加強產學研合作 提高自主創新能力打造具有上海交大特色的產學研合作模式

■ 實習記者 程 珊

上海交通大學成立于1896年，是國家“七五”、“八五”重點建設、全國首批7所“211工程”和首批9所“985工程”建設的重點高校之一。經過115年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學。上海交通大學始終以服務國家戰略和區域重大需求為己任，在產學研合作和提高自主創新能力的方面進行不斷的探索。

提升基礎研究水平，培育創新源泉

在基礎研究領軍人才方面，上海交通大學引進“千人計劃”人才達49位，居全國高校第一；在創新活力方面，2011年國家自然科學基金面上項目總數、青年基金項目總數以及杰出青年基金項目總數均位居全國第一；在重大基礎研究能力方面，擁有國家973計劃首席科學家25位，居全國高校第三名；在研究基地方面，擁有國家重點實驗室8個，省部級重點實驗室50多個；在基礎研究成果方面，2011年度發表SCIE論文3400篇，居全國高校第二；進入世界ESI排行榜前1%的學科12個；在2010年國家科學技術獎勵大會上，王振義院士獲得國家最高科學技術獎，2003年至今獲得國家級獎項總數居全國高校第二名。

重視創新創業型人才培養，為國家建設儲備力量

學校緊密對接國民經濟建設主戰場，培養高素質創新創業型人才。學校鼓勵學生參與前沿科研，培養學生的獨立思考能力、團隊協作能力以及探索創新精神，同時建立創新創業課程體系，激發學生的創新創業熱情，發掘創新創業潛力，以培養創新型領袖人才作為使命，專門成立了“致遠學院”和“創業學院”。學校每年投入100萬元專項經費，推進本科生參與科研計劃和科研項目，并于2007年面向全校學生推出創新與創業課程。另一方面，學校積極做好科研項目吸納畢業生工作，鼓勵科研大項目以項目聘用的方式吸納優秀畢業生，目前科研項目吸納畢業生達80人，在提高畢業生科研能力的同時，為國家科技創新培養了一批重要的生力軍。

加強產學研用結合，支持企業技術創新主體建設

上海交通大學很重視與企業合作，通過學科鏈對接產業鏈，突出學科優勢和人才優勢，逐步形成了具有交大特色的產學合作模式。近年來，學校與與寶鋼集團、中石化、中海油、中國電信、國家核電、中廣核、中國商飛、中航商發、上海電氣、上海汽車等30多家國有大企業集團建立了全面戰略合作關系，在關鍵技術研發、創新人才培養等方面開展廣泛合作；與數百家行業骨干企業開展聯合研發和技術攻關，成效顯著。在信息技術領域，學校與上海文廣集團合作推進數字電視標準研究開發及產業化，建設數字電視國家工程中心；在新能源領域，學校與國家電網公司共建智能電網研發中心，與中國核工業集團、廣東核電集團合作建設核電研究院；在高端裝備制造領域，學校與寶鋼共建汽車板實用技術聯合實驗室等6個創新平臺，與上海電氣共建核電技術與成套裝備工程研究中心，與鐵道部合作開展鐵路技術裝備現代化科研合作，與中海油共建深海工程技術研究中心等。學校還主動對接國家戰略需求，與企業合作成立人才培養基地。如與寶鋼開展聯合培養研究生工作，培養的90多人，大多已成為企業技術骨干；與中國商飛等企業圍繞大飛機工程采取“特班”形式培養緊缺人才，首批36名學員已順利畢業。除此之外，上海交通大學鼓勵學?？蒲腥藛T深入企業一線，采取多種方式為企業服務，加快科技成果轉化，提高企業核心競爭力。鼓勵廣大教師和研究生深入企業車間，采取多種方式為企業服務，加快科技成果轉化。如學?；W院張永明教授領銜的團隊承擔國家“十一五”支撐計劃重大項目“全氟離子膜工程技術研究”，取得了一系列的核心技術和工程技術以及裝備的突破，這些技術已在山東一家企業成功轉化，取得良好的經濟和社會效益；學校新農村發展研究院組織教師深入企業一線，解決企業發展中遇到的技術瓶頸問題，他們在浦東新區設立教授工作室，直接解決企業發展難題，引起廣泛關注。

加大關鍵技術研發力度，為重點產業振興提供科技支撐

為服務國家戰略，上海交通大學重點圍繞十大產業振興規劃，加大關鍵技術研發力度，為重點產業振興提供科技支撐。如發揮機械工程、材料科學與工程等重點學科優勢，組織科研力量圍繞制約我國鋼鐵、汽車、船舶與海工裝備制造等產業關鍵技術問題開展科技攻關，力爭為這些產業振興提供科技支撐；為支持上海國際金融中心建設，成立了上海高級金融學院、中美物流研究院；為適應上海發展生物技術與現代醫藥產業的需要，成立了Med-X研究院、系統生物醫學研究院。

整合自身優勢，對接國家科技重大專項

上海交通大學整合力量，凝聚優勢，重點對接國家16個重大科技專項，成立了能源、核電、空天、智能電網、新農村發展等新興產業科研平臺，并鼓勵與全力支持開展基礎性、戰略性技術研發，力爭占領科技制高點。目前上海交通大學在各個專項都有不同程度的參與，在大飛機、水污染治理、重大疾病治療、新藥創新等專項上取得重大收獲。如全面介入“水體污染控制與治理”專項項目，承擔水專項太湖、西湖課題，牽頭水專項洱海項目等。

加強體制機制創新，加快創新價值實現

產學研鏈條中的“產業”的核心是利潤，“科研”的核心是創新，聯接二者的橋梁是“市場”。上海交通大學創新體制機制，利用“市場”建立了科技成果向現實生產力轉化的橋梁。2010年,學校與上海市閔行區合作共建了上海紫竹新興產業技術研究院，以發展新興產業為主旨的研究院，力爭成為產業和技術的橋梁和紐帶、產業技術升級的加速器、新興產業的孵化器和創新人才的搖籃。2011年6月，學校與無錫市共建的上海交通大學無錫研究院正式揭牌成立，重點圍繞傳感網和物聯網進行技術研發與產業化。在未來的工作中，上海交通大學還將主動對接地方建設的戰略目標和重點任務，通過不斷發揮創新型體制機制的實際優勢，為創新價值的實現貢獻力量。