
一、創意來源
2009年08月12日,長沙晚報報道《長沙致18死電梯墜落事故原因查明7被告被公訴》;
2009年08月12日,廈門日報報道《下班遇電梯墜落致四級傷殘 臥床一年半后獲賠》;
2010年4月17日21時,新華社報道,烏魯木齊市天津路新疆警官高等專科學校內一在建28層高樓發生電梯墜落事故,造成建筑工人1死1傷。
2010年09月25日,揚子晚報報道《福州世界金龍大廈 電梯“墜落”白領再度驚魂》。
……
報紙網絡上一次次血腥事故的報道,激發了我要發明可以杜絕 “電梯墜落”事故發生的新型電梯的決心。
物理老師上課講到斜面知識,我突來靈感:我們不是可以利用電機驅動螺盤旋轉推動轎廂沿螺桿上升嗎?于是,此發明的初步設想就形成了。
二、模型組成結構
我發明的螺盤上升磁懸浮電梯由中心軸螺桿、電梯井架、電梯轎廂、電機箱、單相交流電機、環形磁鐵、驅動螺盤、從動上升螺盤、電源開關和到層停車控制開關組成。
電梯轎廂用輕質的泡沫板做成,電機驅動驅動螺盤,帶動從動螺盤旋轉,從而推動轎廂平穩上升,到層停車控制開關是用接近開關做成。
三、用途及使用方法
這種電梯可以應用于工地電梯和貨運電梯,以及各種礦井中的升降梯。
四、創新點
其主要創新點是:利用電機驅動螺盤旋轉,推動轎廂沿中心螺桿上升,可以杜絕轎廂墜落事故的發生;
采用接近感應器控制樓層停駐,消除因超重失重造成的不舒適感;
應用磁懸浮技術,減小轎廂與螺盤之間的摩擦力。
五、進一步改進的設想
螺桿上升磁懸浮電梯在實際應用中,可能還有很多技術問題,比如:長螺桿的固定、防顫振的問題,樓層間螺桿的對接問題。提高速度可以采用更好的直徑更大的滾珠螺桿,可以改變兩個螺盤的直徑和齒數比;提高效率可以從采用輕質材料做轎廂,減小摩擦力等方法。
(指導老師:彭向斌)