和諧鑄造 創新未來：探索未來十年鑄業發展理念與措施

湯宗成，劉 嘉

（蕪湖市鑄造學會/協會，安徽蕪湖 241001；上海三盾智能系統有限公司，上海 200042）

1 實例的啟示——“準入制”和“規劃”（12.5-13.5）實施的思考

1.1 擔擔鑄造

上世紀末仍可見走街串巷的“鑄造貨郎”：一頭挑風機、鍋、熔爐；一頭挑箱、砂、模具等，專門回收居民有色家用器皿并在現場進行造型、熔煉、除渣澆注及清理。制作晨練刀劍、體育器具；驗收、交貨、再翻砂，循環運作的實例比比皆是。

點評：民有需求，則有市場，即：供求的法則——有利可取。像這種“擔擔鑄造”是無證、無業、無自律的，只要雙方認可，在不違背環保的前提下，仍是農民致富的途徑和對主體經濟發展的補充。“擔擔鑄造”乃是鑄造文化的一種縮影。如何把中華民族這種民間鑄造技藝留存并發展起來，在規模經濟之外也有一個發展的空間，即：對接旅游經濟——創意發展值得深究。

1.2 鑄造布點

在毛澤東名言：“80年實現農業機械化”的思想引導下，新疆生產建設兵團150多個國營農場縱橫千里分布在天山南北，并建立了完善的農業機械化維修制造體系。兵團設研究所、通用廠；10個農業師設修配廠；每個團設農機修造廠；分廠設機務修理連。

簡況：兵團廠有標準鑄造廠房和生產設備；修配廠有3 t/h的沖天爐、行車等鑄造設備；修造廠有2 t/h以下的沖天爐或三節爐；修理連有0.5 t/s的鏟爐。在上世紀60年代，師級點可生產熔煉球鐵、馬鐵，并可用沖天爐和轉爐來煉鋼，生產耐磨鋼件來支援克拉瑪依油田的建設。由于處于氣候多變和交通特困的邊疆，制造鏈軌板和修理軍用裝備必須按“需”布點。例如：當時農 2、4、6、7、8 師修配廠為解決拖拉機、汽車趴窩問題，能小批量制造缸蓋、缸體以解決發動機維修的問題。

由此可見，當時鑄造點的分布解決了新疆農業機械化和國防運輸裝備的需要。

點評：由于東西經濟發展不平衡，發展戰略應有地區特色差異。在充分調查鑄業的基礎上，制定實施細節，控制好產能轉化的時間差和地域差，這將有利于未來十年鑄業的發展而不是一刀切。

1.3 家庭工廠

上世紀70年代末，某部曾組織考察英國發動機行業。這是一家專售汽車活塞環的工廠，采用機器造型、電爐熔煉、清理打磨、專機加工磨削和熱處理線組成流水作業；員工則由家庭成員組成，而其產品卻聞名世界。這樣的工廠沒有生產噸位和規模，但有經濟產值。由于世代從事鑄業，產品有其特色和質量；有自己的品牌和歷史上開創的市場。試問，這樣的鑄業如何定位？

點評：鑄造企業的生產噸位、產值和規模三者在市場經濟中的內涵關系，特色家庭鑄造為主體（含鑄件機械加工形成產品）專門生產一種特色鑄件的企業，是否在“準入制”的實施中給予包容，為其留有發展空間。

1.4 小而全的鑄造企業還能維持多久

一些專業生產汽車零部件的企業，為了提高產品質量，其鑄件自產并不進入市場，專為自己配套。這些企業擁有3 t/h以下的沖天爐；每周開一爐，全年不足千噸；采用黏土濕型型板造型（部分機器造型）、滾筒清理、混砂機人工配砂并能簡易測試五元素。由于汽車產業的快速發展，為其配套的工廠利潤增加，但對鑄造只求自供，維持現況，即不投資發展。

點評1：如果把3 t/h沖天爐改成電爐能排放達標，但其生產成本卻在增加。這樣的生產點，在市場經濟的法則下尚能維持多久？

點評2：泵城之稱“蕪湖”，一千噸鑄件能創造一億元以上的產值，維持變革中鑄件的“供求”，滿足產品產值的基礎鑄件的生產配套，在改革中應有具體的措施。

1.5 劣質的鑄造設備困擾中小型鑄業的發展

我國3萬家鑄造企業中，大部分是從鄉鎮企業起家的，依托簡單的鑄造設備，在改革開放的發展環境中，經受了原材料漲價和世界金融危機沖擊的考驗，依靠質量和誠信進行鑄造生產。由于效率和節能環保處于落后狀態，這些企業必須進行重組改革。

由于資金缺乏，這些渴望改變現狀的企業只能購買一些廉價的（指比正常出售價低于三分之一）鑄造設備進行生產。這些廉價的設備，一年能用，兩年要修，三年就要更換。例如：“滾筒”噪音大不耐磨；“混砂機”主軸易斷裂（拼焊，組合，不同心）；“減速機”發熱、漏油、噪音大；“造型機”有氣無力，跨箱忙；“耐磨配件”不耐磨；“再生機”結構不過關就投產；“沖天爐”難達標；“爐膽”短命要快換等。

點評：上世紀鑄造行業進行的技術改造難收效，死線（造型線）要比活線多，其方案和設備是主要原因。未來兩萬家鑄業退市將帶來巨大商機的同時，引發我國400余家鑄造裝備生產企業先行自律、提高產品質量和創新發展的問題。

1.6 工廠設計滯后鑄業發展；集群專業化是定位方向

目前全國擁有3萬家鑄造廠房，其絕大多數是本世紀初離市、搬遷、入園、新建的。但2020年后，整合2萬家鑄業退市，這就意味著未來新的鑄造廠房的設計和資源整合將會出現新的設計模式。

面臨新一輪中國鑄業綠色專業化集群資源整合的戰略，為此省、市、縣、鎮的鑄造企業必須規范設計并在實施產業集群中淘汰落后產能，否則難見成效。

示例1：北京機床廠“超重型車間”在60年代初，部二局工廠設計處（原東北三設計分局）在分析國外和國內（“武重”、“沈重”、“濟二”等鑄造車間）有關工廠設計經驗后，提出了設計思路和課題：合理工藝布局，分析起重、跨度和軌高的關系；實現投資和綱領的平衡并創意提出造型地坑設強制冷卻、防爆和夾緊裝置。另外，為解決三層行車視線問題，提出地面遙控操作行車的課題，工廠設計不是實驗室，學習蘇聯工廠設計經驗應重于實踐要求。

示例2∶2009年東北某入園超重型車間見聞：中原制造的行車；簡易的造型地坑；鋼結構的新廠房；舊樹脂砂線和舊砂箱工裝生產。

點評：鑄造是裝備制造業的基礎，新建重型鑄造車間建設應加大投資力度，實現其綱領。

示例3∶2005年筆者“超重型鑄造車間設計與擬建模式”文章發表后，收到恩師馬總設計的3萬m2的機床鑄造廠鑄造廠房平面圖，雖身居海外，仍關注“工廠設計”的定位，關愛祖國鑄業的發展。

1.7 發展電子信息產業；整合現有信息資源

示例1：80年代，某高校為解決水玻璃砂在料筒堵塞的難題，提出要到日本考察。但實際上，我國60年代末在“鑄造機械”雜志（“中國鑄機”和“中國鑄造裝備與技術”的前身）中已有過東北某工廠采用搪瓷料筒解決水玻璃砂堵塞問題的報導。

點評：在相關鑄造方面的雜志中，有豐富的、實踐價值極好的技術文章。我們可以利用現代網絡技術，分門別類的整合現有的信息資源，特別是許多以單位落款的文章，更是中國鑄業發展的寶貴財富。值得慶事：縱橫思維整合信息——刊物出現了供應商產品目錄（中國鑄造裝備與技術2010年5期、6期）和產品數據庫目錄（洲際直投），其將產品信息進行整理，以用戶的“視角”快捷檢索產品信息，邁出了刊登和整合（分門別類）信息資源的步伐。

示例2：“一單百應，對口難求”：一張國外鑄造訂單，招來百家企業承接，真正對口的鑄業卻眾內難尋。所以，鑄業的發展也需要一個產銷平臺，這正為未來鑄造信息產業的創建發展提供了一個機遇。

點評：對全國3萬家鑄業進行“信息”普查，搞清家底，才能實現創新發展的“規劃”。同時，也要有計劃、有步驟的整合國外鑄造企業的信息，為中國鑄業走向世界創造條件。

示例3：我國是世界上研究沖天爐最多的國家，擁有4萬多臺沖天爐（能源消耗主體）和50多年的實踐經驗（從改爐節焦到風口強化；從爐形參數優化到熱風爐膽循環；從標準化設計到排煙除塵優化）。但至今很難推薦一臺5 t/h，綠色環保，全程配套的沖天爐。實例告訴我們，很多好的產品尚未對接用戶。

點評：隨著鑄造電子信息網絡的迅猛發展，快速實現網網相連，共同建設中國鑄造電子信息平臺，整合鑄造技術資料信息源（歷史和現在）是鑄業做強的基本要求。只有實現資源共享，鑄業才能快速跟上時代發展的要求。

2 探索未來十年鑄業做強的“理念”

2.1 域名定位；政府定音

全國現有3萬家以上鑄造企業，“中國鑄協”擁有其中3%以上的會員單位，但中國鑄協不只是為3%以上會員單位服務的（這些會員單位只有半數以上能按時繳納會費），它肩負著時代賦予中國鑄業不斷做強的歷史責任。只要是鑄造企業、行業協會，就有義務為鑄業服務。會員與非會員單位只是程序，協會有責任關注他，因為鑄業是其全部組成部分。

在實施“準入制”中，地方政府是主導，鑄造協會是橋梁。政府對地方鑄業的留存、改造和整合必須“一錘定音”，特別是對那些“東方不亮，西方亮”游離于行業自律之外的企業，必須納入到行業管理的系統之中（即：“納管”）。

2.2 中國鑄造協會應是推動中國鑄業做強的核心

隨著中國鑄業的快速發展，鑄造協會組織猶如雨后春筍般迅速崛起。它不僅是支持中國鑄業發展的凝聚力和推動力，更是中國鑄業做強的核心保障。

年鑒（2000、2005、2008）版，地方鑄造團體和組織迅速增加。除年鑒以外，還有江蘇、鞍山、十堰等地許多組織尚未列入年鑒之中。

隨著中國鑄造協會（學會）等行業組織的不斷壯大，逐漸達成了業內共識，形成了“以國成心”的發展態勢。

2.3 解析“達標評議”的內涵；探索“準入制”實施措施

本世紀初，上海鑄造行業實施了行業規范管理，把從原來的行政許可管理轉變為行業自律管理，即“上海鑄業基本生產達標評議”活動，并取得了成效。通過“達標評議”五年實踐，不僅促進了行業節能減排；推動了上海鑄業與上海裝備制造業發展戰略定位，而且提升了上海鑄造企業的技術創新和市場競爭力；增強了企業對協會的信任感、認同感和協會的凝聚力。

為適應上海經濟轉型戰略，地方政府及時調整“達標評議”的評價內容和規則，尊重企業，幫助企業提高管理水平，把自律和行政管理有機結合起來，實現優勢互補，以此來提升自律管理的公倍力和權威信。

鑄協為上海經濟發展、產業結構調整和轉型提供了寶貴經驗。它為中國未來10年鑄業的發展壯大豐富了新的內涵。在經濟發展不平衡的中國，實施鑄造“準入制”的過程中，應確保地方政府的主體地位。通過行業協會的橋梁作用，使政府與企業在實踐中總結經驗，實現發展目標。

2.4 鑄業做強：模具應先行，理念應更新

我國現有模具生產企業近3萬家，但列入千萬產值的模具企業中，鑄業只有25家，其中64%集中在浙江，集群于寧波（12家），珠江、長江三角洲是模具工業集中地帶。2009年，模具銷售額980億元，壓鑄模具占15%左右份額，其他是塑料、沖壓、擠壓和大中型沖壓模具。由于中國汽車模具產業大規模進軍國際市場，迫使為鑄造服務的模具業的發展變革。

“企業分析”：專業廠是主力，次之為模具車間、小型模具廠和兼做鑄造的模具廠。現在的企業管理落后于技術進步，正處于傳統作坊和承包式向零件化現代生產方式的艱難過渡中。所有鑄造企業均有一支模具維修及制作小團隊，采用以硬制硬的機械加工方法維護及制作的工作。大多數企業信息化CAD/CAM的應用正開始起步，而CAE、CAPP很難普及，數據庫難建，標準化和軟件應用難開展。鑄造模具產業滯后于產品制造產業。

2.4.1 模具應先行

示例：汽車的覆蓋件（三維曲面）通過拉脹復合成形。金屬件表面成形后不允許存在沖擊線和彎曲痕跡線，否則會影響噴漆質量。這種覆蓋件的尺寸和形狀精度要求高，對模具的設計和生產要求更高。它包含了沖壓（沖孔、彎曲、翻邊、剖切、斜楔）組合工藝，采用三維輪廓加工，以仿形數控加工裝備為基點，應用三坐標劃線機和測量儀來測檢；有完善的模具開發專用信息系統和調試裝備（技術、勞動、資金密集的“三密”高新產品）。

某汽車產業具備了年生產80種車型（套）的覆蓋件制造能力，但占模具總重量90%的是鑄件（凸，凹模、板、塊、楔、圈等）。因鑄造生產滯后，求于外地特供，鑄造模具業落后于產品生產專業的模具制造業。

2.4.2 理念應更新

完善50年前為培養鑄造人才制定的學習科目的內容，拓寬鑄造成形理論的新思路——用鑄造視角融入（除特種鑄造科目外）壓力加工、模具制造、擠壓成形、特種成形、模具鋼熔煉、表面加工及熱處理、模具CAD/CAM等課程的精華來豐富鑄造成形基礎理論，形成中國鑄業做強的核心競爭力。

熔煉：深入對模具鋼鐵鑄造性能和工藝的研究，直接用鑄造方法澆注模架結構和成型的零件。

成型：充分利用現有鑄造技術和成果，采用特種鑄造和實型鑄造技術直接制造模具零件，澆注模具鋼。這種不通過鍛造方法制造出來的零件可用于大中型沖壓模具和塑膠模具。

壓力鑄造技術概念的深化：利用控制成型的材料的溫度、速度、壓力參數來派生多種門類的成型方法和跨門類成型技術理念。

應用：采用CH-1模具鋼（火焰表面淬火鋼），通過鑄造熔煉，直接用實型鑄造、生產三維成型件（凹凸模件等），澆注模具鋼坯件，經CAD/CAM數控磨削加工、組裝成型后調試投入生產。上述是未來模具制造業發展理念的變革和創新。

2.5 立桿才能見影；十年創千強

為創建1000家年產量萬噸的鑄業，國家政策優先向大中型科技創新鑄業傾斜，扶植建設中國鑄業領軍單位。

2.6 后繼應有人

把“產”、“學”、“研”落實到用，共同培養鑄造產業人才，改變職業教育落后于中國鑄業發展的現狀。把具有生產實踐經驗的技術人員安排到編寫教材的工作中，出版一批現代鑄造職業教育經典的教材推動鑄業的科學發展。提倡企業、高校和協會的聯合辦學；走網絡化發展道路；完善專業技術知識普及；提高從業人員素質；優先培養敬業職工；實施行業自律和人才合理流動，全面推進鑄業向專業化和特色化發展。

3 探索未來十年鑄業發展的措施

3.1 人才工程先行，為鑄造正名，創建中國鑄造工程大學——“中國鑄大”

鑄造是未來工業之母，是材料成型的工藝基礎，以鑄造為基點，包容相關專業（模具制造、特種成形壓力加工、材料強化熱處理、金屬熔煉、化學材料應用工程、復合材料熔焊、自動化遠程控制、仿形數控機械等），培養頂級鑄造人才。

盡管全國有3萬家鑄業，但留存在崗位的人才并不多。由于鑄造人才難以就業的誤導，鑄造專業停辦了20余年。愚者不知，鑄造有著豐富的內涵，沒有鑄造則沒有現代化的國防工業。名正言順地創建中國鑄造工程大學，集中國鑄造人才的精華，學制五年，培養鑄業人才。

3.2 提高150萬鑄造兄弟技術素質是做強鑄業的保障

以中國鑄協教育培訓工作委員會為基點，組建鑄造崗位培訓“網校”，在10年時間內完成崗位對口培訓。把中國科學技術協會科普網絡資源融入職工崗位技術培訓中，將會起到事半功倍的效果。隨著鑄業的發展，對鑄造人才的培養將構成“高校”、“職高”、“專業人才培訓”和“崗位網校”四種模式，同時也解決了鑄業發展后繼無人的困境。

3.3 全國400余家鑄造裝備制造業應融入鑄造準入制的軌道中——綠色鑄造的實施應從裝備制造業起步

依據“準入制”細則，節能減排，綠色環保；列出淘汰鑄造裝備及配套產品清單，嚴禁其生產；實行行業自律，打造鑄造裝備的品牌。

3.4 政策傾斜，幫助科技型中小鑄業轉型，通過科技創新，走綠色鑄造之路

民營鑄業創業不易，在發展綠色鑄業的框架下，扶植科技型中小企業成長，充分利用多方資金來助鑄業的發展。

能進入21世紀的鑄業，是經過了原材料暴漲和國際金融危機的考驗生存下來的企業。10年后，全國現有的3萬家鑄業中，將留存一萬家企業實現中國綠色鑄造。為此，鑄業應了解中國鑄造產業現況和存在問題，用科學發展觀的理念引導企業家學習現代企業經驗，走專業化發展道路；抓住國家產業結構調整和產業轉型的機遇，建設鑄造行業現代化綠色產業。地方政府應實行政策引導，解決企業發展困難，根據鑄業發展特色對鑄業進行“集群定位”。

3.5 發展電子信息產業

全方位對3萬家鑄業實施準入制信息普查，并在此基礎上分門別類的創建行業分會、實施行業自律，為企業優化重組、資源整合創造條件。關注中國鑄業電子信息產業的發展，通過電子信息網絡構建中國鑄業發展的平臺是歷史的責任，也為鑄造行業協會的發展提供了新的機遇和空間。

3.6 關注搬遷入園，鑄造工廠“設計和規劃”，提高工廠設計水平和質量，為企業實施“準入制”創造良好條件

新建廠房應處理好工藝與土建的特構，廢氣污染物排放與鋼結構廠房的維護問題。根據熱加工廠房的特點和發展實施綱領，把好工廠設計關。例如：簡單套用冷加工車間廠房，一場大雪成危房，再投資重修，但鑄造生產線停工，外商訂單難完成，所以不要搞多次改造，走彎路。

3.7 “納管”鑄造上游產業鏈，融入“準入制”的實施中

示例：溫度、成分、純凈度和均勻度是決定鐵水質量的指標，把熔煉和冶煉兩個產業鏈全程監控起來，解決合金熔煉、原輔材料產生的鐵水質量瓶頸問題——納管鑄造上游產業鏈。

3.8 地方政府對綠色鑄造的認識和決策是實施鑄造行業“準入制”的關鍵

示例：繁昌孫村有近百家鑄業，由于鎮政府對鑄業經濟發展的認識，優先扶植有規模、有特色的鑄業，并提供投資保障，為集群前期鋪路，至今形成了近10家具有發展潛力的鑄業。鎮政府通過把“技術培訓”列入企業年終考評，組織人員到北京和寧波等參展的方式，為鑄業的發展鋪新路，搭新橋。

3.9 鑄造協會的自身建設應走在實施行業“準入制”之前，國家體制的改革創新和可持續發展將推動行業協會的建設和發展

政府應以科學發展觀的理念，出臺并完善相關的法律、法規。而另一方面，行業協會不僅要起到政府與企業之間的橋梁作用，還要起到為政府參謀和作助手的作用，推動準入制的實施。鑄造協會歷史與現實的責任是義不容辭的。