懸臂現澆箱梁掛籃施工監理要點

曹 鋒，莊州泉，張宗明

（聊城三山公路工程監理有限公司，山東 聊城 252000）

1 武城運河大橋工程概況

新武城運河大橋位于原武城運河大橋的下游，東岸距原橋1.1 km，西岸距原橋1.3 km，在山東省武城縣老城鎮與河北省故城縣建國鎮之間，跨越京杭大運河，東與山東省省道318線臨武路相接；西經河北省故城建國鎮與故城至清河公路相接。

該大橋屬特大型橋梁，橋梁全長677.08 m，橋面寬16 m。橋梁兩側引線公路等級為平原微丘級二級公路，計算行車速度每小時80 km，總投資4 350萬元。

大橋工程全長1 200m,其中引道583m,橋梁617.08m。橋梁為雙向2車道,整體斷面,橋寬16m。橋梁由兩端引橋和主橋組成,引橋30 m跨,上部為裝配式預應力混凝土箱梁,下部為柱式橋墩;主橋為三跨預應力混凝土變截面連續剛構(T構)。

武城運河大橋施工技術在該縣橋梁建設中實現了四大歷史突破：樁基在全縣橋梁中最深，主橋樁基最深鉆孔深度為80 m，從而減少了沉陷，增加了橋梁的穩定性；薄壁墩在全縣第一次采用了翻模施工技術，更容易控制其整體外觀，并提高了工程質量，節約了工程成本；在該縣橋梁中首次運用30 m預應力預制箱梁工藝；主橋采用（35+60+35）m預應力混凝土連續鋼構和掛籃技術。

2 施工監理的組織原則

（1）大力投入能從事工程需要的高質量監理人員，該工程的所有監理人員參加培訓的達到100%，持有監理證的亦達到100%。

（2）堅持現場監理初檢、試驗人員判定、專業監理工程師確認、駐地監理工程師審批的質量檢驗監理程序。

（3）堅持施工現場監理的原則。加大現場的監理施工力度，以“以公辦事、嚴格監理”的基本原則實施工程監理工作，推行以“監、督、助”為主題的優質高效工作。

（4）嚴格質量監理。嚴格執行監理例行程序，做到“全方位、全過程、全環節”，在現場及時發現并有效制止可能影響工程最終質量的任何質量事故或不良因素。

3 工程監理施工流程

混凝土澆筑和臨時固結→掛籃拼裝→模板的制作及安裝→掛籃預壓→鋼筋制作及綁扎→預應力管道連接及定位→混凝土的澆筑與養護→預應力張拉和壓漿→掛籃行走→邊跨的澆筑→中跨的合攏→施工的變形監控及觀測。

4 工程監理施工的控制要點

4.1 工程前監理控制要點

掌握有關懸臂現澆箱梁掛籃的施工控制質量和施工相關資料；監理人員要熟悉該監理合同中的義務和權力；做好設計交底及圖紙會審工作；審核施工單位提交的開工申請報告；所有進入施工現場的材料均需按相應的施工規范要求進行抽樣檢驗；督促監理監控單位落實相關的措施。

4.2 工程中監理控制要點

（1）支架檢查：支架的設計、剛度、穩定性必須進行驗算；要對組裝好的支架進行施工前的檢驗和測試。

（2）掛籃檢查：掛籃制作必須檢驗；掛籃的安全性、穩定性必須檢驗；掛籃應事前加載試吊。

（3）支座檢查：支座在安裝工程中必須正確操作；支座的頂面標高應與規定相符。

（4）鋼筋、鋼鉸線檢查：鋼筋規格數量必須正確；鋼筋的綁扎和搭接要滿足規定要求；孔道定位網鋼筋必須安裝；鋼絞線規格應按規范要求；對于工程中的預應力鋼筋要嚴格要求以滿足相關規定。

（5）模板檢查：模板加工質量必須檢驗；模板支撐必須牢固；模板的接縫要滿足規定的要求。

（6）混凝土檢查：混凝土所用的原材料要滿足規定要求；混凝土的配合比應按規范要求；混凝土坍落度應滿足施工規范要求。

（7）混凝土澆筑：混凝土的振搗應滿足要求；混凝土的養護按規定進行。

（8）預應力張拉、壓漿、封錨：張拉應采用雙控張拉措施；張拉梁的起拱值應符合規定要求；壓漿工程中使用的水泥漿事后應留有試塊；錨具檢查合格后方能使用。

（9）預留、埋件檢查。

5 施工質量控制的方法和標準

5.1 質量控制的要求

檢查懸臂現澆所用的水泥、水、砂、石、外加劑及混合材料的質量和規格應符合規定要求。在施工中要嚴格監控結構的變形值和相關應力。檢查監督暫時承重結構的地基和基礎，必須滿足規定要求。

（1）掛籃設計：掛籃的質量與其相應梁段混凝土的質量比應符合規定的要求；設計中的工程允許最大形變應符合規定；應按規范取用相應的自錨固系數；水平限位的安全系數應按規定取用。另外，模板的制作與安裝應滿足相關要求。

（2）鋼筋的施工：鋼筋安裝時，需要焊接的鋼筋要達到相應規范的要求；其中的鋼筋網應形成整體；底層頂板的橫向鋼筋亦應按規定要求布置；鋼筋在與相應的構建相交時要按規定要求布置。

（3）預埋件和預應力鋼鉸線等的施工：施工過程的梁段的預應力鋼鉸線、管道、鋼筋、預埋件的施工應按規定要求施工。

（4）混凝土的現澆：對預應力鋼筋管道、掛籃、模板、鋼筋、預埋件、混凝土材料、混凝土的縫隙處理、配合比等情況進行全方位的檢查；檢查梁體施工穩定的保證措施；嚴格要求施工單位在實施現場澆注時要按規定的順序進行；對懸臂澆筑段前端底板和橋面的標高進行監測；鋼鉸線張拉前的強度、彈性模量試驗應滿足規定的要求；拆模時必須保證相應的混凝土達到規定的強度要求。

（5）構件的穿束、張拉和壓漿：檢查鋼鉸線束前端的包扎處理情況；對于鋼鉸線張拉結束后預留的孔洞要按規定進行相應的處理且必須符合規范要求；掛籃移動前頂板、腹板及張拉應按相關的順序進行。

（6）支架、邊跨現澆段：必須保證支架的強度、剛度和穩定性；嚴格進行支架的相關檢驗。

（7）其它技術要求：認真復查懸臂端的預留件及預埋件情況；復查梁段通過"T"構或者是掛孔的強度及穩定性驗算；懸臂施工必須對稱進行；發現寬度超出設計和規范規定的受力裂縫時，應要求施工方進行及時適當的處理且必須達到規定的要求；嚴格控制懸澆的接頭質量。

5.2 實測項目

懸臂澆筑梁實測的項目項次、檢驗項目的規定值和容許的誤差，以及檢驗方法、規范檢查頻率，按以下規定執行。

（1）混凝土強度：在合格標準內按“標準”檢查。

（2）頂面高程（mm）：L≤100 m時，為±20 mm。L＞100m時，為±L/5000。相鄰節段高差需檢查2～6處。

（3）檢查斷面尺寸：對于每個節段應檢查2個斷面。

（4）2 m直尺 檢查豎直、水平兩個方向，每側面每10 m梁長測1處。

5.3 外觀檢查

檢查混凝土的外表面是否達到相關規定要求；檢查梁是否滿足規定要求；檢查接縫是否滿足實際要求；檢查梁體內部是否符合施工要求。并要求施工方及時對有問題的地方做好相應的處理。

6 成果資料

監理日記要記錄施工方的各項方案的檢查情況和相應的復核情況。記錄施工方在施工中的材料用量、材料數量、材料的庫存量等的檢驗結果情況。記錄必要的施工過程中的相關數據資料等。

7 懸臂現澆箱梁掛籃質保資料

施工單位應有完整的施工原始記錄、實驗數據、分項工程自檢數據等資料，并及時提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表，施工中每天的各類資料必須上報項目經理部。項目經理部和總監辦都應配有專門的資料員負責資料的收集和管理和歸檔工作。

[1]黃文，毛學舜，王新定.懸臂現澆箱梁掛籃橋施工控制技術[J].山西建筑，2008.

[2]JTJ041-2000,公路橋涵施工技術規范,[S].

[3]JTG G10-2006,公路工程施工監理規范[S].