異型雙半內圈四點接觸球軸承軸向游隙的測量

王萍，王楓,李紅, 方芳

(洛陽軸研科技股份有限公司，河南 洛陽 471039)

1 異型軸承的結構

異型雙半內圈四點接觸球軸承如圖1所示。該軸承內、外圈基準面等高，非基準面不等高，差別很大；外圈非基準面帶有一凸緣，其端部為經過精加工的30°斜面，端面有效寬度為0.7 mm。

圖1 異型雙半內圈四點接觸球軸承

該軸承軸向游隙是技術要求中的主項，在配套時要求100%測量。由于該軸承的結構特殊，采用通用軸向游隙檢測儀(圖2)對其進行檢測時，效率較低，誤差較大，其檢測原理如圖2所示。為提高檢測效率和精度，針對該軸承的結構特點，設計用于通用軸向游隙檢測儀的專用附件。

2 專用附件

制作的專用附件如圖3所示。

(1)考慮到雙半內圈的結構，為防止兩半內圈錯位產生測量誤差，將內圈下底座芯軸長度加長，使得芯軸與兩半內圈小間隙配合以替代使用螺釘緊固雙半內圈的結構，間隙只有0.002～0.004 mm，既提高了測量效率，又最大限度地接近軸承的安裝使用狀態，測量誤差較小。

1—下載荷；2—手柄；3—外圈上壓塊；4—上載荷；5—內圈上壓塊；6—軸承；7—內圈下底座；8—外圈下底座

1—外圈上壓塊；2—內圈上壓塊；3—軸承；4—外圈下底座；5—內圈下底座

(2)由于內圈高度較低，加高內圈上壓塊的高度，與儀器相適應。

(3)外圈上壓塊僅僅壓住端面是不夠的。外圈凸緣端面有效寬度僅有0.7 mm，如果只壓緊端面，測量誤差會比較大。而且外圈凸緣端部的30°斜面經過精加工，它與外徑、溝道的同心度很好，所以將外圈上壓塊工作面制成帶30°斜面的凸緣，其與工件的30°斜面配合可增大有效壓緊面積，提高定位精度，減小測量誤差，提高測量效率。

3 檢測步驟

(1)儀器在使用前，應根據軸承裝配工藝圖的規定，調整軸向游隙檢測儀的測量載荷。

(2)將內圈下底座放置在球形支座上，調整外圈下底座的軸向位置，使得外圈下底座定位后，測量軸向游隙時不干涉內圈的上下移動。

(3)將被測軸承放入附件中，使外圈凸緣的斜面與外圈上壓塊的刃口滑配，保證外圈與內圈的同心度，壓緊外圈。

(4)壓緊內圈。

(5)調整儀表使小指針指向1.0 mm左右的位置，撥動儀表盤使大指針指向“0”位。

(6)左右撥動手柄，儀表大指針應微動，表示內圈處于軸向極限不被卡死的狀態。

(7)上下撥動加載手柄，儀表所示兩端數值之差即為軸承的軸向游隙，完成一次測量。

(8)轉動軸承在不同的位置上反復測量3次，取3次測值的算術平均值(3次數值間相互差不能超過0.02 mm)，即為該被測軸承的軸向游隙值。

4 結束語

根據異型雙半內圈四點接觸球軸承的結構特點，在通用軸向游隙檢測儀的基礎上改進了附件，很好地解決了該軸承軸向游隙的測量問題。測量中定位誤差較小，重復精度和測量效率較高，滿足了軸承配套要求。