公路施工質量管理研究

林曉涵

德州市公路工程總公司（253000）

1 做好質量監理的基礎工作

基礎是一切工作展開的必要前提。在公路施工中，基礎工作是有目的、有計劃、有步驟的實現質量管理的總目標。基礎工作中一定要做到“四有”、“五化”，分別是:有方案、有標準、有制度、有目標和施工規范化、操作規范化、管理制度化、技術標準化、數據科學化，只有在施工管理的過程中，做到了“四有”、“五化”，才能確保工程目標能夠順利不打折扣的實現。

1.1 強化檢測手段

在公路工程中，檢測是其中十分重要的一步。計量工作的加強與否,直接影響到工程質量和質量檢測評定的準確性。所以說，加強施工過程中檢測手段是十分必要的。為了檢測結果準確，檢測手段強化，需要一些硬件設施的配合。①施工單位應該具備用于分析檢測結果的試驗室;②需要配備專業專職的人才,他們就專門負責一些常規和必要的試驗和抽檢工作。

1.2 建立健全責任制

責權分明也是保證工程質量的必要基礎。在公路施工的過程中，要有一套健全的責任制，每個人要應該清楚自己的責任，一旦出現了問題，嚴格追責。各級的責任范圍一定要明確具體，獎懲分明，任務完成出色的給予一定的獎勵作為鼓勵，沒有按要求完成任務的給予一定的處罰，將工程質量與獎懲制度結合起來。這樣一來，公路質量就與每個人收入的多少息息相關了，充分發揮了經濟制的作用。

1.3 明確技術標準

在公路施工中，每一項技術都是有它的標準，只有按標準行事，建好的公路工程才是符合技術標準的。強化技術標準工作可以從兩個方面展開:與工程有關的設計資料、操作規程、施工規范、工藝要點等有一個嚴格的評定標準。同樣的，質量檢測方法也要不斷的更新和完善。在工程實施的過程中，工程監理辦法和實施職責等文件資料，應該按時統一印發至施工單位和建設單位。根據這些資料，每個人都可以明白自己的目標和責任，做好自己的本職工作，保證工程的質量。

2 加強質量控制

2.1 加強設計質量的控制

設計是工程開展的第一步，以后每一個步驟都是根據設計的要求完成的，所以，加強設計質量的控制，是保證以后每一步不出問題的前提。在設計時，有一些問題由于未經施工實踐，很難暴露出來。一方面是在開工前要加強對設計圖表的會審控制，另一方面是在施工的過程中一旦發現問題，要及時解決。在施工時，遇到與設計圖紙不符的部分，如果是重大變更的話需要按照嚴格的報批手續和規程辦理。即使是小小的改動，也應該由設計、施工、監理三方共同協商，進行會審處理，或者是由授權設計單位的監理工程師審核。

2.2 加強材料質量的控制

材料是工程實體的組成部分,與公路工程質量直接相關。公路建成后承擔運輸功能的就是這些原材料,如果連原材料的質量都不過關，那么，一切都是枉然。對于施工單位來說，對于原材料應該做到三點:①把好材料采購關，在采購的過程中，應該選擇那些有資格證書的企業，材料質量有保證、有口碑的企業;②對于要使用的各種材料進行嚴格的測試鑒定，所有材料在投入使用前，施工單位也需要對其質量進行檢測，只有符合標準才允許進場投入使用；③不合格的材料和半成品決不允許應用在工程中,有一些單位懷著僥幸的心理，偷工減料，將一些不合格的材料和半成品混在其中作為原材料用在工程的建設中,這樣的行為是嚴厲禁止的，一旦發現，應當重罰。

2.3 加強施工中質量的控制

在施工過程的各個階段，都需要把好質量關，以防患于未然。在施工的過程中，監理工作一刻都不能放松，每一個階段都需要進行嚴格的檢測。定期與不定期檢測交替進行，并將檢查結果進行對比和評定，將結果及時反饋給施工單位，對于不合規范的一定要嚴令及時整改。對于一些重點突擊問題的檢測，要做到有的放矢。現場勘查、評比和交流，每一個步驟應該都是規范標準，按照規程走的，對于存在的問題，監理人員要及時的指出來，在施工過程中應該注意施工要點和注意事項等，都需要及時告知施工單位。而且，這種告知不僅是口頭上的,還需要質監部門以書面的形式發至施工單位，這樣才能保證施工質量。

3 總結

在今天這個大力修路的時代,公路工程的質量問題一直是人們所關心的問題，也一直為人們所詬病。確實是存在一些質量不過關的公路工程投入使用，最后問題不斷，勞民傷財不說，也嚴重影響了政府形象。我國在公路建設方面的技術已經走在世界前列，所以建設出安全、質量高的公路完全不成問題，只要我們與公路建設所有單位，將工程質量放在第一位，足夠的重視其他因素，相信我們的公路一定會越建越好，質量完全不成問題。

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