汽油機的故障診斷技巧

蘇昭鋒

（廣西南寧高級技工學校，廣西 南寧 530031）

隨著我國經濟的快速發展，我國汽車行業開始進入爆發式增長階段，私人消費車輛急驟上升。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。2009年，國內市場銷售了1360萬輛汽車，超出美國300多萬輛。2010年前10個月，中國自主品牌車共503.81萬輛，占乘用車銷售總量的45.39%。如此龐大的汽車用量中，汽油發動機車輛占有相當大的比例。如果沒有相應的故障檢修技巧，當汽油發動機出現問題后，無法快速找到故障點，不能有效的修補磨損，勢必造成車輛使用壽命的縮短，最終產生極其大量的報廢車輛，給用戶造成經濟損失，給環境造成無法估量的破壞。

1 應用燃油壓力表診斷汽油發動機故障技巧

應用燃油壓力表診斷發動機故障時，首先要明確的是它的故障診斷范圍。實踐證明：利用燃油壓力表檢測燃油供給系統油壓的方法，可對發動機燃油供給系統的油壓過高、過低、不穩或殘余壓力下降等故障進行有效的診斷，如果熟練掌握了燃油供給系統的工作原理和檢修知識，很快就能判斷故障的所在。在發動機燃油供給系統出現故障時，先進行油壓測量，根據其工作原理和檢修知識對測量數據進行診斷：如果工作油壓過高，故障可能是燃油壓力調節器上面的真空軟管漏氣；如果過低，則為燃油壓力調節器或電動燃油泵故障。如果無真空油壓高于或低于正常值，說明燃油壓力調節器工作不良，應進行更換。用此法可以對電動汽油泵進行故障診斷。

如一汽油發動機在工作一段時間后，出現加油熄火和排氣管冒黑煙現象。這種故障診斷時，首先要進行發動機的全面檢查，在未發現故障時，可考慮點火系統和燃油供給系統，在排除點火系統后，將壓力表接到燃油系統上，最終確定燃油壓力調節器膜片有泄漏，更換燃油壓力調節器后，故障排除。

正常工作的發動機，其燃油供給系統內燃油壓力的大小及變化都有固定的范圍和規律，出現異常后，用燃油壓力表進行故障診斷是一種行之有效的診斷技巧。

2 應用真空表診斷汽油發動機故障技巧

真空度檢測汽油發動機故障是最重要、最實用和最快速的測試方法之一。這種診斷方法是在發動機怠速無負載時，真空表讀數是否在變動范圍內來診斷異常的。測量時只需把真空表接于節氣門后方的進氣歧管上，當真空表讀數在57～71kPa之間，迅速開啟并關閉節氣門時，指針能隨之靈敏擺動在7～84kPa之間，說明真空表對蒸氣門開度變化的隨動性好，發動機各部位的密封性也較好。如怠融時真空表讀數低于正常值，且明顯不穩，迅速找開節氣門時，表針會跌落為零，關閉后也加不到84kPa，則說明氣缸密封性不好。怠速時真空表讀數在51～68kPa之間時，表示氣門粘滯或點火系有故障。讀數在41～61kPa之間，表示怠速調整不良。讀數在34～74kPa之間，表示氣門導管磨損或氣缸襯墊泄漏，真空表指針快速擺動，升速時指針反而穩定，表示進氣門與其導管磨損松曠；真空表指針有規律地跌落，表示某氣門燒毀，每當氣門燒毀的氣缸工作時，指針就跌落。記住這些讀數的意義，就等于掌握了真空表的使用技巧，在對汽油發動機進行故障診斷時，就能迅速鎖定故障點，盡快更換損壞的器件，還原發動機的性能。

3 應用故障樹分析法診斷汽油發動機故障技巧

故障樹分析法就是從故障現象出發，將故障現象作為診斷的主干，尋找可能形成這種現象的原因作為第二分支，在第二分支中，再將每個分支的故障原因細分成各個第三分支，以此類推，直至分析到發動機的核心部件，然后再逐個判斷分析排除，最終找到一個或多個故障點，一一排除。這種故障診斷方法的好處在于能一次性的將所有的故障查出，避免反復查找故障原因。使用故障樹分析診斷故障的技巧就在于將常見故障編繪出故障樹，再將這些故障樹結合在一起，形成汽油發動機一個比較完整的診斷系統故障樹。通過這些故障樹，就可以將汽油發動機系統故障的全部原因找出，為我們及時排除故障或采取有效措施預防事故的發生提供了全面可靠的信息。

4 應用廢氣分析儀診斷汽油發動機故障技巧

廢氣分析儀主要由采集、分析、處理、控制、顯示與電源等部分組成。通過對廢氣中的CO,HC,CO2,O2進行數據的采集，分析處理，并將取樣結果顯示在屏幕上，借助取樣結果來診斷汽油發動機的故障部位。運用廢氣分析儀診斷汽油發動機故障技巧是首先要掌握空燃比對廢氣中這幾種氣體含量的影響，哪些原因器件故障會導致氣體含量的變化。其次是明確點火正時的影響。了解點火提前角對CO和HC的影響和關系。最后是明確缺火的影響。點火系統缺火或不點火或燃燒不完全，就會造成O2和HC的成分增加，CO2和CO含量則相對減少。

利用廢氣分析儀對廢氣進行抽樣分析，可以對汽油發動機的啟動工況故障、怠速工況故障、發動要在高速運轉時的故障進行初步診斷，將發動機故障鎖定在小范圍內，有利于進一步的排查。

5 結語

汽油發動機在使用一定時期后，就會出現各種故障，這些故障有時是一因多果或一果多因。在進行故障診斷時，要將燃油壓力表法、真空表法、故障樹法、廢氣分析儀法等多種方法和工具結合在一起進行判斷，而且還要對發動機的構造和原理十分熟悉，才能盡快查找出故障點，更新故障器件，還原發動機的動力性能，減少國家和個人的經濟損失，為汽油發動機的使用提供長遠有效的保障。

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