史方芳
(山東交通學院,山東 濟南 250023)
生物質是植物通過光合作用生成的有機物,作為清潔的可再生能源,由于在生物質生成過程吸收二氧化碳,屬于廢物利用,生物質能的利用已成為全世界的共識。作為能源利用的生物質能主要有農作物、油料作物、林木、木材加工生產的殘余物、農副產品加工的廢渣、城市生活垃圾中的部分生物廢棄物。20世紀70年代中期,全球性能源危機,可再生能源,重新引起了人們的重視。化石燃料的使用是大氣污染的主要原因,而使用大自然饋贈的生物質能,幾乎不產生污染,生物質能的開發得到越來越多國家的重視,生物質能的開發利用研究也成為世界性的熱門研究課題。美國、日本、加拿大等國家氣化技術已得到很大發展,巴西、美國等用甘蔗、玉米等提取乙醇,作為汽車燃料;加拿大有很多實驗室和大學開展了生物質的氣化技術研究;英國也開發了適合生物質能發電的燃氣輪機技術和高效氣化技術。我國未來的能源形勢十分嚴峻,人均一次能源及其有限。我國擁有豐富的生物質資源,若采用新技術來利用這些生物質能,并提高它的利用率,不僅能節約大量礦物燃料,又可改善生態環境。
生物質能源轉換技術包括化學轉換、物理轉換和生物轉換,圖1所示。

圖1 生物質能轉換技術及產品
生物質化學轉換包括燃燒、液化、氣化、熱解等方法。其中,最簡單的利用方法是直接燃燒。但是,直接燃燒煙塵大、熱效率低、能源浪費大。除農村外,一般在城鎮不提倡直接燃燒的方法。生物質熱解技術是生物質受高溫加熱后,其分子破裂而產生可燃氣體(一般為CO、H2、CH4等的混合氣體)、液體(焦油)及固體(木炭)的熱加工過程。采用直接熱解液化方法可將生物質轉變為生物燃油。據估算,生物燃油的能源利用效率約為直接燃燒物質的4倍,若將生物燃油作為汽油添加劑,其經濟效益更加顯著。 生物質氣化是指將固體或液體燃料轉換為氣體燃料的熱化學過程。生物質與煤相比,揮發分含量高,灰分含量少,固定碳含量雖少但活性卻比煤的高許多。因此,生物質通過氣化之后加以利用,比煤氣化后再利用的效果要好。
生物質熱解技術主要指生物質壓制成型技術。將農林剩余物進行粉碎烘干分級處理,放入成型擠壓機,在一定的溫度和壓力下形成較高密度的固體燃料——壓塊細密成型技術。該方法使用專用技術和設備,在農村有很大的推廣價值。
該技術主要是利用生物質厭氧發酵生成沼氣(一種可燃的混合氣體,其中CH4占55%~70%,CO2占25%~40%)和在微生物作用下生成酒精等能源產品。包括厭氧發酵制取沼氣、微生物制取酒精、生物制氫、生物柴油等。
生物質氣化是指固態生物質原料在高溫下部分氧化的轉化過程。所謂氣化是指將固體或液體轉化為氣體燃料的熱化學過程。為了提供反應的熱力學條件,氣化過程需要供給空氣或氧氣,使原料發生部分燃燒。盡可能將能量保留在反應得到的可燃氣中,氣化后的產物是含H2、CO及低分子CmHn等可燃性氣體。所用氣化劑不同,得到的氣體燃料也不同。目前應用最廣的是用空氣作為氣化劑,產生的氣體主要作為燃料,用于鍋爐、民用爐灶、發電等場合。通過生物質氣化可以得到合成氣,可進一步轉變為甲醇或提煉得到氫氣。整個過程分為干燥、熱解、氧化和還原。
干燥過程:生物質原料進入氣化器后,在熱量的作用下,首先被干燥。大約被加熱到200~300℃,原料中水分首先蒸發,產物為干原料和水蒸氣。
熱解反應:當溫度升高到300℃以上時開始發生熱解反應。熱解是高分子有機物在高溫下吸熱所發生的不可逆裂解反應。大分子碳氫化合物的碳鏈被打碎,析出生物質中的揮發物,只剩下殘余的木炭。熱解反應析出揮發分主要包括水蒸氣、氫氣、一氧化碳、甲烷、焦油及其他碳氫化合物。
氧化反應:熱解的剩余物木炭與被引入的空氣發生反應,同時釋放大量的熱以支持生物質干燥、熱解及后繼的還原反應進行,氧化反應速度較快,溫度可達1 000~1 200℃,其他揮發分參與反應后進一步降解。
還原過程:還原過程沒有氧氣存在,氧化層中的燃燒產物及水蒸氣與還原層中木炭發生還原反應,生成氫氣和一氧化碳等。這些氣體和揮發分組成了可燃氣體,完成了固體生物質向氣體燃料的轉化過程。 還原反應是吸熱反應,溫度將會降低到700~900℃。
生物質氣化發電是先將生物質原料轉化為可燃氣體。再利用可燃氣推動燃氣發電設備發電。燃氣發電過程包括三方面:一是生物質氣化,把固體生物質轉化為氣體燃料;二是氣體凈化,氣化出來的燃氣都帶有一定的雜質,包括灰分、固體顆粒、焦油及冷凝物等,需經過凈化系統把雜質除去,凈化后的氣體即可用于發電;三是燃氣發電,通常采用蒸汽輪機、燃氣輪機及內燃機進行發電。生物質氣化發電的過程如圖2所示。
經預處理(以符合不同氣化爐的要求)的生物質原料,由進料系統送進氣化爐內。由于有限提供氧氣,生物質在氣化爐內不完全燃燒,發生氣化反應,生成可燃氣體,然后經過凈化用于發電。通常采用蒸汽輪機、燃氣輪機及內燃機進行發電。生物質氣化發電有三種方式。

圖2 生物質氣化發電過程圖
在蒸汽鍋爐內燃料燃燒生產蒸汽帶動蒸汽輪機發電。這種發電方式在原理上與燃煤的火力發電沒什么區別。對氣化氣要求不很嚴格,氣化氣在鍋爐內直接燃燒,產生蒸汽,再用蒸汽推動汽輪機帶動發電機發電。
在內燃機內燃燒帶動發電機發電。內燃機發電系統以簡單的燃氣內燃機為主,可單獨燃用低熱值的燃氣,也可以燃氣、油兩用,前者使用方便,后者工作穩定性好,效率較高。該系統屬于小型發電裝置。
在燃氣輪機內燃燒帶動發電機發電。它采用燃氣輪機,燃氣需增壓,否則發電效率較低,由于燃氣輪機對燃氣要求高并且需要有較高的自動控制水平,所以單獨采用燃氣輪機的生物質發電系統較少。多采用燃氣——蒸汽聯合循環發電系統,這種系統可以有效提高發電效率,是目前重點研究和推廣的。
我國生物質能源利用的研究起步較晚,雖然經過多年的發展,產生了一定的社會效益和經濟效益,但和國外相比,仍然存在差距。我國是農業大國,生物質資源非常豐富,而且價格相對便宜,生物質資源的有效開發利用,不僅能解決能源短缺,節約大量的礦物燃料,還能有效減少溫室氣體的排放。綜上所述,生物質能源作為可再生的潔凈能源其開發利用勢在必行,無論從廢棄資源回收或能源結構轉換,還是從環境的改善和保護等方面均具有重大的意義。