“7.23”,妻兒散……

楊江

甬溫線動車追尾事故現(xiàn)場檔案

“連同7個月的胎兒，我一夜間失去了5個親人，誰能告訴我，這是為什么？！你愧心嗎？”面對楊峰的質(zhì)問，這名鐵道部官員連連表示，“我也很難過，我給你鞠躬！”楊峰阻止了他，“不要說難過，不要說鞠躬，如果你能把我妻子的命還給我，把我孩子的命還給我，把我親人的命還給我，我給你跪到上海都愿意！你能做到嗎？如果鞠躬能解決問題，就不會死這么多人了，鞠躬是不能解決問題的?！?/p>

“7·23，妻兒散……”，這是“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者項余岸的摯友在寫給他的悼詞中的一句哭訴。在這起事故中，項余岸、施李虹這對年輕的80后夫婦雙雙遇難，留下了一個兩歲半的女兒項煒伊，這個事故中最后的幸存者至今仍躺在醫(yī)院。

是誰奪走了他們的幸福？截至7月26日中午記者發(fā)稿前，這起事故已經(jīng)造成39人死亡192人受傷，無數(shù)個曾經(jīng)幸福的家庭就像他們一樣陰陽相隔，“妻兒散”。

《新民周刊》記者第一時間趕赴現(xiàn)場，這起本不該發(fā)生的事故或許確有天災(zāi)的引子，但絕對有人禍的根源。

事故的原因有待進一步調(diào)查，人們固然需要理性看待這起事故，理性看待中國鐵路大提速前進的方向，不能因為這起事故就否定一切。然而在生命面前，再合理的理由也是蒼白的，再嚴厲的追責也是無力的。

雷電原因，兩車曾停靠永嘉站多時

7月23日16點36分，由杭州發(fā)往福州的D3115次動車準點發(fā)車，這是一輛CRH2型動車，每節(jié)車廂定員近百人。D3115次動車編組16節(jié)，溫州瑞安人項余岸與妻子施李虹、女兒項煒伊就坐在位于尾部的第16號車廂。32歲的項煒伊原是溫州任巖松中學(xué)的語文老師，因為組建了全國大型語文網(wǎng)站“語文軒”在溫州頗有一定名氣，不久前剛調(diào)任至溫州甌海區(qū)教育局。施李虹也是一名教師，供職于溫州科技職業(yè)學(xué)院。

對于這次返鄉(xiāng)之行，兩歲半的項煒伊最為激動，因為早在幾天前，她就想家了。此前一周，也就是7月15日下午，這一家子從溫州坐動車前往杭州的外婆家玩，那是伊伊第一次坐動車遠行，當晚6點30分，項余岸特意在微博上發(fā)了一張伊伊在動車上的照片以作紀念，伊伊很興奮，以至于晚上9點多，原本應(yīng)該睡覺的她還一直動個不停，這讓項余岸大感吃不消，在微博上充滿愛意地“埋怨”“我都想睡死了”。

盡管在外婆家玩得很開心，離家多日的伊伊還是想家了，施李虹也在微博上感嘆“金窩銀窩不如自己的狗窩，不僅小寶貝叨念回家，我也期待周末快來”。

D3115如果準點應(yīng)該在當晚19點57分抵達溫州南站。車行至紹興站時，53歲的陳道弟與妻子溫愛萍、大女兒陳熙、小女兒陳碧以及陳熙3歲的兒子周陳辰登上了列車。28歲的陳碧懷有7個月的身孕，此行是從在紹興的夫家跟隨父母回溫州娘家待產(chǎn)。這一行5人所持的車票正是項余岸所在的第16號車廂。誰也沒有想到，一大家子卻自此踏上了一條不歸路。

D3115在行駛至永嘉站前并無異象，只是從溫嶺站開出后就遭遇雷陣雨天氣，通行條件很差，不得不減速行駛。誰也不知道在車上的項煒伊因為什么發(fā)了脾氣，以至于在19點17分，媽媽施李虹用iPhone手機在微博上發(fā)了一條“人小脾氣大，小寶貝，你什么時候才能長大懂事啊?！?/p>

19點52分左右，D3115?？坑兰诬囌荆就？恳环昼姡^了時間卻遲遲不見啟動，列車員解釋，因為天氣原因需要?？康群颉Ｎ挥?0號車廂的乘客鮑永遠通過窗戶看到了遠處的霹靂，他感嘆盡管他這個瑞安人對雷電習(xí)以為常，但這樣的霹靂卻讓他看著還是覺得有些嚇人。

D3115?？坑兰握荆杀本╅_往福州的D301次列車也進站了，這是一輛CRH1型動車，今年7月1日鐵路調(diào)圖后開通，在京滬段走京滬高鐵線，每天7點50分從北京南站始發(fā)，晚21點26分抵達福州。D301次列車定員630人，也是16節(jié)編組，最高營運時速250公里，不過與D3115不同的是，D301列車的2至5號車廂、11至15號車廂是由臥鋪改為座位。每間臥鋪兩張上下床，下面坐人，上面放行李。

D301正常情況下應(yīng)該先于D3115次21分鐘抵達終點福州，但此次卻一路晚點，以至到了永嘉晚點20多分鐘，而且，它中途原本并無停靠永嘉的計劃，但這天晚上也由于同樣的天氣原因靠站了，兩列動車并排停在站內(nèi)。坐在D3115內(nèi)的鮑永遠等人還曾感嘆：對面的動車有臥鋪唉！

由于停靠時間過長，鮑永遠身邊的不少乘客開始抱怨，有人喊道：“我還要趕9點半溫州的飛機呢！”列車長有些無奈，表示正在向上級匯報，馬上有結(jié)果。大概在8點15分列車開始廣播：各位乘客，由于天氣原因，前面雷電很大，動車不能正常運行，我們正在接受上級的調(diào)度，希望大家諒解。

D3115在8點16分先行開出永嘉站，按照一些乘客的回憶，D3115開出8分鐘左右，D301也再次踏上了行程。正常情況下，從永嘉站到溫州南站只需要七八分鐘車程，D3115次列車開出永嘉站不久，乘務(wù)員就開始廣播提醒旅客溫州南站馬上就要到了，并對列車晚點致歉。但是8點22分許，又在路上慢慢停了下來。致命的是，緊隨其后的D301車速卻越來越快，兩列動車的距離越來越短。

D3115與D301都是采用的我國自主研發(fā)的CTCS-2列車控制設(shè)備，這是一種基于時速200公里的動車信號控制系統(tǒng)。鐵道部門此前多次表示了對動車、高鐵安全性能尤其是防撞能力的篤信。令人覺得詭異的是，D3115次列車卻仿佛突然進入盲區(qū)，異常情況無論是緊隨其后的D301還是調(diào)度中心，居然都沒能及時發(fā)現(xiàn)。

D301內(nèi)，20歲的中國傳媒大學(xué)動畫學(xué)院大一學(xué)生朱平看到列車逐漸駛?cè)霚刂菔袇^(qū)即將靠站，顯然很興奮，她給室友發(fā)了一條短信：“我終于到家了！好開心！”以往這個溫州女孩為了省錢都是坐28小時的普快列車從北京回家，但這次由于70多歲的父親生病，她于4天前去買了一張動車票，期望早點回到父親身邊。

第一次坐動車的朱平在列車上對遠在北京的同學(xué)“炫耀”“上了動車連筆記本的速度都快了，開機只用了38秒”。

在這列動車的第3號車廂，還有一位朱平此前并不相識的校友，同為20歲的中國傳媒大學(xué)信息工程學(xué)院大二學(xué)生陸海天。這也是一個家境清貧的學(xué)子，原本購買的是普快臥鋪，卻因為要急著趕到溫州某電視臺實習(xí)，臨時換成了動車D301。

陸海天也是第一次乘坐動車，他同樣通過網(wǎng)絡(luò)告訴同學(xué)們:“這個二等座是軟臥改的，好玩兒?！?/p>

兩個對動車充滿無限新奇與好感的年輕人不知，死亡正一步步向他們逼近。

追尾前曾遭雷擊，后車有剎車

溫州市鹿城區(qū)黃龍街道下岙村，65歲的夏吳英被突然而至的陣陣驚雷嚇壞了，她說至少20多年沒有遇到這么大的雷電，霹靂一聲響，全村就斷電了。下岙村在山腳，動車高架橋從村的中央穿過而后通過山腰的隧道到達山的另一頭，盡管在村里的制高點鐵道部門安置了一個避雷針，但這天卻似乎毫無作用，山上仍然驚雷滾滾。

夏吳英吼著要老伴趕緊從二樓下來，因為鐵路距離民宅太近，幾乎可以說是擦肩而過，每有火車經(jīng)過，夏吳英都感覺自家房屋像遭遇地震一般顫抖。村里好多人家的房子都出現(xiàn)了裂縫，房屋一致向鐵軌方向下沉，以至于門框變形無法關(guān)上。夏吳英嚷嚷：趕緊下來，這雷就在頭頂，萬一打到屋頂，塌了要死人的。

于此同時，由于停電悶熱，25歲的江西人戴海珍與妻子坐在打工的工廠內(nèi)乘涼，他看到一百米外鐵路高架橋上一列動車在一聲驚雷后突然停止不動了?！袄缀么?，把鐵軌上的電線打得跳了起來，嚇死人！”停在高架橋上的正是從永嘉站開出的D3115次列車，此處距離溫州站不過6公里，車內(nèi)不少乘客開始起身拿行李往車門處走。此前8點27分，網(wǎng)友Sm m _苗看到D3115后在微博中說：狂風暴雨后的動車這是怎么了？？爬得比蝸牛還慢…可別出啥事兒啊…

D3115停在雙岙路段時，反方向開來的D3212次動車也因為遭遇雷擊?？吭诟浇?，乘客柳紀威回憶起當時的經(jīng)歷驚魂未定。柳紀威是浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)的一名學(xué)生，當時從溫州鰲江車站上車準備去杭州實習(xí)，但列車19點16分出發(fā)后不久，暴雨雷電就突然而至，行至雙岙路段附近時，到處都是雷電，“列車就像在舞臺的中央，無數(shù)照相機朝著我們咔嚓咔嚓拍照?！?/p>

柳紀威說，正當他們擔心車子會不會受到影響時，一個巨雷擊中了他所在的第16號車廂，窗外火花四濺，所有人都嚇壞了。戴海珍與他的一些工友們也目睹了這一幕，不過他們反映由于天黑，看不清兩列車廂內(nèi)的具體情況。

D3212短暫停留避雷后，又繼續(xù)向前行駛，逐漸消失在黑夜中。D3115的身后，D301穿破黑暗，高速駛來。D301的列車長沈冰倩8點31分突然感覺到行駛中的列車緊急制動，車劇烈震動，車內(nèi)全部停電。她趕緊用電臺與司機潘一恒聯(lián)系，卻怎么也聯(lián)系不上，她巡視到第5車廂時，卻發(fā)現(xiàn)第4車廂已經(jīng)垂直橫掛在高架橋與20多米下的地面之間，前面的三節(jié)車廂都已經(jīng)墜落下去。

誰也不知道38歲的潘一恒是何時發(fā)現(xiàn)前方突然停著一列動車的，又作出了怎樣的反應(yīng)，列車閘把穿透他的胸口，他的生命戛然而止。沈冰倩推斷，如果不是潘一恒拉緊急制動閥，后果不堪設(shè)想。

戴海珍回憶，他正在琢磨D3115次列車“這么先進的動車怎么在雷擊時不堪一擊”時，就聽到了一陣刺耳的剎車聲，隨后就是“轟”的一聲巨響，“眼看著后面一列動車撞了上來，火花四濺?！本薮蟮臎_擊力將D3115推向涵洞方向，而后又回退，以至于戴海珍一度誤以為兩列動車是相向而撞。

“難道真的地震了？！”在屋內(nèi)的夏吳英嚇壞了，拔腿就跑。下岙村的很多村民此時聽到巨響都跑到了屋外張望。“不好了，動車撞一起了！”戴海珍邊喊邊往出事點跑，越來越多的村民緊隨其后，很多人來不及換鞋，穿著拖鞋就沖了過來，以至于拖鞋跑丟，來不及撿，光著腳就去救人。

D3115內(nèi)，追尾事故發(fā)生的一瞬，16號車廂的陳道弟正起身給人讓座，他剛到走道，身后突然一股巨大的沖擊力，將他沖到車廂前部。車廂內(nèi)一片漆黑，陳道弟腰部劇痛，他呼叫女兒陳熙、陳碧以及外孫周陳辰的名字，卻無人無應(yīng)。

黑暗中，第16號車廂很快死寂一片，與前后其他車廂的哭喊聲截然不同。

D301司機當場遇難，

D3115司機嚇傻

D3115第10號車廂，乘客鮑永遠當時正從對面行李架上取包，開始收拾行李，他突然覺得很不對勁，另一個站在過道的朋友問他，怎么感覺有點不平衡。他站到朋友身邊體驗，“是啊，好像低點！”話音未落，一聲巨響，鮑永遠坐到地上，車廂里有人尖叫，他懷疑列車是不是撞到了鐵軌上的石頭，未及反應(yīng)，又是一聲巨響，列車好像退了回來。他察覺到異常，因為車廂里到處都是女人的尖叫哭喊，很是恐慌，他不敢起身，索性坐在地上。

車廂一片漆黑，不到兩分鐘，女列車長走了過來，讓大家冷靜，列車出了意外。鮑永遠記得列車長有些想哭的樣子。有人指著10號車廂與監(jiān)控室連接的地方叫嚷：列車壞了，鋼板變形突出來了。

鮑永遠拿起窗邊的鐵錘敲玻璃，無奈敲了幾分鐘玻璃紋絲不動，他用手機上QQ，在群里說列車出軌了。無人相信，有網(wǎng)友回他：群主出軌了吧！他并不知道到底發(fā)生了什么，兒子打來電話，他又說動車出軌了，結(jié)果兒子反問他你是不是以為我三歲孩子，動車怎么可能出事呢！

動車確實出事了，江西小伙戴海珍穿著拖鞋跑到出事點才看清，“我的媽呀！三節(jié)車廂掉在地上，還有一節(jié)掛在半空。”追尾時劇烈的撞擊，令D3115的第13至16車廂脫軌，D301的第1至第5車廂脫軌，戴海珍看到的四節(jié)車廂就是D301的。一頭倒插在地上的第四車廂就像一個巨大的驚嘆號。戴海珍沖上去就救人，此時趕到的村民不過5人。

由于高架橋下是一個荷花池，暴雨后更加泥濘，再加上墜落后的車廂嚴重扭曲變形，救人異常艱難。戴海珍聽到車內(nèi)有人哭喊救命，有人呻吟，“來不及看到底有多慘，滿腦子都是救人！”

他撿起石頭砸窗戶，砸不開，后來找到缺損口，探進去，從里面往外拉人，一共救了幾個，連他自己都記不清了，腿腳因救人時受傷至今未愈。

以為發(fā)生了地震的夏吳英老人也明白過來是怎么回事了，她的兒子吳家湯（音）是第二批趕到現(xiàn)場救人的村民。吳家湯寧愿沒有見過當晚的慘狀，他拒絕回憶，夏吳英告訴記者，他看到有遺體頭都沒了。

越來越多的村民從四面八方趕來救援，很快消防、武警、急救等專業(yè)救援隊伍也從溫州市各個角落趕至現(xiàn)場。

海峽之聲記者劉洪濤事發(fā)時正在D301第4車廂，事發(fā)時正在睡覺，突然感覺到車廂猛烈震動，震醒后發(fā)現(xiàn)漆黑一片，門窗倒置。幸運的是，由于顛覆的D301前四節(jié)車廂中有三節(jié)是臥鋪，小單間相隔，因此追尾的一瞬間，盡管沖擊力很大，但卻避免了人員甩出造成更大的傷亡。

劉洪濤借助手機光線爬出車窗，這才發(fā)現(xiàn)列車相撞，他也回憶，當時很多人拿著錘子敲門窗，伴有哭喊聲、呼救聲?！白曹嚞F(xiàn)場慘不忍睹，側(cè)翻到橋下的車廂粉碎性破壞。”劉洪濤看到有些傷員已經(jīng)不能動彈，一名40多歲的女傷員躺在地上呼吸微弱，旁邊的旅客給她按壓胸腔，隨后被救護人員送上救護車。

高架橋上，D3115第16號車廂嚴重變形，車尾幾乎與車廂積壓成一團，自救也在展開。旅客曹衛(wèi)東借助手機燈光看到行李架脫落砸在椅背上，有人被壓在下面叫喚，他想搬，太沉，搬不動。曹衛(wèi)東發(fā)現(xiàn)行李架與玻璃間有一個空隙，玻璃早已粉碎，他爬了出去，隨后將老婆拽了出來，他記得包括他們兩人在內(nèi)，這節(jié)車廂第一時間只有5名乘客從窗戶爬了出去。

鞋子不知道哪去了，曹衛(wèi)東看到遠處有一個鐵路巡道員的小屋，里面亮著燈，拉著老婆光著腳就沿著鐵軌往那里跑。他讓巡道員馬上報警，而后將妻子安頓下來，又小跑折回現(xiàn)場，要砸玻璃救人，沒有工具，他就在鐵軌邊上撿了個不知道從哪里掉下來的火車零件把玻璃砸開，然后讓一個小伙子爬進去，小伙子手上腳上到處都插著碎玻璃屑，卻毅然堅持往里爬，好容易進去了，但是沒有燈光看不清，只好用手機到處照，照到一個女的正在哭，試了半天拉不出來。

D3115第10車廂，女乘務(wù)員在哭泣，鮑永遠看到司機邊跑邊接電話，泣不成聲。鮑永遠走到15車廂膽怯了，因為凌亂的電線垂掛著，不知是否會電死人。他見到了一個渾身是血的乘客躺著沒有動靜，他無助地對著嚴重變形的15號車廂哭喊：里面有人，快下來！

他終于看到是火車追尾了，16號車廂什么聲音也沒有。司機無力地坐在鐵軌旁發(fā)抖：怎么辦？怎么辦？

消防員已經(jīng)迎面來了，鮑永遠掏出一支煙點燃，塞進司機嘴里，扭頭走了。

無論你在哪里，都要找到你

溫州全市22個中隊、560名消防官兵趕赴救援，溫州市急救中心的20多輛救護車全部投入使用，包括各縣市醫(yī)院，投入事故救援的救護車達到50多輛，這天晚上9點至12點是救援的高峰期，平均不到一分鐘就有一輛救護車從現(xiàn)場拉回傷員送到康寧醫(yī)院、附一醫(yī)、附二醫(yī)等醫(yī)院，附近的麗水、臺州等地救援隊伍連夜馳援。

在事故現(xiàn)場，看到缺少擔架，一些村民就爬上廣告桿，將廣告牌摘下作擔架，由于傷員過多，且多是顱內(nèi)傷或臟器破裂，溫州市血庫告急。這一消息經(jīng)微博轉(zhuǎn)發(fā)后，溫州市血液中心門口短時間匯集了數(shù)千名前來獻血的市民，災(zāi)難給了這個此前因炒房等行為備受爭議的城市重塑城市形象的機會，血液中心門口停泊著諸多寶馬、奔馳與保時捷，“溫州人的眼里不只有錢，還有情！”

五十二中的學(xué)生周明哲與諸曉莊在晚上9點左右趕到血液中心，因為獻血市民太多，兩個人排了8個半小時的隊才在凌晨獻上了血。

D301與D3115相撞后，項煒伊在杭州的外婆并不知情，老人因為遲遲等不到女兒女婿到家的平安電話忐忑不安，最終拿起電話打給親家。項煒伊的爺爺打開電視這才知道出了事故，項家發(fā)動了一百多名親友在溫州市各個接受傷員的醫(yī)院甚至殯儀館尋找，絕望中項煒伊的叔叔項余遇通過微博發(fā)出了求助。

24日凌晨3時許，記者在微博收到了一條求助信息，內(nèi)容為“接到居民求助電話【尋人】：尋項余岸一家三口，溫州人，在杭州開往溫州的列車上，至今聯(lián)系不上，如有消息聯(lián)系何先生，1356659××××?！蓖ㄟ^何先生發(fā)出微博求助的正是項余岸的弟弟項余遇。

D301乘客朱平與陸海天遠在北京的同學(xué)也通過微博發(fā)出了尋人啟事，事故發(fā)生后，朱平的母親正在家里燒菜等女兒，突然接到了女兒的電話，接通卻沒有任何聲響。

躺在D3115第16號車廂內(nèi)的陳道弟自己爬出車廂，而后很快被趕到的救援人員送往醫(yī)院，在高速公路上，他的女婿、陳碧的丈夫楊峰在得知消息后，瘋了一樣地開車從紹興趕往溫州。因為匆忙，楊峰甚至連睡衣都沒來得及換掉。4個多小時后，楊峰與堂弟趕到事故現(xiàn)場。他們冒著大雨踩過稻田，撥開人群現(xiàn)在地面上的車廂尋找親人，沒有收獲。

“我的親人在上面，我一定要上鐵路高架橋！”楊峰過了一條河，爬了一座山，花了一個多小時爬上鐵路高架橋。此時現(xiàn)場已經(jīng)封鎖，他們突破阻礙來到D3115的第16號車廂。

楊峰用力砸破好幾塊車窗玻璃，喊著7月身孕妻子陳碧的名字，妻子手腕上的表、手指上的結(jié)婚鉆戒都是他尋找的標志物，然而一直到24日中午，他還是沒有找到一名親人。

24日凌晨4點，央視報道現(xiàn)場經(jīng)過生命探測儀探測已無生命跡象，現(xiàn)場救援已于凌晨2點基本結(jié)束。

楊峰在凌晨3點問救援人員為何不繼續(xù)施救，得到了上述答復(fù)，他也看到了生命探測儀確實就在現(xiàn)場。

但他不滿也不甘心，發(fā)動兩百多名親友幫助他到溫州各個醫(yī)院以及殯儀館繼續(xù)尋找。

中國傳媒大學(xué)兩名大學(xué)生遇難

追尾事故發(fā)生時，原先因為遭遇雷擊與D3115并排停在下岙村附近，后又啟動緩緩開走的D3212次列車也并未開遠。這列動車因為天線被雷擊中造成供電中斷，后以主電源繼續(xù)緩慢前行，大概半小時后，主電源用盡停駛，列車隨即啟動應(yīng)急電源，但關(guān)閉了空調(diào)，只保留車廂照明。

9點多，一些乘客從網(wǎng)上了解到半小時前發(fā)生了動車追尾事故，乘客柳紀威說回想起此前在下岙村遭遇的雷擊，有種劫后余生的感覺。在乘務(wù)員的安撫下，乘客們逐漸冷靜下來，通過各種途徑打聽后方追尾事故，但兩個小時后，應(yīng)急電源也用盡了，車廂一片漆黑，乘客們再次激動起來，直至晚上11點，列車員同意乘客下車。

于是乘客們沿著鐵軌往溫州方向走，直到有警察來迎接，柳紀威回憶，他們走了三四公里到了事故現(xiàn)場，看到很多傷員，消防隊員、武警、警察正在施救。

事發(fā)時D301載客558人，D3115為1072人，傷情不是很嚴重的旅客會同后來趕到的D3212的部分乘客一起沿著鐵軌穿過隧道走下山，來到附近的乘客安置點——溫州市第二十三中。

24日上午，除了傷亡人員，三列動車其余旅客都已被相關(guān)部門緊急調(diào)集的車子疏散至各地。二十三中變?yōu)槭鹿蕚黾覍俚慕哟?。在這里記者遇到了項余岸的弟弟項余遇等人，在已公布的上網(wǎng)名單中，他們沒有找到項余岸一家三口的名字。

因為此后不久，官方媒體又宣布現(xiàn)場無生命跡象，絕望的項家人轉(zhuǎn)而去殯儀館等候認尸。楊峰也去了殯儀館，但是他仍然沒有找到五名親人中的任何一人，而在這里，傳媒大學(xué)學(xué)生陸海天、朱平的遺體已經(jīng)被親友或同學(xué)認出。殯儀館內(nèi)一陣悲慟的哭泣聲。

楊峰返回了事故現(xiàn)場，他又沖破重重封鎖爬上了鐵路高架橋。橋上，數(shù)百名鐵路工人正在搶修鐵路，橋下，由于池塘過于泥濘不便大型設(shè)備進駐，幾部挖掘機開始挖掘深坑，將墜落的車廂移位，鋪路。為了給兩臺300噸的巨大吊機鋪設(shè)一個可以承重的地基，挖掘機將墜落的部分車廂碎片填埋進去，不過這個做法一度引發(fā)外界的質(zhì)疑，誤以為是就地掩埋車廂，毀滅證據(jù)。

下午3點左右，高架橋上只剩下三節(jié)損毀車廂，其中兩節(jié)屬于D301，一節(jié)屬于D3115。工程人員開始操縱300噸的吊機吊臂，吊走了D301的兩節(jié)車廂。因為此前已經(jīng)宣布經(jīng)探測無生命跡象，救援重點轉(zhuǎn)為搶修鐵路，鐵道部也表示力爭當晚6點具備通車條件。

高架橋上只剩下D3115損毀最為嚴重的第16節(jié)車廂，楊峰對于施救重點轉(zhuǎn)為搶修鐵路很不滿意，但卻無力抗爭。

他徒手挖著這節(jié)車廂的殘骸，但仍然沒有找到他的親人。直至下午5點，救援人員撬開車廂嚴重扭曲的部分，一群遇難者的遺體才露了出來。

最后的幸存者

在一個夾縫中，救援人員意外發(fā)現(xiàn)一個女童的手指動彈了一下，這就是2歲半的項煒伊，她渾身是血，左腿傷勢看上去較為嚴重，腫得很高。在事故發(fā)生21小時，熬過酷暑、饑渴、疼痛與害怕后，小伊伊的神志居然還很清晰，她回答了救援人員簡短的幾個問話，甚至在被抱起的時候還尿了救援人員一身。

項煒伊很快被蒙上眼睛，用擔架抬至高架橋下等候的救護車內(nèi)，穿過人群時，她的小腳丫微微顫動，讓無數(shù)群眾心痛，高呼：孩子，加油！

在簡單的現(xiàn)場處置后，急救車呼嘯著載著項煒伊趕往解放軍118醫(yī)院搶救。這個消息很快傳至在殯儀館等著認尸的項家人，令小伊伊的親人們悲喜交加，飛奔醫(yī)院。

此時，楊峰仍然堅守在第16號車廂旁，他看到又相繼挖出了幾具尸體，其中兩具正是陳熙與她3歲的幼子。“尸體很完整，沒有什么明顯的傷勢?！睏罘鍛嵟耍盀槭裁丛诹璩?點宣布沒有生命跡象了？為什么停止救援？”

他情緒很激動，他認為事故發(fā)生21小時后還能從廢墟中救出一個小女孩，此前沒有生命跡象的判斷無論如何都是說不過去的?！叭绻?，他們不放棄，繼續(xù)施救，說不定，陳熙母女還能救活。如果能給我家庭留下哪怕一個孩子也是給了我們希望?！?/p>

24日下午5點20分至6點10分，記者在高架橋下除了項煒伊外，一共目睹抬出7具遺體，其中就有陳熙母女。不過，也有施救人員告訴記者實際是8具遺體。

下午6點左右，救援人員逐漸從高架橋上撤離，楊峰隨后也走了下來，他仍然沒有見到岳母以及懷有身孕的妻子陳碧。

而在解放軍118醫(yī)院，5點45分，運送項煒伊的救護車出現(xiàn)了，項煒伊的親人施曉虹因為過度緊張渾身發(fā)抖，當左腳裹著紗布，半邊臉被蓋住的項煒伊被抬下車時，施曉虹一眼就看出來，“是伊伊，是伊伊的衣服！”一家人沖上去想抱孩子，被醫(yī)護人員攔住推進搶救室，項家人忍不住抱在一起大哭。

在被推進搶救室時，小伊伊嘴里不停地喊著爸爸，而后又嚷著餓，醫(yī)護人員趕忙給她買來兩瓶AD鈣奶。經(jīng)檢查，小伊伊顱頂、肺部有挫傷，因為長期擠壓，雙腿有擠壓綜合征，而且血鉀含量很高。

隨后孩子被送往溫州市醫(yī)學(xué)院附屬育英兒童醫(yī)院急救，項家人又跟隨至此。這個兩歲半的孩子成為此次事故中最后的幸存者，牽掛著眾人的心。

當晚10點，育英兒童醫(yī)院副院長唐疾飛向家屬簡單介紹了項煒伊的情況決定立即手術(shù)緩解左腳積壓傷，以免毒素聚集面臨截肢。

手術(shù)一直進行到第二日凌晨1點左右，院方表示手術(shù)順利，孩子腿腳保住，基本無大礙。

奶奶忍不住再次號啕大哭：“我的兒啊……”當晚項余岸、施李虹夫婦相繼被確認遇難。

楊峰的質(zhì)問

24日傍晚6點18分，項煒伊被從現(xiàn)場救出一小時后，巨大的吊臂開始起吊D3115第16號車廂殘骸。而楊峰還未見到妻子陳碧與岳母的遺體。他呆滯地蹲在地上望著逐漸被吊下的車廂。

就在車廂被吊至地面時，天色驟變，風云大作，頃刻間，暴雨傾盆而下。電閃雷鳴，一如昨夜。

楊峰告訴記者，當晚10點多，他親眼看到52歲的丈母娘的遺體被鏟車從這節(jié)車廂中挖出。在度過了又一個不眠夜后，25日中午他焦急地繼續(xù)尋找妻子，得知陳碧的遺體就在殯儀館。

陳碧的遺體因為已經(jīng)毀容，面目全非，無法辨認核實身份登記，楊峰下車后跑到太平間，在等待其他親友的時候，一個人坐在殯儀館的椅子上，閉上雙眼口中念著：“希望不是她，希望她被好心人救走”。

3分鐘后，他第一個走出太平間，和進去時的表情一樣堅韌，但眼圈紅紅的。當日下午，楊峰又披麻戴孝出現(xiàn)在殯儀館，與在場的一名鐵道部官員展開了激烈的質(zhì)問，情緒一度失控。

“這起事故中誰能有我慘，連同7個月的胎兒，我一夜間失去了5個親人，誰能告訴我，這是為什么？！”他追問這名官員，黨中央、國務(wù)院對這起事故高度重視，要求本地領(lǐng)導(dǎo)干部與鐵道部干部一起與遇難者家屬協(xié)商處理善后，“我家里現(xiàn)在有5個遇難者，你們干部在哪里？”

“你愧心嗎？如果是你的家屬，你會怎么辦？”面對他的控訴，這名鐵道部官員連連表示，“我也很難過，我給你鞠躬！”

楊峰阻止了他，“不要說難過，不要說鞠躬，如果你能把我妻子的命還給我，把我孩子的命還給我，把我親人的命還給我，我甚至給你跪到上海我都愿意！你能做到嗎？如果鞠躬能解決問題，就不會死這么多人了，鞠躬是不能解決問題的。”

他對于24日凌晨宣布沒有生命跡象、停止搜救再次表示了強烈的不滿，并要求得到作出這個判斷的合理解釋?！霸谶@個決定后15個小時，還是發(fā)現(xiàn)了一個幸存孩子，難道真是奇跡嗎？是真的奇跡還是你們的不作為？如果你們的親人在里面，你們會停止施救嗎？”

他繼而提出了第二個質(zhì)疑——關(guān)于善后，“我兩三百個親屬吃住怎么解決的？你們住在香格里拉，我們住在醫(yī)院、殯儀館的走廊里！”他問這名官員，你們在五星級酒店坐得住嗎？

25日這天早上，甬溫線正式恢復(fù)通車?！?6號車廂是帶著尸體用吊車吊下來的，搶修鐵路就真的比什么都重要？”他質(zhì)疑妻子是因為野蠻施工才導(dǎo)致的毀容，并質(zhì)問這名官員，你敢跟我去看看他們的樣子嗎？

這名官員再次表示了歉意，連連后退。

楊峰說，妻子在他心里永遠活著。這天晚上，在溫州世紀廣場，市民們自發(fā)組織悼念這起事故中的遇難者。

“我可以不要賠償，但要求將事實全部還原，給我一個說法！”。

燭光中，楊峰淚如雨下。