城市交通噪聲監測優化布點研究

孫駿峰，姚明杉

營口市環境監測中心站，遼寧 營口 115000

隨著我國城市交通和城市建設的不斷發展，在市區環境的噪聲污染已經演變成了困擾人們的一大難題。大家都深有體會，噪聲污染已經嚴重影響著人們的正常生活工作，在當前的各大城市中，有關噪聲的投訴事件長期占據著訴訟案例的第一位高位，這必將會導致社會正常的運行秩序。自1982年國家頒布了《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-52）標準，這就有力的約束了我國當前一線城市對環境噪聲的管理和控制。在國家環境部門的一段加大管理的高壓政策下，我國很多一線城市對于環境噪聲的管理和監督得到一定的抑制和制約，逐步形成了系統化、規范化、制度化的全新體系。最近這幾年，由于受到國家對城市噪聲整改建設，一些城市對環境污染中的噪聲管理和控制得到了緩解，從而改善了當前城市噪聲環境效果與質量。不過，如果與國家標準中所規定的區限值相比較，我國很多城市的環境噪聲污染水平還是遠遠高于這一數值。所以說環境噪聲控制和監測必須得到管理部門的重視以及城市居民的監控和關心。噪聲監測工作是一項長期而艱巨的任務，無論是企事業單位還是個人都要從源頭上得到重視。只有大家一直關注和監督以及防范，才能有效的減緩噪音所呆了的困擾。噪聲體系屬于污染系統中最為復雜的環節，它所涉及的范圍之廣不是能用一個簡單的檢測就能杜絕的，我們應該根據它的自身特點進行進一步的防范和預測。

1 CDMA 1X

CDMA IS-95系統的基礎上所發展起來的CDMA lX屬于一種新的承載業務，CDMA 1X的功能主要集中在對CDMA用戶提供分組數據業務，在理論研究中CDMA 1X的傳輸速率可以高達300Kbit/s，但是由于各方面的技術原因目前它的實際傳輸速率只在100Kbit/s左右，提供TCP/IP連接信道，完全可以用于數據傳輸、網絡連接。無線高速傳輸數據的CDMA業務，它的實現功能就是利用PDSN的無線傳輸。環保部門采用CDMA lX網絡可以再環境檢測點上進行所需要的無線數據傳送。通常情況下，都是環保局在待查企業具體位置安裝了CDMA的檢測設備，當企業在生產過程中出現污染事故，管理部門可以通過CDMA的無線傳輸在最短的時間，接收到CDMA所發出的報警信號，然后進一步地對污染源收集相應的證據，并在第一時間通知給企業所要采取防范措施。這種無線檢測設備的安裝，最大的優點就是能夠有效地遏制一些環境檢測設備，遭到人為的破壞。CDMA屬于數字擴頻技術，它是由通信技術逐步轉化而來的一種新型無線技術。CDMA 2000的首次階段就是當前的CDMA lX技術，他完全支持308Kbit/s的網絡引入分組交換和數據傳輸。CDMA的無線DDN就比較適合商業、工業和其他行業的多點分散以及移動數據傳輸。所以說在環境噪聲監測中通常都是選用CDMA IX信息技術進行監測數據的傳輸。

2 GIS

1963年加拿大的R.F.Tomlinson第一次提出“地理信息系統”的概念，之后他在加拿大建立了唯一一套地理信息系統CGIS，CGIS當時的使命就是實現對自然資源管理。經過幾十年的鞏固與發展，此項技術逐漸擴大了應用范圍，到了1990年GIS的開發技術進入了高速發展的沖刺階段，已演變成了一種新型產業。此時，CGIS的應用也在不斷的擴展和壯大，逐漸延伸到了空間信息領域。中國對GIS的研制比較晚。經歷了準備階段（1970年～1980年），起步階段（1981年～1986年）發展階段（1986至今）。GIS是通過對空間數據的采集、存儲、分析處理及顯示輸出的網絡技術系統，形象直觀的圖形界面、強大的空間分析和空間數據管理功能是其區別于其他管理信息系統的重要特點。GIS可以方便地存貯、獲取，顯示和管理各種環境信息，而且可以對環境進行有效地模擬、預測、評價和分析，為環境保護提供及時、全面、準確和客觀的信息服務與技術支持。因此，在城市區域環境噪聲監測、評價和管理中運用GIS是自然的選擇。

3 控制方法控制

城市區域環境噪聲常用的方法主要有控制噪聲傳播途徑法、控制聲源法、進行合理的城市規劃以及加強噪聲管理等方法。

3.1 控制聲源的方法

對產生交通噪聲的各種車輛的各部件在出廠前進行噪聲控制，從聲源發聲機理來看，可將這些噪聲分為氣流噪聲、機械噪聲和電磁噪聲。

3.2 控制噪聲傳播途徑的方法

在無法進行聲源噪聲控制的情況下，通常采用安裝消聲器、隔聲技術或吸聲等方法對其傳播途徑進行控制。

3.3 城市規劃的方法

在城市總體規劃中，工業區應遠離居住區，居住區道路網規劃設計中，應對道路的功能與性質進行明確的分級、分類、分清交通性干道路，城市噪聲隨著人口密度的增加而增大，因此應有計劃地控制城市人口的增長速度等等。

3.4 噪聲管理

列出禁用、限用、可用的施工設備名單，推廣低噪聲施工設備的普及。施工機械進場應得到管理部門的批準，對環境噪聲污染嚴重的落后施工機械和施工方式實行淘汰制度。建議管理部門加強管理監督，在每個施工場地的噪聲敏感點，均安裝自動噪聲采集設備，采取聯續監測自動存儲信息的方式監測其場界噪聲。可有效地掌控該工地的施工時間及噪聲情況，能有效地把施工噪聲控制在允許范圍之內。加強公眾監督。施工場界周圍的居民和群眾團體有權在施工前了解施工時可能發生噪聲污染情況，施工單位應聽取當地公眾的意見，接受公眾監督。

[1]田玉軍，巨天珍，任正武.國內城市環境噪聲污染研究進展[J].重慶環境科學，2009，25(3)：37-39.

[2]周浩.淺談城市噪聲污染及其防治[J].中國環境管理，2009(1)：38-40.