拉模砼施工在護(hù)坡坡面中的應(yīng)用

郎衛(wèi)華，王晨光

（1. 中國(guó)海洋大學(xué)，山東 青島 266100；2. 濰坊市峽山水庫管理局，山東 濰坊 261325）

拉模砼施工在護(hù)坡坡面中的應(yīng)用

郎衛(wèi)華1，2，王晨光2

（1. 中國(guó)海洋大學(xué)，山東 青島 266100；2. 濰坊市峽山水庫管理局，山東 濰坊 261325）

進(jìn)水口左岸山體防護(hù)工程坡面混凝土施工，筆者經(jīng)過兩種施工方案的比較，根據(jù)護(hù)坡坡面的具體地形條件，考慮到其坡面陡、扭面多、工程量大、工期緊及安全施工，最后決定采用拉模施工。

拉模施工；安全施工

1 工程概況

進(jìn)水口左岸山體防護(hù)工程位于白山抽水蓄能電站工程左岸，從樁號(hào)0＋320.0～0＋438.1，高程▽303.5～▽340.0，巖體風(fēng)化比較嚴(yán)重。▽340.0處有一條交通路，寬度為4.24～7.07 m，靠近邊坡處有一條重力式砼擋土墻，擋土墻的高度≥3.0 m，外露出路面1.0 m，砼量約為2 430 m3。坡面采用30 cm厚的鋼筋砼板，為了減少混凝土量，巖基面用漿砌找平之后，再進(jìn)行坡面混凝土澆筑，混凝土塊分縫為12 m，坡角有的位置大于60 °。護(hù)坡至▽312.0平臺(tái)。靠近山腳邊處是寬40 cm的排水溝，▽303.5是砼平臺(tái)。左岸邊坡布置850根，長(zhǎng)3.0 m，入巖2.75 m，外露20 cm，間排距為3.0 m×2.5 m的Φ22的錨筋和間距為3.0m排軟式排水管1 100 m。

2 施工方案選擇

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，坡面陡且混凝土塊分縫大（12 m），工期緊，材料運(yùn)輸不方便，與監(jiān)理協(xié)商后定為5.0 m，先選擇的是翻模施工，實(shí)驗(yàn)一個(gè)混凝土倉(cāng)號(hào)后，混凝土質(zhì)量不能保證，同時(shí)存在施工人員需用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。拉模已有多年的施工經(jīng)驗(yàn)，拉模施工具有其獨(dú)特的施工工藝和很多優(yōu)點(diǎn)，而且坡面混凝土塊結(jié)構(gòu)尺寸符合拉模施工要求，最后決定采用拉模進(jìn)行混凝土施工。

3 拉模的設(shè)計(jì)

拉模設(shè)計(jì)采用手搬葫蘆配合倒鏈定位整體拉升模板施工，為減少模體自重（在高邊坡倒運(yùn)模體方便），拉模體采用整體型鋼結(jié)構(gòu)。拉模由四部分裝置組成：①模板圍圈；②提升系統(tǒng)；③軌道系統(tǒng)；④輔助系統(tǒng)。

3.1 模板

模板采用30×150 cm鋼模板制作而成，用1.0 m的10#槽鋼作為豎向加勁肋，間距為50 cm，橫圍圈主要用來加固模板，使其成為一個(gè)整體，橫向圍圈采用上、中、下三道，選用6.0 m的10#槽鋼，上、中、下橫圍圈間距300 mm，節(jié)間用模板卡扣連接起來。為了保證混凝土面的平整度，在模體的下方焊接一10#槽鋼，進(jìn)行混凝土面找平。

3.2 拉模盤

拉模盤分為操作盤和輔助盤。操作盤為施工的操作平臺(tái)，承受工作人員、物料等荷載。由于施工作業(yè)面方便材料等堆放，模體省去了操作盤，施工人員和設(shè)備直接放到模體上作為配重。

輔助盤為養(yǎng)護(hù)、修面、預(yù)埋處理的工作平臺(tái)，采用φ25 mm圓鋼木結(jié)構(gòu)與模體分開，作成三角形布置到模體后面的軌道上，沿砼面布置寬800 mm平臺(tái)，上鋪馬道板。

3.3 拉升系統(tǒng)

選用3.0 t手搬葫蘆，設(shè)計(jì)承載能力為3 000 kg（30 kN），爬升行程30 mm。

4 手搬葫蘆計(jì)算

4.1 拉模結(jié)構(gòu)自重

鋼結(jié)構(gòu)：8 kN；配重：10.2 kN（模體上放置6 m的10#槽鋼作為配重）；G1＝18.2 kN。

4.2 施工荷載

工作人員及澆注設(shè)備、工具的荷載、計(jì)算模板及直接支撐模板的棱木時(shí)，可按均布荷載2.5 kN/m2及集中荷載2.5 kN驗(yàn)算；計(jì)算支撐棱木的結(jié)構(gòu)件時(shí)可按1.5 kN/m2計(jì)算；計(jì)算牽引線時(shí)可按1.0 kN/m2計(jì)算。考慮2倍的動(dòng)力系統(tǒng)及1.3倍的平均系數(shù)，施工荷載為：G2＝（2.5＋5×1.5）×1.3＝10.0 kN。

4.3 拉升摩擦阻力

單位面積上的摩擦阻力按照1.5～3.0 kN/m2計(jì)算，同時(shí)考慮附加系統(tǒng)1.5，所以模板上的摩擦阻力為：G3＝S×200×1.5×s＝1.5×1.5 kN/m2×5＝11.25 kN。

4.4 牽引力重

G＝G1＋G2＋G3＝39.4 kN（可以乘以一個(gè)坡角的余弦值）

5 混凝土工程

在鋼筋綁扎、模板架立結(jié)束，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼施工。

5.1 砼施工的工藝

清基→鋼筋綁→滑模調(diào)試→入倉(cāng)→平倉(cāng)振搗→待強(qiáng)→滑升→澆筑→待強(qiáng)。

5.2 砼運(yùn)輸

砼入倉(cāng)設(shè)備的選擇原則，盡量選擇施工方便，控制面積大，保證砼澆筑強(qiáng)度，并充分考慮砼的澆筑質(zhì)量為原則，而進(jìn)行砼入倉(cāng)設(shè)備選擇。坡面混凝土水平運(yùn)輸采用8 m3砼攪拌車，垂直運(yùn)輸采用溜槽運(yùn)輸入倉(cāng)澆筑。

6 結(jié)束語

在整個(gè)坡面混凝土施工中，充分體現(xiàn)了拉模的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了施工進(jìn)度，日平均澆筑進(jìn)度13～15 m，節(jié)約了勞動(dòng)力，降低了施工強(qiáng)度，保證了在汛期前將坡面混凝土完成，按合同工期完成任務(wù)。混凝土澆筑連續(xù)性好，保證了工程質(zhì)量，降低了材料消耗，取得了比常規(guī)混凝土施工更好的經(jīng)濟(jì)效益。

Draw Die Tong Construction in Slope Protection Slope Face Application

Lang Weihua，Wang Chenguang

The water inlet left bank mountain massif protection project slope face concrete construction, the author passes through two kind of plans of construction the comparison, according to slope protection slope the surface’s concrete topographical condition, considered its slope face is steep, the pinch plane are many, the resilience is big, time tight and safe construction, the decide finally uses pulls the mold construction.

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1000－8136（2011）03－0042－01