水泥穩定碎石基層施工的質量控制

徐有國 歐陽會軍

（蘇州交通工程集團有限公司，江蘇，蘇州，215000）

水泥穩定碎石基層施工的質量控制

徐有國 歐陽會軍

（蘇州交通工程集團有限公司，江蘇，蘇州，215000）

本文結合吳江城市南北快速干線01標水泥穩定碎石基層施工過程，從施工準備、原材料選擇、配合比設計、鋪筑試鋪段、正式施工、養護等方面對如何控制水泥穩定碎石基層施工質量進行了闡述。

水泥穩定碎石；基層施工；質量控制

在顆粒組成符合規定要求的級配碎石中摻入適量的水泥和水經拌和得到的混合料，在壓實養生后，當其抗壓強度符合規定要求時，稱為水泥穩定碎石。水泥穩定碎石因其早期強度高、整體性強、剛度大、水穩性好而且較為經濟等優點而廣泛應用于高速公路路面基層。但其在溫差作用下及干燥過程中會產生較大的收縮變形，容易開裂，當瀝青面層較薄時會形成反射裂縫，進而嚴重影響路面的使用性能。因此水泥穩定碎石基層施工質量控制的重點就是在滿足強度、壓實度、平整度等指標的同時減少裂縫的產生。

一、準備工作

1、必須配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養、試機工作，并保證在施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。。

2、必須建立合格的工地試驗室，配備素質良好的試驗人員和齊全的試驗檢測設備，做好各項試驗檢測工作。

二、選擇合格的原材料

1、水泥

普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可以使用，不應使用快硬水泥、早強水泥及已受潮變質的水泥。宜采用普通硅酸鹽水泥，其強度等級宜為42.5。水泥各齡期強度、安定性等應符合規定，初凝時間應不小于3小時，終凝時間不小于6小時。

2、碎石

碎石宜采用石灰巖、花崗巖等，不宜采用玄武巖等多孔石料。碎石壓碎值應不大于28%，針片狀含量不大于15%。碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液塑限試驗，要求液限小于28%，塑性指數小于9。合成碎石的級配范圍應符合規定。

3、水

凡飲用水皆可使用。

三、做好混合料組成設計

1、取工地實際使用的碎石分別進行水洗篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種碎石的組成比例。要求組成混合料的級配應符合規定。

2、按水泥劑量3.5%-5.5%范圍，取 4-5種比例制備混合料，用重型擊實法確定各組混合料的最大干密度和最佳含水量。

3、根據確定的最佳含水量，拌制水泥穩定碎石混合料，按要求的壓實度制備混合料試件，在標準條件下養護6天，浸水一天后取出，做無側限抗壓強度試驗。

4、取強度符合設計要求的水泥劑量的配合比作為水泥穩定碎石的生產配合比。

5、對已確定生產配合比的水泥穩定碎石混合料做延遲時間試驗，確定延遲時間對混合料密度和強度的影響，并椐此確定施工允許的延遲時間。

四、做好試鋪工作

試鋪段要決定的主要內容如下：

1、驗證用于施工的混合料的配合比例；

2、確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數；

3、確定標準施工方法；

4、確定每一作業段的合適長度。

當試鋪段所使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結果都符合規定，可按以上內容編寫《試鋪總結》，經審批后即可作為申報正式開工的依據。

五、正式施工

1、一般要求

（1）清除作業面表面的浮土、積水等，并將作業面表面灑水濕潤。

（2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，并打好厚度控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。

2、混合料的拌和

（1）每天開始拌和前應測定場內各種集料的含水量，計算當天的施工配合比。外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。高溫作業時，含水量要按溫度變化及時調整。

（2）拌和機出料采用配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內，由漏斗出料裝車運輸。裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。

3、混合料的運輸

（1）裝料前應將車輛車廂清洗干凈，運輸車輛數量要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。

（2）拌好的混合料應盡快運到現場，如不能在水泥初凝時間內運到工地攤鋪壓實，必須廢棄。運輸車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。

4、混合料的攤鋪

（1）攤鋪前應將底基層適當灑水濕潤。

（2）每天攤鋪前應檢查攤鋪機運轉情況。

（3）嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡滿足要求。

（4）攤鋪機宜連續攤鋪。根據拌和機生產能力選擇合適的速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。

（5）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。

（6）攤鋪機后面應設專人消除離析現象，鏟除局部粗集料?窩?，并用新拌混合料填補。

5、混合料的碾壓

（1）每臺攤鋪機后面應緊跟壓路機進行碾壓，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。

（2）碾壓應遵循試鋪段確定的程序與工藝。穩壓要充分，振壓不起浪、不推移。可以先穩壓?開始輕振動碾壓?再重振動碾壓?最后膠輪穩壓，壓實到無輪跡為止。碾壓完成后應立即用灌砂法檢測壓實度，如不合格，且在水泥初凝前，可進行補壓；如已終凝，則應返工。

（3）壓路機進行碾壓時應重疊 1/2輪寬。倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層。

（4）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。

六、重視養護和交通管制工作

1、每一段碾壓完成后應立即進行質量檢查，并開始養生。

2、養生方法：應將麻布或透水無紡土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水，或者用塑料薄膜覆蓋養生。在7天內應保持基層處于濕潤狀態。養生期間應定期灑水。養生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。

3、用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得采用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數應視氣候而定，整個養生期間應始終保持水泥穩定碎石基層表面濕潤。

4、養生期不應少于7天。養生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛。

5、在養生期間應封閉交通。

七、做好質量管理和檢查驗收

1、水泥劑量的測定用料應在拌和機拌和后取樣，并立即送到工地試驗室進行滴定試驗。在進行水泥劑量測定時，每組應進行3次試驗取平均值。

2、水泥穩定碎石基層施工結束后7-10天，應用取芯機進行取芯檢查，應能取出完整的芯樣。這樣既可以檢查基層厚度，還可以看出基層是否密實完整，并且可以測定芯樣的強度。如果取不出完整的芯樣，應找出不合格基層的界限，進行返工處理。

八、減少基層裂縫的措施

1、水泥穩定碎石的強度隨水泥劑量的增加而增大，但從抗裂性角度考慮，當水泥劑量為 5%-6%時水泥穩定粒料抗溫縮和抗干縮的性能都很好；當水泥劑量為 7%時，抗裂性反而將低；當水泥劑量為 3%時，抗溫縮性能急劇下降，且不宜拌和均勻。在考慮以上因素及施工偏差后，水泥穩定碎石的生產配合比的水泥劑量應 4.5%-5.5%之間且強度符合設計要求。

2、限制混合料中細集料、粉料用量，如0.6mm以下顆粒有塑性指數時，0.075mm的通過量應小于4。

3、根據施工時氣候條件控制含水量，含水量不宜超過最佳含水量的1%。

4、盡量避免在高溫季節施工。

九、結語

公路上采用水泥穩定碎石基層日趨增多，在施工中只要嚴格控制原材料質量和材料配合比，精心施工，就可以生產出質量符合要求的基層來，從而保證公路路面的質量。

[1] JTJ034-2000，公路路面基層施工技術規范

[2] 《水泥穩定碎石基層施工指導意見（抗裂型）》

TU541

A

1674-3954（2011）02-0027-02