油管提撈入環試驗及可行性探討

金 鑫，黃玉琢，王世奇

黑龍江省大慶市肇州縣中亞石油有限公司，黑龍江 大慶 166400

1 提撈采油技術概述

1.1 提撈采油技術的發展歷程

我國早在解放前就在玉門等油田試用提撈采油，但撈油量低，沒有形成生產規模。解放后我國各大油田，特別是大慶等地，進入油田開發的中后期，由于含水上升、產油量下降，隨著生產時間的延續，部分油井在采油經濟界限以下運行，特別是對于已探明待開發的低品位區塊，今后如何經濟開發就成為要解決的問題。

1.2 傳統提撈采油技術的生產特點

提撈采油技術的生產特點是機動性好，可多井共用一套采油設備，免去供電線路架設和集輸管線的鋪設，對單井較多的油田開發具有良好的經濟性。

1.3 提撈采油的限制條件

提撈采油的生產限制條件有如下幾個方面：1）井下溫度：提撈泵井筒內的工作溫度不超過90℃；2）井液粘度：不宜過高，否則提撈抽子將下不去；3）道路條件：要能保證不同天氣條件下，車輛能順利進出；4）井筒條件：井筒內壁要光滑；5）產液量：提撈采油的極限產液能力一般不超過20t。

1.4 提撈采油界限經濟評價

1）老井抽油機采油產量下限大于提撈采油的產量下限，提撈采油可以延長老油田經濟開采期。老區塊轉提撈采油存在時機問題，應根據油價適時轉型。在噸液費用一定的情況下，老井提撈的含水界限受油價影響；

2）提撈采油與抽油機采油對比，新區塊開發有效動用的臨界厚度減小，在一定的鉆井價格、原油價格條件下，提撈采油可使更多的低豐度儲量得到動用；

3）新區塊開發應根據經濟評價，確定開采方式。提撈采油與抽油機采油相比，存在產量界限。單井產量低于臨界產量時，提撈采油經濟技術指標好于抽油機，單井產量高于臨界產量時，則相反；

4）提撈采油界限與投資、成本和油價有一定關系。提撈采油界限并不是固定的，應具體情況具體分析。

2 提撈式抽油機現場試驗情況及結論

2.1 提撈式抽油機的工作原理

以油管作為泵筒，將電機動力通過滾筒、鋼絲繩傳遞給軟柱塞，使其在油管內進行往復運動，將井底的液體提升至井口直接進入集輸流程，保證油井在合理的流壓下密閉生產。

2.2 提撈式抽油機的工作過程

當設備抽油時，制動器松開，電機反轉，軟柱塞在加重桿的作用下，帶著鋼絲繩勻速下行。當軟柱塞到達指定深度時，電機停止，剎車制動，軟柱塞停留在預設的位置。

按照設定的停留時間，開始上行，制動器松開，電機正轉，軟柱塞在鋼絲繩的帶動下上行抽油，當軟柱塞上行至所設定的位置時，控制系統控制電機停止運行，制動器制動，完成抽油。

為了防止冬季軟柱塞、鋼絲繩在井口上凍，影響壽命的問題，當油液充分進入油管后，控制系統會控制軟柱塞下行至預設位置，軟柱塞停止運行，系統進入抽油間歇等待。至此，智能抽油裝置完成一個工作循環。

2.3 提撈式抽油機的現場應用

肇167-33于2010-6-1轉為提撈式抽油機生產。下入深度1700m，平均提撈周期4h，單次撈液量180m～200m，計量產量2.3t，含水74.2%，轉為提撈式抽油機后累計產液341t，累計產油87t。日耗電量75度/天，抽子平均更換周期10天。

肇172-斜28于2010-8-19轉為提撈式抽油機生產。下入深度1200m，平均提撈周期4h，單次撈液量80m～120m，計量產量1.9t，含水100%，轉為提撈式抽油機后累計產液261t，累計產油0t。未進行電量測試，抽子未更換。

2.4 總結

1）通過提撈式抽油機的現場試驗，證明了提撈入環實施的可行性；

2）普通四連桿抽油機改為提撈式抽油機只是改變了抽油方式，比較之下，雖然節約一些電能，但其根本仍是進行間抽，不能充分利用設備；

3）由于其間歇抽油的特點，導致在提撈期間，會對該井所在環的摻輸溫度存在一定的影響，通過兩口井的試驗情況來看，溫度影響大約2℃～3℃，但由于影響時間較短，完全在可控范圍之內。

3 油管提撈入環可行性探討

提撈式抽油機的現場試驗取得的成功，為提撈車油管提撈入環的現場試驗奠定了基礎。因此，對油管提撈入環提出以下幾點建議：

1）油管的選擇

油管建議使用偏梯形螺紋油管，這種油管與普通油管價格相比價格上稍微昂貴一些，但是消除了兩油管接箍對接處的間隙，從而避免抽子在經過油管接箍時，由于接箍處存在間隙而導致的泄壓，同時，也能延長了抽子的使用壽命。

2）井口密封裝置的選擇

提撈式抽油機的盤根盒采用了動靜結合密封盤根盒的設計，上部采用靜密封結構，下部采用補償動密封結構，由壓蓋、密封盤根盒、密封盤根、調整接頭、補償盤根、彈簧座、補償彈簧、底座組成。密封盤根主要起到靜密封的作用，補償盤根及補償彈簧主要是在鋼絲繩運動過程中起密封作用。另外盤根和有V型和螺旋型兩種結構。

3）鋼絲繩的選擇

建議使用專用的鋼絲繩，這種鋼絲繩外側采用鋼絲子午線骨架束縛，即用鋼絲編織機。把0.9mm鋼絲子午線在鋼絲繩表面編多道網束縛，即增加鋼絲繩的編制強度，減小鋼絲繩在拉伸載荷作用下的扭曲變形，又增加了鋼絲繩與橡塑合成復合材料間的結合力，同時護套采用多層編網復合高強度光滑材料，有效地提高了井口的密封效果。

4 結論

車載式油管提撈入環技術是一項新提撈采油技術，該技術重點是在管柱內打起足夠的壓力，對于油管、井口密封、鋼絲繩等需采用提撈式抽油機的成熟技術。對于提撈車的改進將是車載式油管提撈入環技術的關鍵。

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[2]周良江.提撈采油工藝技術在中部一區塊的應用[J].技術創新，2008(3).

[3]李長林.提撈采油界限經濟評價[J].油氣田地面工程，2006(7).