■ 武新杰
武新杰:齊齊哈爾技師學(xué)院基礎(chǔ)部,高級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,黑龍江 齊齊哈爾,161002
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控裝置)是鐵路行車安全裝置,是乘務(wù)人員安全行車的重要保障,但自安裝監(jiān)控記錄裝置以來(lái),由于乘務(wù)人員對(duì)新知識(shí)掌握不透徹,對(duì)設(shè)備操作不熟練,經(jīng)常出現(xiàn)排風(fēng)現(xiàn)象,直接影響行車安全,造成重大損失。通過現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)鐵路院校調(diào)研發(fā)現(xiàn),監(jiān)控錄裝置教學(xué)只是停留在利用黑板結(jié)合圖片進(jìn)行講述,而目前現(xiàn)場(chǎng)乘務(wù)人員老齡化較高,院校的學(xué)生對(duì)監(jiān)控記錄裝置還很陌生,掌握新知識(shí)有一定的難度,實(shí)際操作只能上車演練,機(jī)車空間小,培訓(xùn)人員多,每個(gè)人的操作頻率很低,很難熟練掌握實(shí)際操作。購(gòu)置實(shí)物外加發(fā)碼設(shè)備測(cè)試儀近20萬(wàn)元,而監(jiān)控顯示器只有10英寸屏幕,無(wú)論理論教學(xué)還是實(shí)際操作都很難保證教學(xué)質(zhì)量,更重要的是監(jiān)控裝置的運(yùn)行模式不斷更改、不斷升級(jí)更新,如果培訓(xùn)學(xué)校不能及時(shí)和鐵路機(jī)務(wù)部門、電務(wù)部門很好合作,很難及時(shí)更新升級(jí)。為了提高現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)質(zhì)量及校內(nèi)學(xué)生的動(dòng)手能力,開發(fā)研制了LKJ2000型列車監(jiān)控記錄裝置的多媒體,該多媒體模擬項(xiàng)目包括多媒體課件、模擬軟件、模擬操縱臺(tái)3部分。
首先制作研制方案,明確研制思路。方案定位于模擬操縱演示的單機(jī)版兼容裝機(jī)版的操縱臺(tái)。研制思路是利用操縱臺(tái)的外設(shè)按鍵發(fā)出輸入指令,控制工控主板的可編程控制器系統(tǒng)(PLC),計(jì)算機(jī)安裝的程序軟件檢索PLC的輸出指令,檢索到指令后將對(duì)應(yīng)指令信息顯示在顯示器的界面上,完成按鍵操作的對(duì)應(yīng)顯示內(nèi)容和操作。模擬操縱臺(tái)的組成包括軟件程序系統(tǒng)、工控主板系統(tǒng)、硬件控制系統(tǒng)。軟件程序使用的編寫語(yǔ)言、多媒體課件制作及效果、工控主板及操縱臺(tái)外形設(shè)計(jì)、按鍵分組等內(nèi)容需要論證和反復(fù)推敲。
利用VB 6.0編寫語(yǔ)言程序可以滿足界面顯示、顏色顯示、動(dòng)態(tài)運(yùn)行、操作等要求,以及工控主板、外設(shè)設(shè)備指令的識(shí)別和調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)信息。
首先在編寫程序時(shí)可以根據(jù)不同模塊、不同窗體編寫相對(duì)獨(dú)立的程序,防止程序過大過長(zhǎng)難于編譯輸出,這樣利于調(diào)試語(yǔ)句。圖1為程序編寫窗口。VB6.0程序編譯出的顯示器界面見圖2。
二是引用或添加控件方便,可隨意添加上百個(gè)控件供使用。支持Flash的生成文件SWF格式及AVI、MPG等多種媒體播放格式,并通過程序可控制聲音的播放及音量的大小。通過60多種可插入對(duì)象,可以方便編輯Flash文檔、演示文稿、Word文檔、圖片、圖表、工作表等,軟件還支持錄音音效處理。
三是VB 6.0 的Timer時(shí)鐘控件、Image控件、TestBox控件、Label控件、PictureBox控件運(yùn)用方便,無(wú)論是時(shí)間延時(shí)控制還是文本輸入、圖片導(dǎo)入、背景設(shè)計(jì)等操作變得簡(jiǎn)單容易。特別是這些控件的鼠標(biāo)控制既有單擊事件、雙擊事件、鼠標(biāo)按下事件、鼠標(biāo)抬起事件、鼠標(biāo)滑過事件,這些功能滿足軟件及教學(xué)課件制作的功能要求。

圖1 VB6.0編寫程序窗口

圖2 程序編譯的界面
四是VB6.0數(shù)據(jù)庫(kù)的外掛功能比較強(qiáng)大,利用外掛Access數(shù)據(jù)庫(kù)將部分地面的線路數(shù)據(jù)、縱斷面數(shù)據(jù)、站間數(shù)據(jù)等信息有效輸入并隨時(shí)調(diào)用,為軟件程序服務(wù)。
工控主板采用PLC完成指令的輸入和輸出,當(dāng)工控主板接收到兩組按鍵(見圖3)的其中任何一個(gè)信息指令后,對(duì)應(yīng)相關(guān)的插板(見圖4)將相關(guān)指令編譯后輸出對(duì)應(yīng)指令信息,軟件程序系統(tǒng)檢索到輸出的指令后,便做出一個(gè)對(duì)應(yīng)的顯示信息,從而完成按鍵的功能要求,同時(shí)在顯示器上看到按鍵操作后的顯示結(jié)果。
硬件控制系統(tǒng)分為兩部分,一是主機(jī)和顯示器,二是操縱臺(tái)外殼見圖5,操縱臺(tái)的外殼設(shè)計(jì)從操作者站立的角度、高度、操作方便等方面考慮,設(shè)計(jì)時(shí)將操縱臺(tái)的尺寸及外形形狀與ATM銀行取款機(jī)類似,顯示器選用15英寸三星顯示器作為監(jiān)控裝置顯示界面,為便于操作者觀察界面,顯示器的安裝成傾斜角度接近45°角并鑲嵌到操縱臺(tái)上,功能按鍵位于顯示器下方,色燈行車指令的輔助按鍵位于顯示器右側(cè),音箱安裝在操縱臺(tái)兩側(cè),主機(jī)安裝在操縱臺(tái)內(nèi)部,工控主板安裝在主機(jī)和顯示器之間的托架上并進(jìn)行緊固,操縱臺(tái)外觀見圖6。

圖3 兩組按鍵

圖4 部分插板

圖5 操縱臺(tái)外殼

圖6 操縱臺(tái)整體外形
模擬操縱臺(tái)是監(jiān)控裝置的主機(jī)、顯示器及測(cè)試儀的集合版,完全代替實(shí)物的模擬演示操作,對(duì)于實(shí)物的出入庫(kù)、調(diào)車、參數(shù)輸入、查詢操作、庫(kù)內(nèi)實(shí)驗(yàn)、開車對(duì)標(biāo)、正常行車操作、非正常行車操作都能進(jìn)行模擬操作。近幾年,監(jiān)控裝置經(jīng)過幾次模式的更改和升級(jí),具有隨時(shí)根據(jù)更改內(nèi)容進(jìn)行升級(jí)調(diào)整,及時(shí)利用程序補(bǔ)丁形式進(jìn)行安裝升級(jí),易于操作等功能。
監(jiān)控裝置實(shí)物必須結(jié)合測(cè)試儀使用,且界面較小,價(jià)格較高很難普及。而監(jiān)控裝置多媒體模擬裝置是獨(dú)立的操縱臺(tái),軟件和硬件有機(jī)結(jié)合,升級(jí)方便,能夠完全模擬相關(guān)操作,還可以附掛監(jiān)控裝置多媒體教程,根據(jù)教程引導(dǎo)進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)生可自主學(xué)習(xí),做到邊學(xué)邊操作。見圖7、圖8。

圖7 多媒體課件

圖8 菜單選擇界面
模擬教學(xué)體現(xiàn)實(shí)用性、價(jià)值性、直觀性。根據(jù)企業(yè)用人單位的要求進(jìn)行模擬操作,利用程序語(yǔ)言進(jìn)行編程,滿足實(shí)際需求,防止設(shè)備老化、知識(shí)淘汰、過時(shí)的憂慮;企業(yè)與學(xué)校相結(jié)合制定人才培養(yǎng)方案與質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);教學(xué)過程是理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作相結(jié)合;學(xué)生的角色是與企業(yè)員工的角色相結(jié)合;學(xué)習(xí)的內(nèi)容是與職業(yè)崗位的內(nèi)容相結(jié)合。多媒體課件和模擬設(shè)備教學(xué),使教育環(huán)境與資源、理論與實(shí)踐、教與學(xué)有機(jī)結(jié)合,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的實(shí)效性,使學(xué)生獲得實(shí)踐技能和適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境、解決實(shí)際問題的能力,達(dá)到學(xué)生就業(yè)和企業(yè)用人需求的無(wú)縫對(duì)接。使學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容更加符合企業(yè)需求,為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才,實(shí)現(xiàn)學(xué)校自身價(jià)值,增強(qiáng)社會(huì)的影響力,達(dá)到企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生3方共贏的局面。