高速公路施工及運營期間對環境的影響及預防措施

李曉新

(黑龍江省公路勘察設計院)

1 生態環境

1.1 施工期

高速公路施工期施工駐地、拌和場地等施工臨時占地將造成地表植被破壞，其恢復需要一定的時間，路基土石方工程的開挖、填筑及施工時橋涵挖基與灌注樁施工對生態景觀環境將帶來影響;占用耕地及筑路材料的開采、運輸以及施工爆破、機器振動、汽車的噪音、廢水、廢氣的排放造成該生態區域內的動物生活環境的改變。

措施:施工駐地、拌和場地等用后要恢復地貌狀態，取棄土場用后應按設計恢復植被，嚴格林地路段用地邊界，避免對用地界以外的林地造成不必要的占用和破壞;優選施工時間，避開野生動物活動、覓食和繁殖的高峰時段。合理規劃施工工序，盡量減少臨時占地面積，縮短使用時間，及時恢復土地原有功能;控制施工車輛及機械輻射的噪聲對附近村鎮的影響，對于居民密集區禁止夜間施工;水泥、石灰等建筑材料不得露天堆放，堆料場應設在常年信風下側;混凝土攪拌場的投料器應有防塵措施。

1.2 運營期

運營期行駛車輛發動機工作的振動及車輛輪胎與路面間的磨擦引起的噪聲，汽車尾氣排放對環境和生態的影響。

措施:必須加強對行駛車輛管理，限制低速車、慢速車在道路上行駛，以減少和避免高噪聲;對于速度低、噪聲大、油耗高及運輸量不大的車輛，建議通過車檢部門禁止在高速路上行駛;且行駛的車輛不得隨意鳴放喇叭，按照慣例在超車時以一側車燈示意而不鳴放喇叭;按國家噪聲污染防治條例規定行駛車輛裝配性能良好的節能凈化高效排氣消聲器;管理部門應在入口建立行駛車輛安全檢查制度。

2 水環境

2.1 施工期

(1)施工住地及混凝土拌合場及構件廠生產廢水;(2)筑路材料運輸與堆放被雨水沖刷而進入水體可能使河道堵塞，水流遲緩、河流水質污染等;(3)橋梁施工中的鉆孔污染水和含油污水。

措施。

(1)預制場和拌合站的選址應距離河流和飲用水源地200 m以外，混凝土預制和骨料清洗產生的生產廢水，應通過集水溝排入臨時沉淀池，經沉淀后，將上清液排入路邊溝;(2)橋梁基礎施工采用圍堰法，保證施工廢水、泥漿等不直接排入水體;(3)施工車輛和設備保養、清洗、維修應在指定地點進行，不得隨意傾倒殘油;(4)廢棄材料和固體廢物嚴禁排入水體，以防污染水質、阻塞河道。

2.2 運營期

營運期橋面徑流對沿線河流的影響較小;服務區、停車區及收費站的生活污水和洗車廢水，污染物成分簡單，在采取相應的二級生化處理裝置和化糞池后，對區域地表水的影響較小;運輸化學危險品車輛發生事故對河流水質存在污染風險。

3 聲環境

3.1 施工期

由于公路本身路線長建設規模較大，還涉及到互通立交、大橋，此外還包括多座中小橋、分離式立交橋、涵洞、通道、天橋等，因此投入的施工機械繁雜，運輸車輛眾多，這些施工活動將對項目沿線地區的聲環境造成較大干擾。尤其是距離路線較近的村屯，受施工噪聲的影響更加突出。

措施:施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛;施工前對敏感點實施搬遷和安裝通風隔聲窗等措施;嚴禁高噪聲施工機械;夜間施工時要進行良好的施工管理，同時封閉施工場界;合理安排物料運輸線路和時間;加強施工期噪聲監測，發現噪聲污染時及時采取有效的噪聲污染防治措施。

3.2 運營期

運營期由于交通量的不斷增加，距路線較近的村屯有可能存在噪聲超標現象。

措施:針對在運營期對距路線較近敏感點的影響和各敏感點自身的特點，采用聲屏障、隔聲墻、隔聲窗、綠化等措施降低噪音。

4 大氣環境

4.1 施工期

公路施工期的大氣污染主要是運輸車輛、路基填筑引起的揚塵等污染物、瀝青攪拌站、灰土攪拌站等排出的粉塵和煙氣污染物，其中粉塵污染物對周圍環境影響較突出。

措施。

(1)加強施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工;(2)物料拌合站應布設在距離敏感點下風向300 m以外，并采取集中拌合方式;(3)瀝青熔融應采用全封閉廠拌方式，優化瀝青拌合站設置，盡量減少其數量，并設在敏感點下風向300 m以外;(4)加強堆場管理，在物料堆場四周設置擋風墻(網)，合理安排堆垛位置，并采取加蓋篷;(5)水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料在裝卸、使用、運輸、轉運和臨時存放等全部過程中應采取防風遮蓋措施，以減少揚塵;(6)沿線的施工便道(包括臨時道路)、進出土場的道路和無鋪裝的路基段應及時進行灑水處理，在干燥炎熱的夏季或大風天氣，應適當增加灑水次數，保證路面無揚塵。

4.2 運營期

營運后，主要的大氣污染是汽車尾氣污染物和服務區鍋爐廢氣的排放。營運期主要采取以下措施:

(1)加強道路管理及路面養護，保持道路良好的運營狀態;(2)嚴格執行國家制定的尾氣排放標準，加強車管執法力度，以減少尾氣污染物排放;(3)全線收費站、服務區、管理所及管理中心選用高效節能環保型鍋爐，選用符合環保要求且煤質合格的生產廠家提供的型煤燃料，在煙囪高度符合相應要求的情況下，產生的煙塵和二氧化硫可滿足達標排放要求。在日常運行時，注意加強對鍋爐的管理、維修、保養;(4)對于裝有易產生揚塵的運輸車輛要求罩蓋篷布，防止運輸中飛揚灑落。

5 結束語

在公路施工及運營期間都存在各種環境污染，控制和減緩公路施工及運營期對環境的有害影響，使建成的每條高速公路都成為景觀路、生態路和環保路。