北京交通治堵方案公布

北京交通治堵方案公布

廣泛征求公眾意見、并對部分內容進行修改完善后,北京市政府于2010年12月23日正式發布北京交通改善的系列措施。

根據這份《關于進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》,北京治堵方案的總體目標是確保交通安全順暢。為此,該市提出了“建”“管”“限”3個方面28條綜合措施。

具體措施包括:完善城市規劃,優化調整城市功能布局;加快建設西二環、東二環、西山隧道等地下快速通道工程,開工建中心城內新街口北大街、萬壽路南延等道路200余km,建設400 km微循環道路;新增公交專用道150 km以上,2011年力爭實現2條軌道交通新線分段開通;機場大巴、校車、班車等可走公交專用道;建成1000個站點、5萬輛以上規模的公共自行車服務系統,建成3萬個以上車位的駐車換乘停車場。

“十二五”期間,北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位公務用車將“零增長”,并嚴格公務車使用管理。繼續實施機動車工作日高峰時段區域限行措施和黃標車限行規定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節日等可能引發嚴重交通擁堵情況,適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。

北京市政府以政府令的形式發布了《北京市小客車數量調控暫行規定》,從發布之日起開始實施。明確小客車配置指標,按照公開、公平、公正的原則,以搖號的方式無償分配。

值得注意的是,北京市政府副秘書長周正宇表示,相關部門已研究制定重點擁堵路段或區域交通擁堵收費方案,擇機實施。

方案采納專家和社會各界提出的相關意見,增加了加快教育、行政、醫療衛生等公共服務資源向新城配置,鼓勵就近就業,從源頭上解決市民出行需求等方面內容。

(摘自2010年12月24日《人民日報》,記者朱競若、王明浩、余榮華報道)