橋梁施工機(jī)械的使用與管理

孫永山，王思璇

(1.黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司;2.黑龍江省航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院)

橋梁及隧道施工機(jī)械設(shè)備都屬于結(jié)構(gòu)工程施工范疇，但是由于兩種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不同，其使用的施工設(shè)備種類(lèi)和方法各自不同。因此，必須分別了解和掌握橋梁、隧道的施工設(shè)備的性能。

1 橋梁施工機(jī)械

(1)鉆孔設(shè)備

①全套管鉆機(jī):主要用于大型橋梁鉆孔樁的鉆孔施工;

②旋轉(zhuǎn)鉆機(jī):旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)是采用沉入孔中的鉆頭旋轉(zhuǎn)切土的方式成孔的施工機(jī)械，適用各種各樣的地質(zhì)條件下的施工，成為在大直徑鉆孔施工中使用最廣泛的設(shè)備，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)按其鉆孔裝置可分為有鉆桿機(jī)和無(wú)鉆桿機(jī)(潛水鉆機(jī))，按排渣方式可分為正循環(huán)鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī)。有鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適應(yīng)性很強(qiáng)，變更鉆頭類(lèi)型和對(duì)鉆桿施加的壓力，就可以應(yīng)付各種覆蓋層直到極硬的巖層，但對(duì)直徑大于2/3鉆桿內(nèi)徑的松散卵石層卻無(wú)能為力;潛水鉆機(jī)可以完成1～3m樁的施工，施工經(jīng)濟(jì)孔深50m，這種鉆機(jī)在25MPa以?xún)?nèi)的覆蓋層或風(fēng)化軟巖中鉆孔，有較大的局限性;

③螺旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī):

螺旋鉆機(jī):可用于灌注深層攪拌樁、混凝土預(yù)制樁鉆打結(jié)合法等工藝，適用于土質(zhì)地質(zhì)條件;

沖擊鉆機(jī):用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn);

回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī):適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。

液壓旋挖樁孔機(jī):適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件，尤其在橋梁工程中使用。

(2)振動(dòng)沉拔樁錘

是利用樁體產(chǎn)生高頻振壓進(jìn)行沉樁，其特點(diǎn)是貫入力強(qiáng)，沉樁質(zhì)量好，既能沉樁、也能拔樁。按振動(dòng)器偏心塊的轉(zhuǎn)軸生產(chǎn)的振動(dòng)頻率分低、中、高頻，超交頻，按不同的地質(zhì)條件進(jìn)行選型，生產(chǎn)能力由電機(jī)功率和地質(zhì)條件決定。

(3)沖擊式打樁機(jī)械

是用樁錘把預(yù)制樁打人地基，提高地基承載能力的施工設(shè)備，生產(chǎn)能力樁錘重量、沖擊能量和樁的大小決定。

(4)預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備

隨著預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用日趨廣泛，預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備也在施工中被普遍應(yīng)用，主要由千斤頂、油泵車(chē)、卷管機(jī)、穿索機(jī)和壓漿機(jī)組成，其能力由張拉千斤頂?shù)膰嵨缓湾^具強(qiáng)度決定。

(5)水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

是一種用于長(zhǎng)距離運(yùn)送混凝土的機(jī)械設(shè)備，由攪拌罐容積決定其能力，一般為4～6m3，水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)適用于大方量或長(zhǎng)距離運(yùn)送混凝土。

(6)水泥混凝土泵車(chē)

是把混凝土泵和布料桿安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，稱(chēng)之為混凝土泵車(chē)，由主油泵的參數(shù)和布料桿長(zhǎng)度決定泵送混凝土的速度、運(yùn)送高度和水平距離。由于混凝士泵車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，布料桿運(yùn)動(dòng)可自如，適合于進(jìn)行水平和垂直方向輸送混合料，甚至跨越障礙物進(jìn)行澆筑，在橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用。

(7)水泥混凝土泵

是一種進(jìn)行混凝土的水平或垂直輸送和澆筑的設(shè)備，由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度，運(yùn)送高度和水平距離由布料桿長(zhǎng)度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。

(8)架橋設(shè)備

用于橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁的吊裝，主要有導(dǎo)梁式、纜索式和專(zhuān)用架橋設(shè)備。

①導(dǎo)梁式架橋設(shè)備。

貝雷架組裝成導(dǎo)梁的架橋設(shè)備通常稱(chēng)之為“公路常備架橋設(shè)備”;

用萬(wàn)能桿件組裝成導(dǎo)梁的架橋設(shè)備，用萬(wàn)能桿件組裝成導(dǎo)梁的架橋設(shè)備在國(guó)內(nèi)使用也較為普遍，可適應(yīng)較大跨度預(yù)制粱的架設(shè);

戰(zhàn)備軍用桁梁組裝成導(dǎo)梁的架橋設(shè)備，由于這種設(shè)備承載能力大，因此適甩于大跨度橋梁的架設(shè)。

②纜索式架橋設(shè)備。

是利用萬(wàn)能桿件或者圓木拼成索塔架式人字形扒桿，用架設(shè)的鋼絲繩組成吊裝設(shè)備和行走裝置，將梁架設(shè)在墩臺(tái)上。

③專(zhuān)用架橋設(shè)備(專(zhuān)用架橋機(jī))。

專(zhuān)用架橋機(jī)是在導(dǎo)梁式架橋設(shè)備基礎(chǔ)上，進(jìn)行改善而發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)用施工機(jī)械，它可按移梁方式、導(dǎo)梁形式以及送梁方式的不同分類(lèi)。

(9)起重機(jī)械

主要有汽車(chē)吊車(chē)和履帶式吊車(chē)，用于吊裝物品，其能力由生產(chǎn)廠設(shè)計(jì)決定。

2 施工機(jī)械設(shè)備費(fèi)用控制的措施

(1)經(jīng)濟(jì)核算

控制機(jī)械設(shè)備費(fèi)用的最好辦法就是經(jīng)濟(jì)核算，可分為單機(jī)核算、機(jī)械班組核算、項(xiàng)目部機(jī)械使用費(fèi)核算及維修班組核算等。

(2)核算形式

選項(xiàng)核算:是針對(duì)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額組成里的一項(xiàng)或幾項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行的有選擇的核算;

逐項(xiàng)核算:是針對(duì)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額全都費(fèi)用組成進(jìn)行的核算;

經(jīng)營(yíng)性租賃核算:是針對(duì)機(jī)械經(jīng)營(yíng)性租賃收費(fèi)進(jìn)行的臺(tái)班費(fèi)用的核算。

通過(guò)本文的介紹，目的在于提醒各位施工技術(shù)人員，不但要了解各類(lèi)施工設(shè)備的特點(diǎn)和用途，還要重視施工設(shè)備的管理及費(fèi)用核算，以確保最大限度地發(fā)揮各類(lèi)設(shè)備的效能。