鐵路貨車(chē)圓錐滾子軸承保持架窗孔傾斜度測(cè)量?jī)x

那華

(瓦房店軸承集團(tuán)公司 技術(shù)中心，遼寧 瓦房店 116300)

鐵路貨車(chē)圓錐滾子軸承在旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾子與保持架梁壓坡面接觸，所以必須保證保持架窗孔兩側(cè)梁壓坡面的傾斜度。為了保證保持架窗孔傾斜度(窗孔傾斜度是指保持架窗孔的實(shí)際位置沿圓周方向與理論位置產(chǎn)生的傾斜偏差)檢測(cè)質(zhì)量要求，研制了專(zhuān)用檢測(cè)儀器，以有效控制保持架窗孔的傾斜度質(zhì)量。

1 檢測(cè)儀器工作原理

圓錐滾子軸承保持架結(jié)構(gòu)如圖1所示，保持架壓坡為一次壓坡，當(dāng)一次壓坡時(shí)以兜孔的小端面定位，在模具精度保證的條件下檢查一側(cè)即可；但對(duì)于鐵路軸承，要求逐個(gè)檢查每個(gè)梁的側(cè)面，以充分保證鐵路貨車(chē)圓錐滾子軸承的質(zhì)量。

圖1 保持架結(jié)構(gòu)

檢測(cè)儀器由左、右側(cè)工作臺(tái)、兩個(gè)外徑面定位支點(diǎn)、測(cè)量機(jī)構(gòu)限位支點(diǎn)和儀表組成(圖2)，其中外徑面定位支點(diǎn)2為平支點(diǎn)。左、右側(cè)工作臺(tái)的作用是在保持架定位后可以分別對(duì)保持架同一個(gè)梁的兩個(gè)側(cè)面進(jìn)行檢測(cè)。

1，2—外徑面定位支點(diǎn)；3—左側(cè)工作臺(tái)；4—右側(cè)工作臺(tái)；5—儀表；6—限位支點(diǎn)

檢測(cè)儀工作原理為：根據(jù)保持架梁角度α，使左、右側(cè)工作臺(tái)均與水平面成α角，檢測(cè)時(shí)將保持架放在左側(cè)工作臺(tái)上，此時(shí)保持架最上端梁與水平面為垂直狀態(tài)，儀表顯示的數(shù)值就是保持架某個(gè)梁一側(cè)壓坡面的傾斜度。同樣方法在右側(cè)工作臺(tái)上，可檢測(cè)保持架同一個(gè)梁另一側(cè)壓坡面的傾斜度，依此方法對(duì)保持架所有梁壓坡面的傾斜度進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)儀器為比較測(cè)量，按選定的樣件或直角量塊對(duì)儀表。

2 檢測(cè)儀器的調(diào)整

先將保持架放在一側(cè)工作臺(tái)上，使保持架最上端梁壓坡面與限位支點(diǎn)接觸，調(diào)整外徑面定位支點(diǎn)與保持架下端外徑面接觸后固定。限位支點(diǎn)能夠前后、上下調(diào)整位置，其前后位置應(yīng)調(diào)整在與外徑面定位支點(diǎn)1通過(guò)保持架中心的直徑上，上下位置調(diào)整在保持架梁壓坡面下端離開(kāi)圓角2～5 mm處，儀表表尖指在保持架梁壓坡面上端離開(kāi)圓角2～5 mm處。同樣方法調(diào)整另一側(cè)工作臺(tái)上的外徑面定位支點(diǎn)。

3 測(cè)量方法

保持架樣件用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在加工的產(chǎn)品中選定，檢測(cè)其中一個(gè)梁的兩個(gè)側(cè)面的傾斜值，作為該儀器檢測(cè)產(chǎn)品時(shí)校對(duì)表基準(zhǔn)。首先用選定的保持架樣件放在左側(cè)工作臺(tái)上校對(duì)儀表，取下樣件；然后將保持架放在左側(cè)工作臺(tái)上，使其中一個(gè)孔梁的一側(cè)壓坡面與限位支點(diǎn)緊靠，此時(shí)讀取儀表值就是保持架該梁一側(cè)壓坡面的傾斜度，依次可檢測(cè)保持架所有孔梁一側(cè)壓坡面的傾斜度。同樣在右側(cè)工作臺(tái)上用保持架樣件對(duì)好儀表，就可以檢測(cè)保持架所有孔梁另一側(cè)壓坡面的傾斜度。

4 結(jié)束語(yǔ)

該儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，測(cè)量準(zhǔn)確。測(cè)量時(shí)在保持架窗孔上端面做一個(gè)標(biāo)記，以保證測(cè)量到保持架所有孔梁的傾斜度。另外，該測(cè)量?jī)x工作臺(tái)的角度不能調(diào)整，所以專(zhuān)用性較強(qiáng)。