據悉,交通運輸部將研究和完善構建“兩個路網體系”,即統籌發展以政府主導的高速公路為主的低收費、高效率的“收費公路體系”和以普通公路為主的體現政府普遍服務的“非收費公路體系”。“非收費公路體系”將占全國公路總里程的96%以上。1984年,國務院出臺“貸款修路、收費還貸”政策后,中國公路建設快速發展。現有公路網中95%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路都是依靠收費公路集資建設的。(文/邢世偉)
共產黨員(遼寧)2011年14期
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