充電標準我認為快充的標準是一個非常關鍵的問題
2015-09-10 07:22:44海茲曼
汽車之友 2015年10期
4月19日，上海車展開幕的前一天。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼公開接受媒體采訪。
海茲曼表示：“今后四到五年會實現十五款新能源車的本地化生產，包括零部件和模塊化的本土化。此外，我們還會有二十余款進口的新能源車型供中國消費者選擇。新能源車的推廣毫無疑問要注重客戶使用環節的便利性。綜合各種因素，對于大眾來說，我們在中短期主推插電式混合動力，一方面可以實現高壓充電，一方面駕駛過程中如果電池沒電的可以很快切換到內燃機，從使用的便利性來說在中短期很適合中國市場。充電標準我認為快充的標準是一個非常關鍵的問題，目前國內已經在推動和開展，但至今沒有拍板。我覺得方向是正確的，但要盡快實施。除了在充電器以及插頭在尺寸上的物理幾何標準之外，另外一個是必須要具備集成性，易用化?！?/p>
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