贏創(chuàng)首次亮相2011上海汽車展擁有先進材料與技術的二級供應商,是汽車廠商的首選合作伙伴
4月21—28日,第14屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(2011上海車展)在中國上海拉開帷幕。贏創(chuàng)工業(yè)集團將首次在該展會上展出一系列在汽車領域的應用。
2011上海車展以“創(chuàng)新·未來”為主題,反映了低碳環(huán)保經(jīng)濟以及可持續(xù)發(fā)展將成為中國汽車行業(yè)的主流趨勢。這一理念完全契合贏創(chuàng)在汽車行業(yè)的四大關鍵創(chuàng)新領域,即輕量化設計、節(jié)能減排、表面技術和照明技術。
2010年中國汽車銷售量達1806萬輛,同比增長32.4%。汽車行業(yè)無疑成為贏創(chuàng)最重要以及發(fā)展最迅速的市場之一。贏創(chuàng)作為全球領先的特種化工企業(yè),一直致力于開發(fā)新產(chǎn)品和解決方案,從而滿足汽車行業(yè)發(fā)展的新需求。
中國作為汽車生產(chǎn)和銷售大國,面臨著能源供應和環(huán)境壓力等挑戰(zhàn)。負有責任感的個人和組織都在思考如何以更可持續(xù)的方式來改善人們的生活水平,例如讓人們能夠駕駛高能效低排放的汽車。
為了抓住節(jié)能汽車市場中的機遇,贏創(chuàng)于去年10月在中國啟動了汽車輕量化設計項目。
贏創(chuàng)的產(chǎn)品已被成功應用于車輛的輕量化設計中,例如,應用于掀背式后門的ROHACELL?夾芯結構硬質泡沫材料,應用于車窗的寶克力?塑料玻璃,以及用于粘結混合結構件的VESTAM EL T?助黏劑等。ROHACELL?硬質泡沫芯材與纖維增強材料合成制造出的三明治結構,與鋼鐵部件相比,能顯著減輕車身質量達60%。贏創(chuàng)制造的寶克力?塑料玻璃具備使車身質量減輕40%~50%的潛力,并在隔音、防紫外線和耐候性方面性能優(yōu)異。混合結構件粘結產(chǎn)品VESTAM EL T?可使鋼鐵和塑料部件黏合在一起,能使黏合劑消耗降低25%,但黏合力絲毫不遜于,甚至優(yōu)于傳統(tǒng)黏合材料。
全球變暖,油價上漲以及原油資源匱乏使得減少車輛能耗的新技術變得日益重要,贏創(chuàng)在輪胎、管路系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)方面提供了出色的解決方案。例如,二氧化硅添加劑Si363?的應用使得輪胎的滾動阻力,與傳統(tǒng)輪胎相比,減小了10%,因此可達到3%~8%的節(jié)能效果。該產(chǎn)品已被成功應用于A spire低滾動阻力輪胎和優(yōu)科豪馬輪胎。贏創(chuàng)特種塑料制成的燃油管路持久耐用,比金屬或人造橡膠材料制成的管路更輕薄,更易成形,同時也能大大減輕汽車質量。以V ISCOPLEX?為商標,贏創(chuàng)羅曼克斯生產(chǎn)的高性能潤滑油添加劑可以使?jié)櫥透行Э煽?同時有助于延長引擎和齒輪(傳動系統(tǒng))的使用。
此外,贏創(chuàng)還展出“熱量生成(Heat Build Up)”光箱。該展示箱詮釋了特種模塑料寶克力?Heatstop?的先進材料理念。這種材料具有特殊配方,能夠反射太陽熱能,特別適用于深色外表的汽車。寶克力?Heatstop?產(chǎn)品制成的車頂,與傳統(tǒng)材料相比,能減少約22%的車內熱量生成。因此,根據(jù)中歐大陸平常夏日的太陽能輻射計算,車內溫度相應能降低約5℃。基于VESTANA T二異氰酸酯及多異氰酸酯制成的光穩(wěn)定聚氨酯在高品質的汽車內飾件上得到廣泛應用,例如,儀表盤面板、裝飾件、皮革噴涂飾面以及具有柔軟觸感的內飾涂層等。
當今汽車將先進技術與藝術、功能性與環(huán)保意識融合于一身,因此需要專為汽車行業(yè)特制的高性能涂料。而且,良好的照明系統(tǒng)是提升汽車安全性的重要因素。改善駕駛者的視野以及提高車身的能見度都是汽車安全性的重要方面。因此,表面技術和照明技術將是贏創(chuàng)在汽車行業(yè)內進一步發(fā)展的兩大領域。
贏創(chuàng)為汽車內外飾部件提供塑料產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅抗紫外線、耐候性優(yōu)異、而且能夠降低能耗,因此能顯著降低二氧化碳的排放。PLEXIM ID?TT70產(chǎn)品為汽車前照燈制造商提供了耐高溫并且可以靈活造型的車燈材料。PLEXIM ID?產(chǎn)品是PMM I材料牌號之一,是寶克力?有機玻璃模塑料產(chǎn)品(PMMA)的衍生產(chǎn)品,與贏創(chuàng)旗下頗受市場青睞的PMMA產(chǎn)品具有同樣高透明度、強耐候性和卓越的抗紫外線性能。
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