陶宏亮 吳 謙
在瀝青路面的建設過程中,原材料的性質直接影響到了瀝青混合料的各項路用性能,對路面質量的好壞起到了至關重要的作用。近年來,一些新建的公路瀝青路面出現早期損壞的現象,究其原因,存在所使用原材料質量差,某些關鍵指標達不到規范要求等問題。JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范中明確規定:瀝青路面使用的各種材料運至現場后必須取樣進行質量檢驗,經評定合格后方可使用。因此,為控制工程質量,使鋪筑出的路面各項性能指標達到設計要求,需要在瀝青路面施工前,將進場原材料進行性質指標的檢測。作者通過對南方某高速公路路面三個標段的進場原材料進行檢測,針對檢測結果做出分析研究,總結出一些在生產配合比階段、使用階段應注意的問題。
本次原材料的集料檢測試驗按照JTG E42-2005公路工程集料試驗規程的要求操作,瀝青檢測試驗按照JTJ 052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程的要求操作;原材料的指標要求按照JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范執行。
結合本工程的實際情況和試驗條件,并根據JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范的要求,確定原材料檢測指標,見表1。
各標進場原材料的各單項評定結果如下:
1)粗集料檢測結果見表2。2)細集料檢測結果見表3。3)礦粉檢測結果見表4。4)瀝青各項指標檢測結果見表5。

表1 原材料檢測指標

表2 粗集料檢測結果

表3 細集料檢測結果

表4 礦粉檢測結果
由以上檢測結果可以看出,總體上各標段進場的原材料絕大多數項性質指標能達到JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范中“瀝青混合料用原材料質量要求”的規定,適合用以鋪筑一級及高速公路瀝青混凝土路面。但是,各標段也都存在某種原材料的某項技術指標不能滿足規范要求的問題,具體情況總結如下:
1)粗集料方面:三個標段粗集料達到了“潔凈、干燥、表面粗糙”的要求。10 mm~30 mm碎石,10 mm~20 mm碎石的各項指標亦全部滿足規范要求,具有良好的路用性能;但5 mm~10 mm碎石均存在顆粒級配超限的問題,建議在生產配合比設計時注意該種集料的篩分,避免生產配合比與目標配合比出現較大出入。
2)細集料方面:三個標段細集料達到了“潔凈、干燥、無風化、無雜質”的要求,但0 mm~5 mm石屑均存在棱角性(流動時間)超限的情況(棱角性是規范對高速公路和一級公路用細集料的特殊要求,它能夠反映細集料的粗糙度。棱角性好的集料容易在混合料中形成嵌擠結構,從而提高混合料的強度。其指標對瀝青混合料的施工性能和使用性能起著至關重要的作用),建議在石屑的使用過程中注意除塵,減少其中的細粉量,提高石屑的粗糙度。

表5 瀝青各項指標檢測結果
3)礦粉方面:三個標段礦粉由石灰巖磨細得到,達到了“干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出”的要求,但其0.075 mm通過率低于規范的下限,表明進場的礦粉偏粗。礦粉應具有較大的比表面積,這樣才能夠吸附較多瀝青,形成瀝青膠漿,從而將集料粘結成一體。建議施工單位盡量使用明水(細)礦粉,并在確定最佳瀝青用量時考慮礦粉偏粗這一因素。
4)瀝青方面:通過對瀝青各項指標的試驗檢測結果分析,各標段所選用瀝青各項指標均達到規范要求。
檢測結果表明,在瀝青路面建設前,對將進場的原材料進行一系列性質指標檢測,及時發現問題,能對設計、使用提供有用的依據。
[1]JTG E42-2005,公路工程集料試驗規程[S].
[2]JTG 052-2000,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程[S].
[3]JTG F40-2004,公路瀝青路面施工技術規范[S].
[4]陶宏亮,陳 晨.瀝青混合料和集料基本性能的比對試驗研究[J].福建建材,2011(2):5-8.