勿以善小而不為

勿以善小而不為

金融危機后，經歷艱苦的探索和努力，中國物流裝備業逐漸由恢復性增長進入快速增長的通道，再度站在新的起跑線上，形勢讓人充滿期待。但不得不承認，中國物流裝備企業的發展依然任重道遠，尤其是事關人類根本利益的環保大業緊鑼密鼓進行之時,更易引起公眾的格外注意。

國家已將環保納入基本國策，并出臺一系列法規政策推動這項工作，物流裝備企業應該迅速行動起來，順應低碳經濟發展趨勢，發揮自身優勢，積極探索轉型升級之道，投資綠色產業，開發綠色產品，淘汰落后產能，提高能效，制定符合國家政策的長期發展戰略。

目前，國內許多物流裝備企業在這方面已經走在了前面，他們的路數雖屬異途，但亦有同“歸”之處——即從實際出發，從基礎入手，先易后難，不斷推進“綠色化”進程，最終完成與國家政策的順利接軌，從而在社會效益和經濟效益方面都獲得了豐厚的回報。

但仍有部分物流裝備企業處于迷茫的“觀望”狀態，覺得開展節能減排工作的“時機不成熟”。我們知道，中國物流裝備企業的“綠色化”道路沒有統一的模式可遵循，而企業發展規劃的制定和調整，本身就是一個邊試邊改邊完善的過程。唯有如此，才可能走出一條順應國情、符合自身特點的成功之路。從這個角度看，所謂的“時機不成熟”，更像是一種自我掩飾。

在一些已經開始探索“綠色化”道路的物流裝備企業中，盡管起步時期的某些措施看起來難言高明，甚至不值一提，但恰恰是這些貌似平常的點點滴滴，最終匯成今天異軍突起的洪流。古人云，集小易則為大難。易事多半是小事，惟其小，行大事者不想為或不屑為，最后終于積攢成大難。做人如此，環保工作也莫出其外。從企業的現實利益出發進行考量，事情愈小就愈與企業的發展休戚相關。能否將易事落實，既關乎企業的口碑和信譽，也關乎我國低碳減排目標的實現。所以，物流裝備企業在環保工作不知從何入手時，不妨將其分解成若干個點，先易后難，逐項實施，日積月累，由點及面，終至“全盤推進”。至少這樣比純粹的等待觀望要積極。

“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。”劉備臨終前對兒子劉禪如是說，意思是不要輕視小事，“小”中有大。“小”水滴力可透石；“小”火星足以燎原。《物流技術》裝備版的創立乃至本期環保主題的策劃在中國經濟的大浪潮中也許都是微不足道的，但是哪怕只有一個人關注了我們所做的工作，也是價值的體現。

段雅麗