對建材行業相關標準的個人看法

王冬

（建筑材料工業技術情報研究所，北京 100024）

對建材行業相關標準的個人看法

王冬

（建筑材料工業技術情報研究所，北京 100024）

對于建材行業相關的從業者來說，嚴格執行相關標準的規定，才能更有效地生產、使用、推廣建材產品，而且也只有這樣才能達到令用戶放心滿意的目的。但對于現行的一些標準，不少人卻存在著不少的看法和疑問。筆者作此文章，表述對某些標準的個人看法，供有興趣的同仁進行討論。

對于現行的標準，根據筆者的工作總結，認為存在以下幾種情況：

1 沒有相關的標準，試驗方法不明確

在高鐵迅速發展的今天，對于盆式橡膠支座重力灌漿用的灌漿材料性能的要求，只在《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》[1]的附錄A中有相關性能的簡單說明，但是試驗方法以及試驗條件都沒有具體說明。例如，對于膠砂試塊的養護就沒有做出闡述，從而使不同試驗室及研究部門出現了不同的理解方式。

在《哈大鐵路客運專線預制梁鋪架支座砂漿材料冬期施工細則》中，對于試驗室檢測膠砂試塊質量評定的說明是：“5℃條件下養護2h，抗壓強度大于20MPa”，“20℃條件下養護24h轉標準養護至28d的抗壓強度不應小于50 MPa”。在鐵道第三勘查設計院于廣文工程師的《客運專線支座灌漿料冬季施工控制措施》[2]文章中，對于灌漿料性能指標注示中的說明是：“強度指標指現場環境溫度下的抗壓強度”。中冶集團建筑研究總院的仲朝明等專家在《高速鐵路橋梁盆式橡膠支座灌漿料的研制及應用》的文章[3]中提到：試驗方法“試樣在標準實驗條件下成型，從加水時算起，1h50min后拆模，除了檢測2h抗壓強度的試塊，其它試塊放入標準養護箱中養護”。

從以上的幾個說明中不難看出，試驗方法并不統一，這就使我們產生了“到底是按照什么試驗方法達到的性能，才是滿足了《客運專線盆式橋梁橡膠支座暫行技術條件》對于這種灌漿材料的要求”的疑問。而JC/T 986-2005《水泥基灌漿材料》，對于這種特殊工程的特殊材料來說，要求的性能也顯然不能適用。所以，筆者個人認為，出臺相應的標準以解決這些問題是必要的。

2 某一標準修訂后，引用過此標準的其它標準出現問題

有些標準雖然已經出臺，但在修訂時發生的更改，導致了一些引用過原標準的其它標準出現問題。例如GB 8076-2008《混凝土外加劑》代替GB 8076-1997《混凝土外加劑》，將兩個標準相比一下，可以發現，在GB 8076-1997《混凝土外加劑》中附錄B為《鋼筋銹蝕快速試驗方法(新拌砂漿法)》，附錄C為《鋼筋銹蝕快速試驗方法(硬化砂漿法)》，而在GB 8076-2008《混凝土外加劑》附錄B已變為混凝土外加劑中氯離子含量的測定方法（離子色譜法）。而在JC 475-2004《混凝土防凍劑》中卻提到“鋼筋銹蝕采用在新拌和硬化砂漿中陽極極化曲線來測試，測試方法見GB8076附錄B和C”。

由此可見，當我們查找標準引用的鋼筋銹蝕的測試方法時，卻發現已經面目全非。不得不說這也是困擾我們的一個問題。

3 有些標準中的用詞等引起爭論

在雜志中曾經看到過清華大學廉慧珍教授與陜西省建筑科學研究院文恒武、魏超琪兩位專家關于回彈法檢測混凝土抗壓強度相關標準的討論[4-6]。通過他們的討論，我們不難看出《JGJ/T 23-2001回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》確實存在某些方面的爭議，在此就不再贅述。

[1]科技基[2005]101號.2005，客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件[S].

[2]于永廣. 客運專線支座灌漿料冬季施工控制措施[J]. 低溫建筑技術，2009(4):73-74.

[3]仲朝明，邵正明，王曉豐等. 高速鐵路橋梁盆式橡膠支座灌漿料的研制及應用[J]. 鐵道建筑，2009(10):18-21.

[4]廉慧珍. 質疑“回彈法檢測混凝土抗壓強度”[J]. 混凝土，2007(9):1-3，8.

[5]文恒武，魏超琪. 對《質疑“回彈法檢測混凝土抗壓強度”》一文中幾個問題的看法[J].混凝土，2008(6):1-3.

[6]廉慧珍. 關于《對〈質疑“回彈法檢測混凝土抗壓強度”〉一文中幾個問題的看法》的討論[J]. 混凝土，2008(6):4-7.

王冬（1981-），男。建筑材料工業技術情報研究所工程師。

[單位地址]北京市朝陽區管莊東里甲一號情報所西樓213室（100024）