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簡述如何做好公路質量監理

2011-08-15 00:46:05高元生曹瑞娜
黑龍江交通科技 2011年6期
關鍵詞:監理工程質量

高元生,曹瑞娜

(牡丹江市公路管理站)

1 公路工程質量管理的特點

1.1 控制工程質量的三層依據

(1)從設計階段到施工階段,都要嚴格遵守國家頒布的技術規范和有關的法律、法規,這就使公路工程質量監理有法可依。

(2)在規范和有關法律法規的基礎上,交通部質量監督總站制定了《公路工程質量監督管理實施細則》。

(3)在具體實施階段,業務根據上述規定,并結合工程自身特點,制定了專項的工程監理及測試方法。

1.2 公路工程質量管理的三個層次

(1)工程承包商的自檢,這是最基本的一層,在施工過程中,自檢不合格或未進行自檢的各項工程,監理工程師不予進行檢查和驗收。

(2)質量監理工程師的質量檢測和工序驗收,這是控制公路工程質量的關鍵,是全方位、全過程、全天候的工程質量監理過程。

(3)政府質量監督部門對工程實施的質量監督和抽查檢驗。

1.3 工程質量檢查的三種手段

工程質量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數據而定,這三種手段,對工程從局部到整體、從外表到內里、從原材料到產品都能給予全面客觀的質量評定。

2 工程質量監理中的關鍵因素

2.1 管理者的重視

近幾年來,黑龍江省的高速公路得到迅速發展,公路建設市場的競爭日趨激烈,但是個別承包商不能很快地適應新形勢,在市場角逐中只注重工程任務完成的數量和進度,忽視具體的工程質量,有些工程是低價中標和趕工期,工程質量低劣,直接損壞了承包商的誠信度,這就要求管理者對其要加強監督。

2.2 提高全員質量意識

一項工程若要獲得最好的質量,不論是設計或施工單位,還是工程管理機構,雖然承包商是關鍵,但是全員質量意識是根本,尤其施工單位此點更重要,有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高,質量意識的灌輸要分層次,一級一級地下去,使得往往是很復雜的理論,逐漸會變得淺顯易懂,實踐證明,一個施工企業,只有承包商重視質量,而沒有配套的質量管理辦法,無濟于事,管理必然是事倍功半,通過各種手段提高全員質量意識,要求施工各個環節做到嚴把“八關”,即材料、試驗、操作、測量、交接、責任、領導檢查、手段。

3 工程質量監理所采取的措施

3.1 建立健全質量保證體系,加強合同管理

監理方一旦進入工程質量監理,首先審查施工單位的施工現場質量管理是否有相應的施工技術標準,健全的質量管理體系。施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度,并督促施工單位落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案。檢查和審查工程材料、設備的質量,杜絕質量事故的隱患。針對工程的特點和合同中簽訂的質量等級,建設方的要求、施工單位的資質等情況,確定監理方的監控的目標和標準。

3.2 質量監控事前預防,施工操作事先指導

(1)對工程所需的原材料、半成品的質量進行檢查和控制。

(2)加強質量意識,實行“三檢”制。

(3)嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關,發現質量隱患及時向施工單位提出整改。

3.3 動態控制,事中認真檢查

在工程施工過程中進行質量控制,是現場監理與質監部門的重要不同之處。對工程監理工作認識不多的同志往往認為監理工程師只是在現場轉一轉、看一看,驗收時檢查工程是否按圖紙、規范、標準進行施工。這樣往往使一些質量問題已經出現,甚至還要返工。我們在質量控制中是改靜態檢查變為動態控制。

(1)加強管理力度,全天候旁監。

對于每一位現場監理工程師要求做到:要經常到現場了解施工情況,多看施工圖,熟悉設計哪些是重要部位;發現問題要常記,處理哪些問題要有記錄;常到現場轉轉;對于施工隊易查出現的質量隱患要常提醒,對施工隊要經常交底;多動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式、深度上要求做到:嚴格按施工規范要求施工,嚴格檢查把關;處理問題要果斷、準確,要以數據為說話依據;工作中細心,自理事情要細致;做到一件事要實實在在地檢查,遇到質量問題要做實質性處理,要為建設單位、施工單位解決實質性的技術難題。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中,監理工程師須全天候的、24h跟班旁監,發現問題及時處理。

(2)工程中抓“第一”、“重點”、“臨界”項目。

監理工程師要到現場去檢查,復核軸線及標高,測量構件、結構的尺寸,稱計配合材料重等。對于工程重點部位,要認真細致檢查,嚴格按施工規范和設計要求驗收。對臨界項目,則要求施工隊進行“三檢制”,實行對工序交接檢查,避免不同工序、工種交接時,將質量問題和隱患帶人下一道工序中。

(3)現場巡視,量測檢查,數據說話。

監理工程師通過現場巡視,實地測量結果和數據,來檢查和判斷工程質量,以所測數據來評定質量等級。提前以書面通知施工單位并附上所測的數據,使施工單位對于質量問題不能遮掩,不能馬虎處理,避免今后出現類似質量問題。

3.4 事后驗收及時處理質量問題

(1)質量控制中最后的補救措施是事后驗收。

通過事后驗收對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患,通過總監理工程師及時下發工程暫停令,要求施工單位停工整改。并配合有關單位及時提出解決的方案,將問題處理。從而達到既保證工程質量又不影響工程進度,避免了不必要的經濟損失。

(2)針對重要分部項工程同工序。

根據施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖如澆筑柱、梁板混凝土的流程圖,標明施工順序,便于驗收時出現質量事故時進行原因分析。產生質量事故或事后問題,監理工程師只對質量問題進行實質性處理,及時提出合理可行的處理意見或方案,而不去強調事故的責任的原因。這樣使施工單位和施工人員愿意接近監理人員,愿意與監理方密切配合,共同提高工程質量。

4 結束語

總之,我們工程質量監理的目標是要建立全面質量控制體系,強化承包人自檢體系的管理,熱情服務,預先監理,事前監理,并嚴格做好中間的質量檢驗及現場質量驗收,搞好工序監測,嚴格進行開工報告的審批,預防質量通病的產生,杜絕質量事故。“百年大計,質量第一”,讓我們牢記住自己的責任,確保工程質量創優,完成我們這一代質量監理人員的歷史使命。

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