鐵路貨車圓錐滾子軸承保持架窗孔傾斜度測量儀

那華

(瓦房店軸承集團公司 技術中心，遼寧 瓦房店 116300)

鐵路貨車圓錐滾子軸承在旋轉時，滾子與保持架梁壓坡面接觸，所以必須保證保持架窗孔兩側梁壓坡面的傾斜度。為了保證保持架窗孔傾斜度(窗孔傾斜度是指保持架窗孔的實際位置沿圓周方向與理論位置產生的傾斜偏差)檢測質量要求，研制了專用檢測儀器，以有效控制保持架窗孔的傾斜度質量。

1 檢測儀器工作原理

圓錐滾子軸承保持架結構如圖1所示，保持架壓坡為一次壓坡，當一次壓坡時以兜孔的小端面定位，在模具精度保證的條件下檢查一側即可；但對于鐵路軸承，要求逐個檢查每個梁的側面，以充分保證鐵路貨車圓錐滾子軸承的質量。

圖1 保持架結構

檢測儀器由左、右側工作臺、兩個外徑面定位支點、測量機構限位支點和儀表組成(圖2)，其中外徑面定位支點2為平支點。左、右側工作臺的作用是在保持架定位后可以分別對保持架同一個梁的兩個側面進行檢測。

1，2—外徑面定位支點；3—左側工作臺；4—右側工作臺；5—儀表；6—限位支點

檢測儀工作原理為：根據保持架梁角度α，使左、右側工作臺均與水平面成α角，檢測時將保持架放在左側工作臺上，此時保持架最上端梁與水平面為垂直狀態，儀表顯示的數值就是保持架某個梁一側壓坡面的傾斜度。同樣方法在右側工作臺上，可檢測保持架同一個梁另一側壓坡面的傾斜度，依此方法對保持架所有梁壓坡面的傾斜度進行檢測。檢測儀器為比較測量，按選定的樣件或直角量塊對儀表。

2 檢測儀器的調整

先將保持架放在一側工作臺上，使保持架最上端梁壓坡面與限位支點接觸，調整外徑面定位支點與保持架下端外徑面接觸后固定。限位支點能夠前后、上下調整位置，其前后位置應調整在與外徑面定位支點1通過保持架中心的直徑上，上下位置調整在保持架梁壓坡面下端離開圓角2～5 mm處，儀表表尖指在保持架梁壓坡面上端離開圓角2～5 mm處。同樣方法調整另一側工作臺上的外徑面定位支點。

3 測量方法

保持架樣件用三坐標測量機在加工的產品中選定，檢測其中一個梁的兩個側面的傾斜值，作為該儀器檢測產品時校對表基準。首先用選定的保持架樣件放在左側工作臺上校對儀表，取下樣件；然后將保持架放在左側工作臺上，使其中一個孔梁的一側壓坡面與限位支點緊靠，此時讀取儀表值就是保持架該梁一側壓坡面的傾斜度，依次可檢測保持架所有孔梁一側壓坡面的傾斜度。同樣在右側工作臺上用保持架樣件對好儀表，就可以檢測保持架所有孔梁另一側壓坡面的傾斜度。

4 結束語

該儀器結構簡單，操作方便，測量準確。測量時在保持架窗孔上端面做一個標記，以保證測量到保持架所有孔梁的傾斜度。另外，該測量儀工作臺的角度不能調整，所以專用性較強。