冷卻系統(tǒng)檢測

陳全倉

(黑龍江省交通運(yùn)輸廳)

1 外觀檢查

外觀檢查主要是通過查看散熱器、水泵、水管、水套、防水開關(guān)等部位是否漏水，冷卻水量是否足夠，風(fēng)扇和散熱器的距離是否正確，皮帶兩側(cè)面是否有磨損。外觀檢查應(yīng)在靜止的冷發(fā)動機(jī)上進(jìn)行，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)的外部滲漏在冷態(tài)時(shí)容易被發(fā)現(xiàn);當(dāng)發(fā)動機(jī)熱態(tài)時(shí)，這種泄漏因蒸發(fā)而不易被發(fā)現(xiàn)。對那些不容易接近的部位(其缸體后部、放水閥以及水泵的密封圈等)可以通過留在地面上的水跡判斷泄漏部位。檢查風(fēng)扇皮帶松緊度可用拇指在風(fēng)扇和發(fā)動機(jī)皮帶中間的皮帶上，施加20～50N的力，皮帶壓進(jìn)距離應(yīng)在10～20mm之間。

2 壓力試驗(yàn)

(1)氣缸漏氣試驗(yàn)

可用舊的火花塞殼制成一個(gè)連接器，通過它依次對每個(gè)火花塞孔輸給700kPa的壓縮空氣，這時(shí)活塞應(yīng)處于壓縮行程的上止點(diǎn)。如果將缸蓋上的出水軟管拆去，氣缸漏氣時(shí)冷卻水中將有氣泡冒出，或從出水口水位升高反映出來。這種方法，也是檢驗(yàn)氣門漏氣的有效方法。

(2)冷卻系統(tǒng)密封性試驗(yàn)

在發(fā)動機(jī)不工作時(shí)，將50kPa的壓縮空氣從散熱器放水閥引人，如果氣壓不降低，表示散熱器加注口密封正常。啟動發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)熱起后，再通人20kPa的壓縮空氣，如冷卻系統(tǒng)工作正常，氣壓表指針應(yīng)抖動。不抖動表示節(jié)溫器阻塞，氣壓表指針迅速上升至50kPa，表示散熱器阻塞或氣缸墊漏氣，此時(shí)不應(yīng)立即停止發(fā)動機(jī)。停歇發(fā)動機(jī)后，壓力表指針不立即下降，故障屬于散熱器水管阻塞;指針迅速下降，說明氣缸墊漏氣。在檢查中，應(yīng)察看有無漏水處。

3 水泵故障檢查

(1)水泵工作狀態(tài)檢查

打開散熱器加水蓋，使發(fā)動機(jī)緩慢加速，察看加水口內(nèi)冷卻水的循環(huán)，若不斷加快，則水泵工作正常，葉輪也不打滑;反之，水泵有問題。當(dāng)不易從加水口觀察冷卻水的循環(huán)情況時(shí)，可用另一方法，讓發(fā)動機(jī)在水溫高時(shí)熄火，并迅速拆下氣缸蓋通往散熱器上水室接頭的膠管，再用布團(tuán)將上水室接頭塞住，從加水口向散熱器內(nèi)加注冷卻水，再啟動發(fā)動機(jī)，若氣缸水套內(nèi)和散熱器中的水，被水泵泵出膠管外200mm左右，說明水泵工作正常，葉輪也不打滑;反之則異常。

(2)水泵流量試驗(yàn)

水泵流量試驗(yàn)須在專用試驗(yàn)臺上進(jìn)行，由試驗(yàn)臺驅(qū)動裝置帶動水泵轉(zhuǎn)動，觀察排水量是否符合制造廠的標(biāo)準(zhǔn)或者是否有漏水現(xiàn)象。

4 節(jié)溫器性能檢查

節(jié)溫器隨冷卻水水溫高低，自動調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器水量，從而使冷卻水溫度保持平衡。節(jié)溫器是否失靈的檢查方法是:在冷卻水溫度高時(shí)，拆下氣缸蓋通往散熱器上水室接頭膠管，用布或紗塞住上水室接頭，向散熱器內(nèi)加注冷卻水，然后啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)水溫達(dá)到80℃時(shí)，節(jié)溫器處于開啟狀態(tài)，此時(shí)，就看到散熱器中的水從開啟的節(jié)溫器內(nèi)泵出。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，泵出的距離越大，高溫水泵出一段時(shí)間后，向散熱器內(nèi)加入冷卻水，節(jié)溫器隨著發(fā)動機(jī)溫度降低而關(guān)閉，通往上水室的膠管就沒有水泵出了。如果發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水溫升到80℃以上時(shí)，節(jié)溫器又重新開啟。當(dāng)上述動作異常時(shí)，可拆下節(jié)溫器或換裝新的節(jié)溫器試驗(yàn)，以確定使用的原節(jié)溫器是否失靈。不同車輛裝有的節(jié)溫器開啟和關(guān)閉溫度是不一樣的。如東風(fēng)EQl090汽車的節(jié)溫器，當(dāng)水溫低于76℃時(shí)，主閥門關(guān)閉，側(cè)閥門打開;隨著水溫提高，主閥門漸開，側(cè)閥門漸關(guān);當(dāng)水溫升到86℃時(shí)，主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)。檢驗(yàn)節(jié)溫器好壞可以用另一種方法，把節(jié)溫器從發(fā)動機(jī)上拆下，清洗后放在水中加熱，用量程為100℃的溫度計(jì)測量溫度，按節(jié)溫器主閥開啟或側(cè)閥門關(guān)閉的溫度規(guī)定，檢查其性能是否良好，工作是否可靠。

5 水溫表故障的檢測與診斷

正常的水溫表，在打開點(diǎn)火開關(guān)后，指針應(yīng)從100℃向40℃方向偏轉(zhuǎn)，然后逐漸指示正確水溫。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān);儀表板上的其余儀表正常，水溫表如果不動，可能有兩種情況:一是水溫表壞;二是水溫表不壞，水溫傳感器壞。用旋具將水溫傳感器接線柱與機(jī)件短路，若產(chǎn)生水溫表指針從100℃向40℃轉(zhuǎn)動，說明水溫表正常，傳感器有故障。如果水溫表指針仍然不動，說明水溫表本身有故障。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，水溫表指針迅速從100℃位置移至40℃位置，但發(fā)動機(jī)溫度升高后，指針仍然在40℃位置不動，此時(shí)可拆下傳感器導(dǎo)線，如指針迅速從40℃位置回到100℃位置，則說明水溫表傳感器內(nèi)部有搭鐵短路之處。診斷時(shí)若發(fā)現(xiàn)傳感器內(nèi)部有故障，接線與發(fā)動機(jī)機(jī)體間發(fā)生斷路，應(yīng)立即關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，以免燒壞水溫表。另外，水溫表還可以用QDS-2A型汽車電器萬能試驗(yàn)器等設(shè)備檢測，其檢查方法為將被試水溫表和該儀器300mA電流表及12V電源、負(fù)荷電阻接成串聯(lián)回路，負(fù)荷電阻用以調(diào)節(jié)回路電流，比較兩表的讀數(shù)值，根據(jù)串聯(lián)回路電流相等的原理來判定被試表的好壞。具體操作步驟如下。

(1)將300mA分流器(儀器外附)安裝在儀器外接分流器兩接線柱上，擰緊。

(2)取電源線2條，用正線將12V電源正極接在儀器負(fù)荷電阻接線柱上，用負(fù)線將電源負(fù)極接至被試表的負(fù)極。

(3)取備用線1條，將被試表正極接至300mA分流器的負(fù)端(即外接分流器負(fù)極接線柱)。

(4)將電流表開關(guān)扳向外接分流器一邊，并逐漸旋緊負(fù)荷電阻，此時(shí)電表應(yīng)有讀數(shù)，并逐漸上升，待被試表的讀數(shù)上升到穩(wěn)定值后，比較兩表的讀數(shù)，應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

6 散熱器水管堵塞的檢查

散熱器水管因雜質(zhì)、油污、積垢多而堵塞時(shí)，就會因冷卻水循環(huán)受堵而使水溫過高。檢查的方法是:打開散熱器加水口蓋，使上水室的水位低于加水口10mm左右，然后啟動發(fā)動機(jī)，先以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意觀察水流和水位，隨后使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到l200r/min左右，仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速提高時(shí)的水位變化。如果比怠速時(shí)水位升高，甚至冷卻水溢出加水口，說明管道堵塞;如果比怠速時(shí)水位略低，而且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，水位相對保持不變，則表示散熱器暢通，水管無堵塞。