確定性變化進行有效的跟蹤與管理。由于供應鏈的支撐技術在企業間遠沒有普及,供應鏈的運作方式并未被企業采用,仍需要在企業間推廣普及供應鏈管理的支撐技術。
5)沒有與供應商發展成可靠的戰略伙伴關系,影響了供應鏈的運行效率。供應鏈管理主體之間缺乏信任和協作。
在目前條件下,建筑施工企業供應鏈必須簡化傳統的管理結構,采用先進的管理手段,特別是借助以網絡技術為核心的技術方可實現。只有企業內部實現了信息化,才能實現企業與供應商之間的電子信息交互。通常電子供應鏈必須有3個系統:1)企業信息管理系統(EIP),提供一個把信息進行歸集的通道,讓企業的部門,特別是遠離本部的項目部,客戶和供應商進行相互的交流,加快溝通,共同協作;2)企業資源管理系統(ERP),將企業內部和外部的資源應用信息技術進行管理;3)電子供應鏈管理系統(ESCM),集中所屬企業的物資信息,包括訂貨、預測、庫存狀況、缺貨狀況、生產計劃、運輸安排、在途物資、資金結算等。管理人員利用電子數據交換、互聯網等技術,實現供應鏈上的集成,達到共享采購訂單,提高準確性與響應速度,降低成本,最終使供應鏈的節點企業共同獲利。