綠色拆解科學發展藍圖今朝共繪中國拆船行業整裝待發勢頭強勁中國拆船協會第四屆會員大會暨成立20周年紀念會在京舉行

（本刊訊）初冬的首都，寒風陣陣，可是北京新大都飯店寬敞的會議室里卻春意融融。11月29日下午，中國拆船業的精英骨干、拆船行業的老專家和老領導，相關部委和相關協會的朋友和全國各地的拆船企業的負責人共計200多人濟濟一堂共慶中國拆船協會成立20周年，共商中國拆船業科學發展的藍圖，共同開啟一個新的航程：中國拆船協會新的領導機構在新年到來之前閃亮登場——中國拆船業的群體正在行業協會帶領下步入新的歷史時期。

原國內貿易部副部長陸江、應文華，原國內貿易局副局長丁俊發作為上一屆的中國拆船協會名譽會長出現在大會主席臺上，與大家一起見證了這個令人難忘的時刻。原物資部部長袁寶華、交通運輸部副部長、中國航海協會理事長徐祖遠等領導向大會發來賀信；國務院國資委行業協會聯系辦公室副主任武愛河、中國物流與采購聯合會黨委副書記余平、中國拆船協會名譽會長丁俊發先后在大會上發表講話，對中國拆船協會二十年來所作出的成績給予了高度肯定；對新一屆協會領導機構提出了殷切的期望。日本海事協會和瑞典的一位拆船業資深專家先后在大會上致辭，對中國拆船協會20年來的發展和在國際交流中所走過的道路給予高度評價。

新當選的中國拆船協會會長謝德華先生在大會上衷心感謝協會老會長嚴鶴鳴先生十四年來為中國拆船業和行業協會所做出的重大貢獻，并表示中國拆船協會20年的發展歷程為新一屆理事會留下了一筆豐厚的財富，是今后做各項工作、促進行業發展的重要基礎。

他說，過去五年，中國拆船協會在全體會員的支持下，在政府有關部門的關懷指導下，按照科學發展觀和循環經濟理念，以綠色、規范發展為主線，圍繞行業建設，服務會員企業的中心工作，抓住國際經濟發展變化的機遇，努力開拓國內外兩個市場。2009年拆船寫入了《循環經濟促進法》，2009年12月商務部等八部委聯合印發了《關于拆船業的若干意見》，2010年9月環境保護部頒布了《進口廢船環境保護管理規定》，2011年廢舊船舶再利用、再制造被列入國家發改委《產業結構調整指導目錄》，這些法律和文件的出臺，進一步規范了廢船進口行為，加強了進口廢船的規范管理，為行業的發展提供了法律、政策和管理的良好環境。五年來，累計拆解進口和國內各類廢船1354艘，重量達630余萬輕噸，拆解量超過“十一·五”目標的15.4％，貿易額約115億元人民幣。

說起中國拆船業發展的未來他信心滿滿：在這次會員大會上通過了《拆船業發展“十二·五”規劃》，規劃提出的9項主要舉措：規范發展拆船業，推進產業化進程，協助政府主管部門打擊非法拆船活動，確定行業準入條件，推進定點拆解工作；逐步形成合理的布局和發展規模；推動區域性廢船資源循環利用基地建設，這是我們發展的目標。希望在新的五年里，中國拆船業力爭實現拆解廢船總量500~600萬輕噸！

謝德華先生表示，中國拆船協會將繼續加大宣傳力度，推進綠色拆船品牌形象。同時，要與《資源再生》雜志保持密切的聯系和溝通，讓廣大讀者更加關注中國拆船業的發展。

會上，對中國拆船協會優秀會員進行了表彰，并頒發了獎狀和獎杯。當晚，中國拆船協會舉行了盛大宴會，深情追溯中國拆船行業20年走過的足跡，共話行業今后的發展遠景。