從OTIS電梯事故看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的重要性

文／施邁賽工業(yè)開(kāi)關(guān)制造（上海）有限公司 產(chǎn)品經(jīng)理 王廷琪 /

日前，北京地鐵4號(hào)線(xiàn)一臺(tái)OTIS自動(dòng)扶梯513MPE發(fā)生逆行，導(dǎo)致1人死亡，3人重傷，27人輕傷的安全事故。來(lái)自北京質(zhì)監(jiān)部門(mén)的權(quán)威報(bào)道，該事故的直接原因是由于電梯固定零件損壞，驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生偏移，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，造成扶梯下滑。具體原因正在委托國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心將進(jìn)行進(jìn)一步的質(zhì)量檢驗(yàn)。

OTIS公司作為電梯行業(yè)的知名企業(yè)之一，一直以安全和質(zhì)量而著稱(chēng)。該公司在上海有一個(gè)工程中心，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)和測(cè)試。筆者了解到，其產(chǎn)品中每個(gè)零件的選擇都是經(jīng)過(guò)認(rèn)真挑選并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的長(zhǎng)時(shí)間疲勞測(cè)試，合格后才可以進(jìn)入樣機(jī)試制使用。因此513MPE作為OTIS扶梯批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，發(fā)生這樣的安全事故，出乎筆者意料之外，也實(shí)在是不應(yīng)該。自動(dòng)扶梯作為特種設(shè)備之一，一直是受到質(zhì)監(jiān)部門(mén)的嚴(yán)格監(jiān)管的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB16899:1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)計(jì)和安裝安全規(guī)范》作為權(quán)威技術(shù)性要求，明確規(guī)定有很多的安全保護(hù)措施，包括有電氣控制安全回路、防逆轉(zhuǎn)保護(hù)、梯級(jí)缺失保護(hù)、裙板保護(hù)、扶手帶防夾手保護(hù)、超速保護(hù)、緊急停車(chē)等。這么多標(biāo)準(zhǔn)安全防范要求，均是為了預(yù)防和防止扶梯在各種不同故障出現(xiàn)時(shí)，能夠起到保護(hù)行人安全的目的。為什么這些保護(hù)措施就失效了呢？是否是維護(hù)保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致電梯鏈條脫落，不能可靠觸發(fā)逆轉(zhuǎn)保護(hù)，還是機(jī)械抱閘失靈引起？筆者無(wú)法推斷，但是筆者根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上一張圖片，發(fā)現(xiàn)固定驅(qū)動(dòng)主機(jī)的固定螺釘安裝方向是錯(cuò)誤的，而且是違背常識(shí)性的一個(gè)錯(cuò)誤。

通常我們知道，在固定螺釘?shù)陌惭b上，特別是固定帶有振動(dòng)的設(shè)備場(chǎng)合，螺釘?shù)墓潭ㄊ潜仨毎衅綁|、彈墊的，以減少振動(dòng)引起的螺釘松動(dòng)。在上下垂直安裝時(shí)，螺釘?shù)拇┤敕较颍葆攽?yīng)該是從上往下穿過(guò)固定孔，從下面緊固彈墊平墊和螺母。這樣，可以有效防止在長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)影響下，萬(wàn)一螺釘松動(dòng)導(dǎo)致螺母旋脫，螺釘仍然坐落在孔內(nèi)，有效防止整個(gè)主機(jī)發(fā)生位移。從記者的圖片中，我們無(wú)法看到固定自動(dòng)扶梯主機(jī)的固定螺釘是否有減振彈簧墊片，但是可以清楚看到螺釘安裝方向完全錯(cuò)誤的。這樣的錯(cuò)誤在專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家是不應(yīng)該出現(xiàn)的。圖中螺釘是非標(biāo)準(zhǔn)化螺釘，而是方頭型，這里由此產(chǎn)生一個(gè)懷疑，該扶梯的設(shè)計(jì)使用的方頭螺釘，是因?yàn)閺纳厦姘惭b空間有限，不方便，施工人員改變施工從下面反方向安裝？還是機(jī)械設(shè)計(jì)只能從下面反方向安裝螺釘呢？假如是后者，那么就是屬于設(shè)計(jì)缺陷。假如是前者，則是屬于施工不規(guī)范，是一起由螺釘錯(cuò)誤安裝引起的慘案。