王成亮
神華鄂爾多斯煤制油分公司,內蒙古 鄂爾多斯 017209
在我國的資源結構中,石油資源所占的比例很大,而我國石油資源的現狀就是石油資源中超過60%的原油都所占比例大,輕質油品的含量較低,這就促使我國的石油冶煉企業的冶煉工藝向石油的深加工進一步的發展。科技的進步使得石油冶煉技術中催化裂變的技術也在進一步的提高。但我能明顯的看到,在世界市場經濟占主導地位的今天,我國的石油使用量極大的增長,而輕質原油的使用量更為突出,我國的現有冶煉技術還需要極大的極高,特別是石油催化裂化技術的提高,才能從根本上解決我國的使用進口缺口。同時隨著石油冶煉催化技術的提高,石油的純度也會隨著提高,汽車等使用石油作為燃料的動力其尾氣的排放標準也將進一步的提高,也就使得全球的氣候變暖進一步遏制。使我國碳排放量居高不下的局面也能得到有效的緩解,從而使進出口貿易的壁壘進一步縮小。因此,現有冶煉催化技術的提高,不僅能使得資源的利用更加的合理,同時也能提高我過石油冶煉的國際競爭力。因此,本文將從我國現在石油企業冶煉催化裂化技術存在的問題和解決方案做簡單論述。
從目前世界范圍來看,石油的冶煉催化裂化技術都在不斷的提高和更新,我國的此項技術也在不斷的提高。石油的冶煉主要分離出輕質的柴油和汽油,而柴油和汽油中硫含量和烯經的含量一直是困擾冶煉油純度提高的關鍵所在。國外的煉油技術比較的先進,原油的加工和冶煉的程序不一樣,其煉制過程中同樣體積的輕質原油中烯經的含量不超過15%,而我國由于冶煉技術的落后,烯經的含量遠比國外的高。以催化裂化技術生產的90號汽油的含量通常會超過40%。因此,提高此項技術是在必行。
目前催化裂變技術主要是指MGD技術催化裂化技術。我國的石油化工科研機構制定的MGD技術標準和冶煉工藝一般以常重石油為冶煉的原料,或者使用一些經過減壓蒸餾的摻雜來減壓油渣,這種方法配有專門的催化劑。正是這種技術的使用,才能保證液化石油和柴油的產量進一步增加。
MGD催化技術在操作的過程中,其進口端的上油大約為20t/h,其他的油料則進入出口一段的下油料出口,粗汽油的回流量約15t/h。這個過程中,催化裂化的加劇是隨著油量的回流量增大的,發生化學反應的速度也隨之加快;回煉油的油罐里面的油液面低,那么隨之而變化的就是生成的氣體體積變大,這個時候催化裂化反應的裝置溫度應該維持在496℃左右進行操作,過高或者過低都將影響輕質油的產量。
MGD催化裂變技術在其操作過程中,總的進料量和使用的催化劑的比例應該為6.40,比在空白狀態下的操作減少了0.13;而下進料口的催化劑和原料的比例為9.67,粗汽油和其質量比的比例應該為56.77。各個段的系統比值都在規定的比值范圍之內,這就使的冶煉技術有了新的統一標準。
除了上述的MGD技術之外,在石油的催化裂化技術中,兩段提升管催化裂化技術也是我國石油冶煉過程中比較常用的技術。它的主要技術原理是針對提升段的改造,在原來的催化劑管道的反應底端增加一段及二段的提升管反應器具,在提升管的出口端設置一個粗的螺旋狀出口,同時采用密閉式的旋轉分流技術系統,在反應進料的底部,采用高噴霧化技術,提升管的底部選用新型高效的預先提升的新的科學技術。
在改造完成之后的兩段提升管催化裂化技術中,在其管中分別設置了上下同時噴射的噴嘴,他們之間的間距為6m。下面的噴嘴距離提升管的高度為26m,設計的反應時間為2.17s;在二段提升管中,設置了回煉油的汽油噴嘴,他與提升管的高度為22.5m.設置的反應時間為1.8s。
以上兩點是針對我國目前現有冶煉催化裂化過程中,使用的常用技術的改造和說明,目的是為了提高我國石油冶煉中輕質油的冶煉標準。下面就著重的談談石油催化裂變技術在我國石油冶煉過程的應用。
隨著市場消費的需求量逐年的增加,輕質原油的需求越來越大。那么在我國的石油冶煉中如何有效的降低催化裂化過程中烯經的含量,使輕質原油中的丙烯增加,以提高我國冶煉石油產物汽油和柴油質量和數量。隨著科學技術的發展,我國的催化裂化技術也在進一步的提高,并且在原油的深細加工中發揮巨大的作用,提高了產量,也提高了我國石油企業的經濟效益。
由于我國經濟的快速發展,使得對汽油和柴油的需求量每年都以極快的速度增長,并且油的價格也在逐年上漲,因此在石油的冶煉過稱中應該把柴油和汽油的產量提升,那么使用MGD技術就是提高產量的最為有效的途徑。我國的大慶油田曾經想通過傳統的技術進行深的鉆研來提高冶煉過程中柴油和汽油產量的提高,但效果都很不明顯,但是在采用了MGD技術后,使得汽油和柴油的產量提高了月5%,而油中含有的烯經含量從原來制定的40%下降到了31%。于是很對企業效仿,中原石油公司寧夏分公司推廣了此項技術,給原來的50多套催化裂化設備裝上了MGD技術,已經取得了非常良好的經濟和社會效益。
煉油中兩段提升管催化裂化法能有效的縮短反應時間,從而就減少了煉油過程中烯經的含量。我們知道以前的例子,遼河石油冶煉公司,原理來的3套催化裂化設備是建國初期的蘇聯設計建造的,設備的老化和安全已經影響到了煉油的安全和產量,尤其近些年我國對冶煉油的需求量逐漸的增大,公司原來的設備根本就達不到要求,雖然后來進行了技術改造,但新的烯經標準制定后,還是達不到冶煉成品油的標準,因此也就嚴重的制約了公司的發展。自從進入新的發展時期,該公司引進了兩段提升管催化裂化技術,對原來的設備再次進行了改造,在后來的改造報告中我們可以看出,原來的80萬t的煉油已經擴大到了120t,使用催化劑的量僅為0.5kg,這就明顯的減少了成品油中烯經的含量,使企業群走上了快速發展道路。
如今,我國的石油冶煉催化裂化技術的應用取得了巨大進步,但在新的形式下,我國的石油企業要實現可持續發展,還應該在催化裂化技術上下功夫。才能使我國的石油冶煉企業走的更遠,為我國的石油冶煉做更大貢獻。
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