9.11:美國人民頭上的巨大陰影

9·11慘劇十周年，美國人民和政府并未完全走出9·11的陰影，亦可能永遠揮不掉心頭的恐怖陰影。

10年回顧

2001年9月11日上午，恐怖組織“基地”19名成員分劫4架從波士頓、新澤西州紐瓦克和華盛頓起飛的民航班機。兩架從波士頓飛往洛杉磯的美航與聯航客機沖撞紐約曼哈頓世貿中心雙子星高樓，造成兩棟高達102層的地標爆炸倒塌。一架從華府飛往洛杉磯的美航班機撞擊國防部所在地的五角大樓；一架自紐瓦克起飛、預定飛往舊金山的聯航班機在乘客和劫機分子打斗后，墜毀于賓州尚克斯維爾(Shanksville)。這4架被劫飛機共造成2753人死亡，其中包括趕赴世貿現場搶救的343名紐約消防隊員、60名紐約警察、8名醫護人員和19名恐怖分子。

劫機撞樓計劃的主導人兼策劃人是1964(或1965)年生于科威特的巴基斯坦人卡利德-謝客·穆罕默德(Khalid SheikhMohammed)，他在1996年左右向基地頭目拉登(Osama bin Laden)提議派人潛赴美國劫機沖撞世貿大樓、白宮、國會、五角大樓等建筑物，以報復美國支持以色列和抗議美國的中東政策，拉登予以支持，并開始秘密部署。基地組織利用美國寬松的簽證手續與飛安檢查，細致地在德國和美國展開布局，并安排劫機分子赴美接受飛行訓練，成功地執行了人類有史以來幾近無懈可擊的同步劫機暴行，而使美國受到自1941年12月7日數百架日本飛機偷襲珍珠港、造成近3000名海軍罹難以來的最大慘劇。

美國歷史上，發生在國土上的大災難有3次。第一次是1861年至1865年的南北戰爭，這場兄弟閱墻、自相殘殺的內戰死亡人數多達63萬。第二次是珍珠港事件，美國被迫對日宣戰，并參加二戰，42萬美國人死亡。第三次即9·11事件。

9·11事件轉眼已屆10年。美國雖已站起來，世貿廢墟亦已改建成公園和紀念館，但美國人民和政府并未完全走出9·11的陰影，也可能永遠揮不掉心頭的恐怖陰影。今年5月1日，美國海軍海豹突擊隊23名隊員在暗夜中搭乘兩架黑鷹直升機從阿富汗秘密飛進巴基斯坦，在拉登已匿居達七八年之久的阿伯塔巴德(Abbottabad)擊斃拉登。海豹突擊隊的獵殺行動和9·11劫機事件一樣，幾近完美，唯一敗筆是一架黑鷹直升機在拉登住宅院子故障，突擊隊加以摧毀。

拉登被殺消息5月2日傳出后，全美舉國若狂，人潮在午夜時分涌進世貿廣場附近，歡慶拉登斃命消息。9·11后，時任總統的布什公開發誓不論在海角或天涯，一定要逮到拉登，死活不論。美國終于實現了追殺拉登的愿望，9·11的策劃人卡利德亦早已于2003年3月2日在巴基斯坦特務組織和美國中情局的合作下在巴國被捕，現仍關押于古巴關塔那摩美國海軍基地監獄。

激發憂患意識

盡管如此，9·11對美國強國心態、自尊心、威望、自信和傲氣的打擊尤甚于珍珠港事變。1941年日本海軍航空隊偷偷摸摸地突襲珍珠港美國海軍基地，受創的是遠離美國本土的海島，而日本錯估形勢與低估美國國力，使美國因禍得福，借二戰之力使美國從此成為舉世首強。

9·11事件則使美國人民在心里納悶、迷惘和憤怒。在冷戰時代，美國的唯一對手蘇聯尚且不敢貿然犯美，即使在距佛羅里達僅百海里之遙的古巴秘密部署導彈，當時的蘇聯領導人赫魯曉夫也只會咆哮怒吼，而怯于按鈕武攻美國，終灰頭土臉地撤走導彈。美國人不解的是，基地組織竟然如此周密地潛入美國國內發動恐怖行動，向資本主義的繁榮標志世貿中心和美國武力的象征地標挑戰。

9·11事件激發了美國人民過去從未有過的“居安思危”意識，這種意識將世世代代傳承下去。9·11之后，從布什(包括今天的奧巴馬)、華府政客到電視脫口秀主持人和華爾街大亨，人人都在西裝胸口上襟上美國國旗徽章，住戶門窗、院子和車窗，國旗處處可見。自越戰結束以來，新大陸久已未見旗幟飄揚的愛國熱潮。禮敬國旗、唱頌愛國歌曲和激越的美國至上主義、美國獨特主義，隨著9·11之后凝聚了美國朝野的愛國共識與憂患意識。

9·11對美國民心與社會的影響遠超過珍珠港事變。從聯邦到地方，全美充斥“安全第一、反恐至上”的氣氛。聯邦特別成立國土安全部以打擊恐怖集團，并設立交通安全署(TSA)，轄下十余萬名安全人員遍駐全美機場，旅客遭全面搜身、電子檢查、脫鞋脫襪，搭機旅行變成一樁苦事。國會在“痛定思痛”的教訓中，應過度反應的布什之請，制定了限制公民自由與隱私權的《愛國者法案》。于是，早已銷聲匿跡的竊聽電話、偷拆信、偷閱電子信和警察偷拍街頭活動的不道德行徑又開始大行其道，并掛著“反恐與安全”的大旗。