高等級公路建設環保問題的幾點認識

楊思洲，李小川

(山東省煙臺市福山公路管理局)

高等級公路建設環保問題的幾點認識

楊思洲，李小川

(山東省煙臺市福山公路管理局)

在高等級公路的施工過程中，對在建工程所在地區環境的影響較大，本文結合工程實踐對高等級公路施工期對環境的影響的主要因素(自然環境、生態環境、社會環境和人民生活環境)進行了分析，探討施工過程中應著重注意的環境問題的解決方法。

高等級;公路;環保;控制

1 高等級公路施工期對環境的影響因素的分析

(1)對生態環境的主要影響因素:水土流失、植被破壞。

(2)對聲環境的主要影響因素:夜間施工機械噪聲。

(3)對水環境的主要影響因素:挖泥、取砂、材料沖洗引起水質混濁，施工機械的含油污水及油料泄漏造成油污染;施工人員的生活污水、垃圾直接排入水體;瀝青、油料、化學品等因保管不善造成進入水體。

(4)對大氣環境的主要影響因素:灰土拌合、揚塵、瀝青煙、廢氣。

(5)對社會環境的主要影響因素:臨時占地及施工作業對周邊農田的損壞;對沿線河道、人工渠道的施工干擾、加重了地區道路的負荷。

2 環境保護的控制措施

2.1 施工前期的控制

(1)認真制定施工組織設計和技術方案。實施性的施工組織設計和技術方案對工程施工的順利進行有重要意義，但還應制定切實可行的環境保護措施，環境保護措施達不到監理工程師的要求或不符合總承包合同要求的不允許采用。

(2)認真做好開工前的各項準備工作。比如臨時用地征地情況、臨時排水設施的布設等等，各項準備工作通過監理工程師檢查合格后方可開工。

(3)對原設計和變更的取、棄土場均應進行實地踏勘，了解實際地形地貌，和民生的關系與影響，制定出切實有效的環保措施。

2.2 施工過程中的控制

(1)規范勞務層的施工操作、合理指導施工?，F場技術管理人員只有堅守崗位，認真負責地履行崗位職責，才能督促勞務層嚴格執行工程承包合同中有關環境保護的條款和國家環境保護的有關法律法規，才能做到規范管理。

(2)加強對勞務層的監督管理，以便在施工過程中，能保護施工現場周圍的環境，防止對自然環境造成不應有的破壞，防止和減輕粉塵、噪音等對周圍環境的污染和危害。

(3)項目應成立環境保護管理組織，設專職環保員，采用經常性檢查環境保護工作的進度和質量，及時糾偏，對達不到合同環保要求或不符合規范要求的施工點，堅決予以整改，并舉一反三。

2.3 施工后期的控制

在各分項工程完工后，及時整理有關環境保護的合同條款和技術檔案資料，認真總結施工過程中環保工作成功之處和存在的問題，并加以改進，使得環保方案更加合理。

3 生態環境保護是環境保護工作的重點

3.1 施工過程中環保工作的重點

(1)科學安排施工，抓住旱季施工期，抓起施工高潮，有效地避免雨季施工帶來的嚴重水土流失。

(2)在處理超深超軟地基上高路堤填筑的穩定性以及超高路塹開挖的穩定性等方面上，為防止惡性水土流失，必須在開工前充分論證。

(3)路塹開挖前應先挖截水溝，挖至標高后及時砌筑護坡、排水溝、急流槽等設施。并保證工程質量，防止坡面崩塌造成的不必要的水土流失。

(4)路堤填筑前應先挖設排水溝，并在必要路段加高筑固，防止施工時泥沙入內流失，并預設好臨時涵洞等過水設施。盡早進行溝渠的疏通，防止暴雨時影響當地的排洪。

(5)軟基段路堤填筑后立即平整并壓密實，設路拱橫坡，邊坡挖設施時集流槽并用塑料布鋪底，雨季時用沙袋或草席壓住坡面進行暫時防護，防止護坡面的水土流失。

(6)及時組織施工防護工程，將水土流失減到最低限度。

3.2 規范取、棄土場施工，是環保工作不可忽視的重要環節

(1)所有取土場特別是經濟林地，必須嚴格控制征地范圍，要求還耕的，必須嚴格按設計控制取土深度，地表作物清除時不能燒荒，以防山火。耕植土的清除(即清表);應首先推堆在用地邊界，以備復耕之用。山坡取土場，開挖邊坡應考慮與自然邊坡相同，保保證開挖后的邊坡穩定以及與自然環境的協調一致。取土場用完后，應平整場地，修整邊坡，植上草皮或花草、樹木，以免水土流失，大的取土坑可修筑水庫或魚塘。

(2)棄土場位置的變更，必須認真做好環保措施?；牡厣蠗壨敛灰硕逊e過高，一般為3m左右，并修成規則的平面和立面。沖溝和凹地棄土，必須考慮發生改變地表徑流，并絕對避免因棄土而形成上游大面積匯水，棄土坡腳或整個邊坡，必須用漿砌片石護腳。棄土堆積高度不大的，亦應用編織袋裝土后堆砌護腳。沿線高等級公路有時選擇河灘作棄土場，此類棄土場必須在周邊按設計要求先砌筑檔土墻，然后再將廢土棄于其中。無論在什么位置設計棄土場，棄土完工后，必須修整邊坡和頂面，再在其上實施綠化，如植樹、草皮或栽種花木。

4 其他應注意的問題

4.1 大氣環境較為敏感，施工中主要防治粉塵和瀝青煙

(1)旱季施工，項目應準備灑水車輛，對壓實的路基經常性地灑水養護，防止土塵特別是粉煤灰和石灰等飛揚對大氣的污染，影響人體健康及農作物生長。

(2)采用符合標準的全封閉式瀝青攪拌設備，攪拌站設在居民區的下風向，瀝青混和料運輸按施工要求蓋篷布。

4.2 規范橋梁施工場地，是對水環境保護的有效控制途徑

橋梁樁基施工產生的泥漿和廢油，若控制不力，將會造成河流下游大面積污染，嚴懲的將危及水產養殖，從污染所產生的原因看，其最主要的根源在于施工場地不規范，施工不按規程操作。為此，橋梁施工中的環保工作應從規范施工現場入手。首先是泥漿池，尤其是排漿池，應選在不宜外溢的地段。其次是在泥漿池周邊應設置良好的排水系統，以免雨水過大而造成泥漿外溢。其三是定期檢修機械，以免機油、廢油四處溢流。

人工挖孔樁施工，必須及時將挖出基土運出施工現場，尤其不能棄在河道內，以免堵塞及污染河道。

橋梁的預制場場地必須有良好的排水系統，特別是選擇已成型的路堤作預制場的，以避免因排水不暢影響路基質量和施工用水漫溢過程中形成自然徑流，沖毀路堤邊坡所造成污染。施工完畢后采用臨時用地的預制場地必須平整綠化后一定要恢復至工前的自然狀態。

另外，要特別強調:施工人員集中居住點的生活污水、糞便不能隨地排放，生活垃圾須定期清運;施工機械、運輸車輛、用具等不得在生活用水取水地點沖洗，嚴禁將廢油、施工垃圾等傾倒入水體或河、渠道附近。

U418.9

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2011-08-05