淺析高速公路施工項目成本控制方法與措施

邸廣通

(河北省廊坊市第一公路工程處)

1 高速公路工程項目成本控制方法

(1)以施工預算控制成本控制支出。

在施工項目成本控制中，按施工預算對應中標費用實行“以收定支”，或者叫“量入為出”，是最有效的方法之一。

(2)以項目成本計劃控制人力資源和物質資源的消耗。

資源消耗數量的貨幣表現就是成本費用。因此，資源消耗的減少，就等于成本費用的節約，控制了資源消耗，也等于是控制了成本費用。

(3)建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

在施工過程中，各成本責任部門，應及時記錄各自成本責任范圍內的各種資源消耗和原始記錄，做到日清日算，對各種資源消耗實施有效的中間控制。

(4)應用成本與進度同步的方法控制分部分項工程成本。

成本控制與計劃管理、成本與進度之間存在著必然的同步關系，即施工到什么階段就應該發生相應的成本費用。

(5)建立項目月度財務收支計劃制度，以用款計劃控制成本費用支出。

項目財務人員應根據各部門的月度用款計劃進行匯總，按照用途的輕重緩急平衡調度，做好用款記錄，對節超較大的部門應及時告知項目經理和財務部門，以便采取針對性的措施。

(6)建立項目成本審核簽證制度，控制成本費用支出。

在發生經濟業務的時候，首先要由有關項目管理人員審核，最后由項目經理簽證后支付。

(7)加強質量管理，控制質量成本。

質量成本是指項目為保證和提高產品質量而支出的費用，以及未達到質量標準而產生的一切損失費用之和。嚴格按照國家規范和設計要求進行施工，控制質量成本。

(8)應用成本控制的財務方法——成本分析表法來控制項目成本。

作為成本分析控制手段之一的成本分析表，包括月度成本分析表和最終成本分析表。通過分析進一步尋求成本降低的方法，最終達到成本控制的目的。

2 高速公路施工項目成本管理措施

2.1 施工信息化的成本控制

加強施工管理信息化，是實施項目前瞻性管理，從源頭上控制成本的有效手段。施工項目從投標決策、施工計劃、過程控制、到驗收、索賠、結算等，其一系列成本管理都離不開全面的有效的施工信息資料，因此為了更好地進行施工信息管理，施工企業必須配備必要的計算機硬件和軟件，一定的信息管理員，使用和開發項目信息管理系統，并從項目投標到中標，從進場施工到竣工驗收，按項目信息管理的要求，及時整理、錄入真實準確的信息資料，為今后項目成本管理提供可靠的資料信息，不斷提升企業項目管理水平和效能。

2.2 施工前的成本控制

首先，在工程投標階段。根據工程概況和招標文件，結合市場和競爭對手的情況，充分考慮企業自身的實際能力，如技術能力、經濟能力、資源供給能力以及管理模式等進行成本預測，提出投標決策意見。中標以后，應根據項目的建設規模，組建與之相適應的項目經理部，選擇一位好的項目經理，同時以“中標價”為依據，充分利用信息資源確定項目的成本目標。

其次，在施工準備階段。根據設計圖紙和有關技術資料，對施工方法、施工順序、作業組織形式、機械設備選型、技術組織措施等認真分析，并運用價值工程原理，制定出既科學先進、又經濟合理的施工組織方案;項目部根據下達的成本目標，以分部分項工程實物工程量為基礎，聯系勞動定額、材料消耗定額和技術組織措施的節約計劃，結合當地的市場在優化的施工方案的指導下，編制明細而具體的成本計劃，并按照施工組織模式落實成本責任制，為今后的成本控制作好準備。

2.3 施工階段的成本控制

項目部首先必須在項目實施階段認真分析高速公路項目的特點和難點，充分認識到面對在一條線上幾十家施工隊伍，其施工進度的重要性已經排在非常重要的位置上，落后就要挨打，就要增加更大的成本，也是高速公路施工項目的實際情況，進度和質量管理已成為項目管理的重中之重，不僅滿足業主要求也滿足當前市場，因此在成本管理上，應以進度成本控制為出發點，圍繞工程進度加強其他方面的成本控制。

其次，項目部還應抓住設計變更多的機會，采取提高工程單價和增加工程數量的手段，以索賠成本控制為出發點，做好數據統計，加強公關力度，以低的成本投入獲得高的項目效益。

2.4 竣工階段的成本控制

首先，精心安排，采取“快刀斬亂麻”的方法，干凈利落地完成工程竣工掃尾工作，把竣工掃尾時間縮短到最低限度。

其次，重視竣工驗收工作，順利交付使用。準備好驗收資料和工程現場，達到一次性驗收，及時性簽字，減少驗收成本。

第三，及時辦理工程結算。一般來說:工程結算造價=原施工圖+預算增減額。由于工程的特殊性再加上索賠的艱難性，其結算需要一定的時間和一定的投入，如果切實可行，可以達到一定的經濟效益。最后，在工程保修期間，應由項目經理指定保修責任者，保修責任者根據實際情況提出保修計劃，以此作為控制保修費用的依據。

對高速公路施工項目成本管理存在的問題與解決方案進行分析之后，將成本管理理論應用于具體的項目，這樣才能發揮理論的指導意義。

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