汽車綠色維修的技術應用

李 哲

(河北省唐山市交通運輸局)

汽車綠色維修的技術應用

李 哲

(河北省唐山市交通運輸局)

摘 要:當前，汽車維修過程中產生諸多污染，給人們生活帶來不便、給環境保護帶來新的壓力，也對經濟社會可持續性發展帶來新的問題，鑒于此，一種合理利用資源、減少環境影響的綠色維修應運而生，綠色維修旨在減少維修過程中的污染，提高資源使用效率，降低產品全壽命費用，提高社會經濟效益，在我國環境保護壓力巨大的當下，綠色維修的應用和推廣勢在必行。對汽車綠色維修的技術進行了探討。

關鍵詞:綠色維修;資源;環境;污染

1 綠色維修的涵義與特點分析

綠色維修就是:“基于社會可持續發展理念和科學發展觀，以最少的維修資源消耗，保持、恢復、延長、改善產品的功能，避免污染環境，減少廢物產生，符合可持續發展”。其目標在維修過程中及產品維修后直至產品報廢處理時間段內，最大限度地使產品保持、恢復甚至改善原來的規定狀態，又要使維修廢棄物產生量最小，資源利用率最高。其特點主要有:(1)從產品的維修性設計開始，到使用階段的維修活動，涉及維修材料、維修工藝以及廢棄件的處理，綠色維修要求與維修相關的每個環節都貫徹節約能源、提高資源利用率、防止污染、注重生態保護以及人員健康安全的原則，把減少維修對環境的影響作為主要目標。(2)綠色維修需要消耗許多資源，尤其是大型機電設備的大修。綠色維修要求在完成維修任務的前提下，盡量減少維修資源的使用量，減少稀有昂貴材料及有毒、有害材料的使用，同時提高資源的利用率，減少人為的浪費。(3)綠色維修體現在維修的各個方面。從設計階段的維修性設計、維修方案設計、維修性評審開始，到定型階段的維修性驗證，使用維護階段的維修活動，直至報廢處理后廢棄件的回收利用等整個壽命周期都貫穿綠色的理念，在設計、工藝、材料、設備、管理等各個環節都貫穿和體現著綠色理念。(4)綠色維修是一個動態演變的體系，與其他綠色技術(特別是綠色產品、綠色設計、綠色制造、綠色材料等)是息息相關的，綠色維修在其應用發展過程中需要不斷地借鑒綠色設計、制造、材料等相關領域中的最新成果，不斷地更新觀念和技術。

2 傳統汽車維修方式帶來的污染與影響

汽車是一個復雜的技術系統，是許多總成、機構和元件的有序構成，一旦投入使用，由于零件自然磨損、化學腐蝕、機件變形、加工裝配質量不好以及汽車運行條件較差、使用維護不當幾種原因的影響，其技術狀況將隨著行駛里程的增加而變化，動力性、經濟性將逐漸下降，引發使用性能變差，排氣污染和噪音加劇，這就對汽車維修提出了壓力與挑戰，必須積極預防和有效防護各種污染。

近年來，我國汽車維修行業不斷發展壯大，為社會經濟發展做出了突出貢獻，但與此同時，汽車維修業也在消耗著大量資源，其運行過程中所產生的各種廢棄物的總量也令人吃驚。例如，汽車的尾氣排放超過規定標準，化工、石油系統和設備排出的有害、有毒氣體、液體、粉塵等;用火堿液清洗發動機汽缸體產生的廢水，含有亞硝酸;油的清洗熱處理工件而產生的廢水等;一些汽車產生較大的金屬敲擊聲、皮帶傳動噪音、磨削噪音等;還有一些有害的固體廢棄物，如含石棉成分的制動片、離合器片，以及其他損壞的需要更換的金屬零部件;含惰性氣體的燈泡、燈管，以及廢油布、清除的油泥、積炭;各類更換的潤滑油、制動液，以及各種清洗油、液等。在考慮環境影響的情況下，根據有關環保法規，必須被認定為故障并對這些產品或設備進行維修。綠色維修的輸出是維修后的產品，除一般維修所要求的質量概念外，綠色維修還把便于回收利用、環保、節省能源等作為主要目標。

3 汽車綠色維修的技術方案與方法

3.1 綠色維修前的方案設計

汽車綠色維修前要全面考察維修對象的有關信息，故障、里程、能源消耗數據等方面，還要對國家環保政策、法規及有關技術標準、減廢技術，新能源、新材料、新工藝技術資料有所了解，以便綜合考慮綠色維修性要求，制定合理的維修方案，方案中詳細說明本次維修過程中可能產生什么污染，會不會有廢棄物，主要是什么，使用了那些材料，哪些是有害、有污染的，報廢零部件回收性如何，資源利用率如何等問題。然后綜合汽車性能、維修費用、污染指標等各方面因素，集思廣益、選取適合的維修方案。然后維修人員開始挑選維修材料，維修人員要了解當前維修材料的使用條件、性能、污染程度、回收利用效率等等，避免采用多種不同材料，以便有利于將來回爐再利用。加強材料管理，不能把含有有害成分與無害成分的材料混放在一起，盡量杜絕一些涂鍍的材料使用。

3.2 綠色維修過程中的工藝選擇

(1)快速維修技術。

以最短的時間和最快的速度完成維修任務，并使維修作業規模最小化，是綠色維修中較為有效的維修方式。“這種維修技術與方式對于短時間內完成修理和對高溫、重負載或強輻射等惡劣條件下的維修十分有效。這種綠色維修技術主要有兩個方面:一是采用耐磨、防腐的快速粘結劑、工業修補劑進行維修作業;二是對突發損傷的設備進行冷焊、扣合、堵漏等進行搶修作業，這樣以最少的維修資源(人力、物力)消耗，來獲得較大的維修度，有利于環境的保護、人員的安全和對其他設備的干涉。”

(2)熱噴涂技術。

在汽車維修時，有些部件需要進行噴漆處理。手工噴漆容易產生漆霧，而且漆中的苯對維修人員有一定的危害。為消除手工噴漆的負面影響，可使用機器作業，采用熱噴涂技術。“熱噴涂技術是通過在汽車機械部件上形成特制的薄層，來提高設備的耐高溫性、耐腐蝕性與耐磨性。它要求噴槍與汽車零部件距離約15～20 cm，以約76 m/s的速度垂直噴射到部件表面。目前的熱噴涂技術主要包括高速電弧噴涂技術和高產能超音速等離子噴涂技術。高速電弧噴涂具有優質、高產、低成本的特點，可應用于車輛表面耐磨涂層、防腐涂層、零件的尺寸恢復、防滑涂層的制備。如工軸軸頸的修復、發動機缸體主軸承孔的修復，都可以采用高速電弧噴涂技術。”但是高速電弧噴涂不能噴涂陶瓷材料，而只能噴涂絲材，而高產能超音速等離子噴涂技術可以噴涂幾乎所有材料，特別是陶瓷材料。高產能超音速等離子噴涂技術具有熱源溫度高、生產效率高的特點，具有很大的發展前景。

(3)綠色清洗技術。

在以往的各種維修中，大多采用汽油、煤油、柴油等作為清洗液來清洗汽車零部件。這不僅存在著安全隱患，易造成火災，而且浪費能源、成本高、污染環境。“綠色清洗技術是指采用無水清潔洗車法，減少洗車的用水量，避免大量污水的產生，以水代油，由少量添加劑和表面活性劑組成，具有使用安全、勞動條件好、節省能源成本、污染少等優點。水基清洗能夠很好地替代汽油、煤油、柴油來清洗零部件，而且使用安全，價格便宜，很適用汽車維修的清洗作業。”

(4)節約資源的工藝技術。

節約資源的工藝技術是指在修理生產過程中簡化工藝系統組成、節省原材料消耗的工藝技術。如通過優化毛坯，減小加工余量，降低原材料消耗;通過提高刀具壽命，選用新型刀具材料，降低刀具組成材料的消耗;減小或取消切削液的使用;簡化工藝系統的組成要素等。

3.3 綠色維修的回收

目前汽修行業對維修廢棄物的處置沒有一套行之有效的制度來約束，存在放任自流的態勢，維修過程中產生的廢油當中數量較多的是被作為廢品收集起來，賣給專門的廢品收購商，而量少的廢油和更大量的清洗廢水是不加處理地隨地倒掉。這些廢油、廢水中含有大量的有害物質，嚴重地污染土壤和地下水，長期下去，將會帶來嚴重的環境危害性。在綠色維修理念下，對于達到壽命周期的產品，有些零部件材料性能完好如初，有用部分要充分回收利用，，對多數金屬零部件，如果能夠修復的，最好是修復后重新利用。不可用部分要采用一定的工藝方法進行處理，使其對環境的影響降到最低限度。國外已開始采用廢棄后能在光合作用或生化作用下能自然分解的塑料制作包裝材料。

4 汽車綠色維修的保障措施

4.1 加大人才培養力度、增強綠色維修意識

汽修企業要按照綠色維修的要求，有目的性的針對維修技術的薄弱環節，加大人才培訓力度，從高職院校、科研機構聘請專家為本企業有針對性的培訓，或是參加高等院校、科研機構舉辦的學習班，讓每一位維修人員熟練掌握汽車綠色維修新技術，熟悉汽車維修行業相關法律、法規，能熟練使用Internet互聯網查詢相關汽車專業網上維修資料，熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障，能正確、熟練地使用各類回收設備與容器，能對工作中出現的環保問題，及時進行解決，樹立綠色環保意識和責任心。

4.2 加大科技創新、保護環境

汽修行業要適應綠色汽修對維修企業發展的新要求，不斷加大監測、維修設備等硬件投入，探索科技創新思路，推廣應用機動車維修環保、節能監測和故障診斷新技術，增強企業競爭實力。推進機動車維修行業信息化建設和救援維修服務網絡建設，加強環境保護。

4.3 加大監管力度

汽車維修行業的快速發展，給環境帶來巨大的污染，推行和倡導綠色維修，還需要政府以及行業協會加大監管力度，主管部門對維修企業開業審核時，把環境考核作為一項重要考察內容，督促企業引進先進的清洗設備和清洗技術，節約用水，加強對污水的處理;還要大力治理汽車排氣污染，根據《中華人民共和國大氣污染防治辦法》和《機動車排放污染防止技術政策》，控制在用車排放污染將成為汽車維修行業發展的主題，這也是行業發展的迫切任務，確保在用車安全、節能和治理排放經濟、有效、可行的手段。

總之，汽車維修是最龐大的維修行業，實現維修綠色化意義重大，只有在汽車維修中推行綠色維修，才能使維修企業創造巨大的經濟效益和社會效益，才能在未來的發展中順應潮流，才能更好地促進社會的可持續發展。

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［1］甘茂治，周紅.綠色維修理論與技術體系框架研究［J］.中國表面工程，2006，(5).

［2］楊韜，李遠星.綠色維修:軍用車輛維修環保新途徑［J］.汽車運用，2007，(2).

中圖分類號:U467

C

1008-3383(2011)06-0190-01

收稿日期:2011-03-21