謝 宇
(忻州環城高速公路建設管理處,山西 忻州 034000)
K 25+485溫河大橋主橋為65+120+120+65=370 m預應力砼連續剛,位于山西平定—陽曲高速公路經山西省陽泉市郊區西南峪鄉下章召村西北方向約200 m處,跨越溫河。溫河大橋為本標段重點工程,也是山西平陽高速公路第八合同段的控制性工程。全橋從起點到終點橋跨布置分別為:2~40m(T梁)+(65+2-120+65m預應力混凝土連續剛構)+4~40m+3~40m(T梁),主橋上部采用預應力砼連續剛構,主墩采用雙薄壁墩,過渡墩采用空心薄壁墩,基礎采用(挖)鉆孔灌注群樁基礎;上構箱梁截面采用單箱單室結構,箱梁頂板寬16.5 m,底板寬8.5 m。箱梁根部梁高為7.5 m,跨中及邊跨合攏段、邊跨現澆段梁高為2.8 m,其余梁底下緣按1.75次拋物線變化。其中,0#塊長度10 m,1#~5#塊節段長度300cm,6#~10#塊節段長度360cm,11#~15#塊節段長度420cm,中跨、邊跨合攏段長度均為200cm。0#、1#塊采用托架現澆,2#~15#塊采用掛藍懸澆施工,懸澆節段最大塊體重量為2# 塊,2#塊砼體積為 73.3 m3,重 190.2 t。
溫河特大橋3個主墩共投入6套,共12個掛籃同時施工,掛籃懸澆梁段的最大重量為2#塊,重190.5 t,2#塊節段長300cm,掛籃預壓荷載模擬2#塊重量進行。
掛籃預壓是掛籃施工的一道關鍵工序。規范規定新掛籃在初次使用前必須進行預壓,掛籃預壓主要有以下幾個目的:①檢查掛籃的加工質量和設計性能,確保掛籃使用安全;②消除掛籃非彈性變形;③求出掛籃變形與荷載之間的線形關系,為設置箱梁預拱度提供依據。
懸澆掛籃采用本公司自行設計加工的菱形掛籃,掛籃自重為現澆箱梁塊體最大重量(2#塊)的0.41倍。掛籃的結構見圖1、圖2。
飼養試驗結束后育成雞轉入產蛋舍,4個處理組飼喂同一種開產前日糧(14周齡到開產前使用,日糧的代謝能水平為11.51 MJ/kg、CP水平為16.4%、鈣水平2.15%、磷水平0.6%、可利用磷0.41%)和產蛋期料(開產后使用,日糧的代謝能水平為10.65 MJ/kg、蛋白質水平為16%、鈣水平3.46%、磷水平0.47%、可利用磷0.29%)。
2#塊自重為190.5 t,施工荷載按8.5 t計,合計外力為199 t。掛藍加載系數取K=1.2,模擬加載力F=199×1.2=238.8 t。傳統的掛籃預壓方法主要有以下幾種:袋裝砂預壓、水箱加水預壓、圍水預壓、千斤頂預壓。
2.3.1 袋裝砂預壓

圖1 掛籃結構示意圖(一)

圖2 掛籃結構示意圖(二)
袋裝砂預壓就是將砂袋同步、均勻布置在兩端掛籃的底板上,以此來模擬混凝土的重量進行預壓。在預壓前應先測出每袋砂的平均重量,然后推算出所需要砂袋的總數量。
HClO和HNO3一樣具有很強的氧化性,都屬于強氧化性酸,為此好多同學就容易誤認為ClO-和NO-3一樣,只有在酸性的溶液中才能體現出它的強氧化性。事實上ClO-在堿性的溶液中就可以表現出氧化性,這一點和NO-3是不同的,ClO-作為一種弱酸的酸根,在水溶液中水解呈現堿性,也就是說它本身存在的環境就是堿性,ClO-在堿性條件下就可以把一些還原性離子給氧化,典型的反應有:
在考核方式上,應突出實踐教學的地位,體現創新創業在課程建設中的重要性,采用過程考核與結果評價相結合的方式。
袋裝砂預壓具有以下優點:方案簡單,容易實現,比較經濟。具有以下缺點:工期長(一般為8~14 d);花費勞動力多;堆放高度高,施工不安全,溫河特大橋主墩主墩5#、6#、7#墩高分別為:50.04 m、67.27 m、58.55 m,高度較高,并且地處狹谷風口位置,經常刮6~7級西北風,砂袋預壓堆放高度達13 m高,受西北風影響,施工不安全。
2)土地利用程度變化模型。一個特定范圍內土地利用程度的變化是多種土地利用類型變化的結果,土地利用程度及其變化量和變化率可定量地揭示該范圍土地利用的綜合水平和變化趨勢[12]。土地利用程度變化模型是計算不同時間段土地利用程度綜合指數的變化,與土地利用動態度、土地利用類型轉移矩陣和土地利用重心變化模型等相結合,可反映自然環境、經濟、人口、政策等不同的驅動力因素與土地利用變化的相互作用。
2.3.2 水箱加水預壓
其中,r、q、λ、 μJ和N(t)的定義如Merton跳-擴散模型中所述,ν(t)、θ、κ、σ、 ρ和Wj(t)(j=1,2)的定義如SV模型中所述。由文獻[14]可知Bates帶跳的隨機波動模型的特征函數為
采用此方法進行預壓具有以下優點:方案容易實現、水箱可以提前加工好、預壓進度快;預壓過程中,操作人員遠離危險區域,比較安全。它具有以下缺點:加工水箱所花的焊工勞動力多、加工底板所需的鋼材多、不經濟;難以模擬掛籃實際受力狀態。
金融區域化視閾下“一帶一路”國際區域金融合作問題探 討 …………………………… 王學信,劉 佳(59)
2.3.3 千斤頂預壓
千斤頂預壓是一種新型的預壓方法:在1號塊端部腹板上預埋好埋件,焊接倒牛腿,利用千斤頂分級對掛籃底籃施加壓力進行預壓,其原理是利用力的作用力與反作用力。
它具有以下優點:方法簡單、操作方便、方案容易實現;可只對單只掛籃進行預壓,預壓過程對墩身及臨時錨固不產生偏心力;預壓過程中,操作人員遠離危險區域,施工安全;所花勞動力少,進度快,焊接牛腿、千斤頂分級預壓、拆除牛腿等總共只需1 d時間;千斤頂可利用箱梁張拉,基本不需要輔助材料,十分經濟;預壓力主要作用在箱梁腹板位置,與掛籃實際受力狀態比較相近,分級施加力容易把握,預壓精度高。
控制孕媽媽的體重增加速度首先控制飲食,也就是控制營養的攝入。說到營養,首先要控制的就是能量攝入,能量不是營養素,但營養素為人體提供能量,所以控制住總能量就等于控制住了總營養素。但是能量是看不見摸不著的東西,怎么才能知道能量是不是夠呢?其實很簡單:看體重!
預壓千斤頂采用箱梁張拉用千斤頂,共需兩套。掛籃預壓千斤頂型號的選擇將影響掛籃預壓的精確度,如果選擇千斤頂的型號過大,分級預壓每級油壓表讀數相差較小,容易引起誤差;如果千斤頂型號過小,將不能滿足預壓要求。
通過預壓力計算:
在語法方面,一些復雜的語法結構,長句子,與漢語表達不同的邏輯結構也會對聽力理解造成干擾的作用。比如,在聽力材料中出現的“He went to ask the woman standing there”,很多學生就會疑問該句子的意思到底是“He went to ask the woman who standing there”還是“He went to ask the woman to stand there”呢?復雜的句子結構導致理解句子的困難。由此可見,語言知識在聽力理解中至關重要。
(5)施加預壓力,按照 20%、50%、80%、90%、95%、100%預壓荷載進行分級均勻對稱加載,卸載按80%、50%、0%進行。加載過程中密切觀測、記錄應變及撓度數據。每級工況維持10~20 min,最大荷載持載要求1 h。
總之,農業生產的特性決定了其受自然條件尤其是氣候條件的影響較大,因而,要提高我國農業的整體發展水平,除了要進行種子資源的研究和生產方式的現代化外,還應當十分重視農業生產對于生態環境的適應力和應對力。因而,對于氣象災害進行預警,并建立起有效的預警機制使得農業生產能夠防患于未然,對于我國農業發展意義重大。
掛藍加載系數取K=1.2,模擬加載力F=199×1.2=238.8 t
2#、3#預壓點的預壓力為:
q1=[2.4×(0.18+0.5)/2+1.6×(0.5+0.95)/2+0.8×(6.918+6.503)/2]×2.6×2=38.19 t/m
內頂板位置下千斤頂加載主要模擬底板混凝土及內頂板混凝土的自重荷載,單延米荷載q2為:
2#塊自重為190.5 t,施工荷載按8.5 t計,合計外力為199 t。
q2=([8.5-2×0.8)×0.35+(8.5-2×0.8)×(0.916+0.855)/2+2.2×0.51+0.6×0.3]×2.6=25.55 t/m
則1#、4#預壓點的預壓力為:
P1=P4=238.8×q1(/q1+q2)÷2=71.54 t
水箱加水預壓就是利用大塊鋼模板加工成水箱,將水箱放置于掛籃底模上加水進行預壓。
腹板位置千斤頂加載主要模擬腹板混凝土及翼板混凝土的自重荷載,單延米荷載q1為:
P2=P3=238.8×q2(/q1+q2)÷2=47.86 t
故:本掛籃預壓選用兩套350 t、兩套65 t千斤頂。
2.5.1 掛籃千斤頂預壓步驟
(1)在1號塊施工過程中預埋好焊接倒牛腿支架(反力梁)施工預埋件。反力梁設置在1#塊端面上,即在1#塊端面腹板內預埋2根45 a工字鋼三角架作為預壓反力點,為了防止該處的砼在加載試驗過程中開裂,將在預埋2根45 a工字鋼及反力梁頂部預埋鋼板的腹板全斷面范圍內架設3層φ16@10×10c m防裂鋼筋網。
(2)按圖3焊接倒牛腿支架,確保焊縫質量。
由表5可知,4#裂縫樣品中含有高溫放線菌、魏斯氏菌、乳酸桿菌、芽孢桿菌、片球菌屬、糖多孢菌屬、短桿菌屬等有益菌占比約63%,其中高溫放線菌占比約39%,也存在雜菌過多的現象,群落結構好于3#斷面樣品;我們認為,裂縫的影響主要為雜菌感染,有益菌占比偏低。雜菌感染是由空氣中的微生物附著生長于曲塊裂縫表面造成。曲塊若出現脫殼現象也會引起相應問題。因此,當現用曲出現裂縫或脫殼現象時,應將以上影響進行考量。
(3)在底板預壓點下方鋪設工20 a工字鋼、工20 a工字鋼的作用是將預壓力分散給掛籃底籃的各根縱梁上。預壓支架見圖3、圖 4。
(4)一個主墩的兩個掛籃預壓要求對稱進行。每個掛籃安排4個預壓點,預壓點的分布參照掛籃底板的受力情況布置,掛籃預壓方式及預壓點布置位置見圖3、圖4、圖5。

圖3 掛籃預壓示意圖(一)

圖4 掛籃預壓示意圖(二)

圖5 掛籃預壓點布置圖
上市公司內部沒有科學、系統的監督管理系統。監督機構沒有履行自己的審查與監督責任,導致信息披露工作無法開展,效果不佳,直接影響了信息披露與審計工作效果。
整個預壓過程采用張拉力指標控制,①④號點采用350 t千斤頂,②③號點采用65 t千斤頂,兩端同時對稱加載。預壓按預壓力0→20%→50%→90%→95%→100%分級加載和100%→80%→50%→0分級卸載。
加載過程除采用儀器對掛籃進行監測外,還要對其外觀進行檢查,觀察掛籃受力后有無剛度不夠產生變形、焊縫有無脫焊、連接銷有無松動等異常情況發生。
(6)控制點測量:大小里程各布置4個沉降觀測點,采用水準儀對各個觀測點進行變形觀測,觀測時由同一儀器測量,同一測量人讀數,每次觀測都要對上述測點的標高進行測量記錄,保存好原始數據以便下步進行數據的分析。
整個預壓過程嚴格按照預壓方案進行,預壓共設置觀測點8個,分別在預壓點①②③④對應點延伸至2#塊端頭各布設1個變形觀測點,在預壓前50%、100%和卸載后4個階段采用水準儀對8個觀測點進行沉降觀測,觀測點布設情況見圖6。

圖6 預壓觀測點布設示意圖
(7)拆除掛籃預壓支架。
(8)對掛籃預壓數據進行整理分析,得出掛籃變形與荷載的線形關系。
對分級加載預壓記錄的數據需進行專門的分析整理,以便得出掛籃變形與荷載的線形關系,為設置掛籃預拱度提供依據。
信息化調查既是犯罪調查領域的一場信息化變革也是監察體制改革的自身要求,這一戰略需要以常態化工作機制為載體才能充分發揮其效用,對于信息化調查來說,除了需要建設軟件硬件等方面之外,建立完善一套信息引導犯罪調查的工作機制至關重要。信息引導犯罪調查工作機制是一套成體系的科學機制,從獲取線索到調查終結都有信息引導犯罪調查機制的作用,還要勇于突破之前職務犯罪偵查原有“由人到案”和“由供到證”的習慣性做法。

表1
現場實際觀測數據見表1。
備注:觀測時大小里程各采用同一觀測點作后視,沉降量采用相對高差計算。
通過預壓沉降數據顯示沉降值均在要求范圍內,預壓過程結束。整個預壓過程嚴格按照擬定方案執行,預壓沉降數據顯示掛籃滿足施工要求。
實踐證明,本橋掛籃采用千斤頂預壓十分成功,從安裝預壓反力梁、焊接倒牛腿到預壓結束拆除預壓材料、設備,前后總用時不到1 d,預壓過程沒有發生任何異常現象。
本橋施工過程中設置的掛籃預拱度比較準確,各節段監控控制點標高與監控單位計算的理論標高相吻合,基本達到理想狀態。
箱梁節段重量越重,采用千斤頂預壓法進行掛籃預壓比其他方法預壓越經濟、合理,更能體現該方法的優越性,值得同類工程所借鑒。
[1]公路橋涵施工技術規范J T J041-2000(人民交通出版社2000.北京)
[2]《實用土木工程手冊(第二版)》(人民交通出版社,1994.北京)