廢鋼失寵禍起歐債

不久前，江蘇省廢鋼采購網絡會議在江陰舉行，該省從事廢鋼市場、廢鋼采購、廢鋼供應的企業以及18家主流鋼廠會聚一堂，共同研商鋼企原材料供應大計，會議討論的焦點問題，突出反映了當前鋼材價格“過山車”效應帶給廢鋼企業的糾結，也是廢鋼行業共同關注和亟待解決的問題。

—— 編者按

近期，國際大宗商品受歐債危機的影響引起價格急劇下滑，特別是國內鋼材大幅跌價，冶金爐料市場也出現劇烈震蕩。在此背景下，11月4日，江蘇省廢鋼采購網絡會議緊急召集經營廢鋼市場、從事廢鋼采購、供應的商家，以及寶鋼、沙鋼、南鋼、興澄、中天、錫興、淮鋼、永鋼、武鋼、天津鋼管、寧波鋼廠等18家主流鋼廠，共同研商應對措施和鋼企原材料供應大計。

會議資料顯示，十月份廢鋼收支存概況是：18家鋼企煉鋼954萬噸，煉鐵812.38萬噸，與上月基本持平。采購廢鋼128.37萬噸，增加3.41萬噸，采購均價3 566元，比上月下跌210元。煉鋼使用廢鋼148.92萬噸，比上月減少6.44萬噸，庫存廢鋼130.6萬噸，比上月增加14.74萬噸。庫存增量是天津鋼管增加7萬噸，武鋼增加2.5萬噸。

本屆會議討論的焦點問題有：

一、宏觀經濟環境依然嚴酷，鋼企生產經營仍舊艱難。

從國際經濟環境來說：歐債、美債危機泛濫，歐債危機撲朔迷離，全球經濟動蕩不安。全球資產嚴重縮水。

11月3日至4日，G20第六次峰會在法國戛納召開，20國集團首腦就經濟成長和就業行動計劃達成一致。歐元區各國政府承諾加強歐元區的穩定，德國承諾刺激國內需求，中國也決心增加匯率的彈性。胡錦濤主席在“合力推動增長，合作謀求共羸”中呼吁“五個堅持”，并表明：中方愿在南南合作框架內，對同中國建交的最不發達國家97％的稅目產品給予零關稅待遇。

而希臘政府對歐盟最新援助方案進行全民公投的計劃又一次否決了10月27日歐盟峰會達成的全面應對歐債危機方案，致使歐洲股市大跌。國際金融體系脆弱。深陷歐債危機的希臘雖組建全國聯盟過渡政府，恐難解債務難題；意大利也深陷債務危機；西班牙、愛爾蘭、葡萄牙等國也需要紓困救助，歐洲的救助方案最終效果有待實踐檢驗。

國內經濟環境也不容樂觀。10月份我國制造業采購經理指數PMI為50.4％，環比回落0.8％，處于小幅萎縮區間。溫家寶總理10月29日主持召開國務院常務會議，分析認為：國內外環境十分復雜，強調切實把握好宏觀調控的方向、力度和節奏，繼續采取有力措施穩定物價總水平 ，堅定不移地搞好房地產調控等九項措施。

10月12日國務院常務會議研究確定支持小型和微型企業發展的金融財稅政策，然而將近一個月，貨幣政策仍未見絲毫松動，鋼企資金奇缺。會議分析認為：資金被地方政府控制，資金流向不規范、不健康。

從以上宏觀經濟環境判斷：今冬明春鋼鐵企業生產經營艱難狀況仍將繼續，短期內難以改善。

二、粗鋼產量繼續增長，國內鋼價大幅下挫

據國家統計局報道：今年1~9月，我國粗鋼、生鐵、鋼材產量達52 574萬噸，48 552萬噸和66 729萬噸，與上年同期相比分別增長10.7％、10.4％和13.9％。同期我國凈出口粗鋼2 637萬噸，1~9月份國內市場粗鋼和鋼材資源供應量分別為49 937萬噸和64 210萬噸，同比分別增長10.4％和13.7％。

宏觀經濟政策收縮（房地產、高鐵等基礎項目），貨幣政策從緊，導致企業資金緊缺。而粗鋼產量的持續增長，又致使國內鋼材市場供過于求。在歐債危機的引發下，最終形成國內鋼價大幅下挫的結局。

目前，國內鋼坯、鋼材普降500~600元，降價幅度在15％~20％。如普碳方坯（Q235）3 860~3 880元，20MnSi方坯3 950~4 100元，降價500~600元，成品材降價高者達600~800元，現將螺紋、線材、熱卷板等常見品種降價情況記敘如下：

HRB400 Φ16-20mm螺紋鋼：西城鋼廠掛牌銷價4 310元，沙鋼4 520元，長達4 370元，首鋼4 350元，上鋼一廠4 560元；

8mm高線（Q235）：中天4 550元，萍鄉4 390元；

HRB400Φ8mm盤螺：西城鋼廠4 550元，萍鄉4 560元；

SS400熱軋卷（5.5*1500mm）：本鋼從10月份的4996元調整為4 411元，降價585元。馬鋼從5 113元調整為4 703元，降價410元。

SPHC 3*1250mm卷板：本鋼從10月份的5054元降至4 469元，降價585元。馬鋼從5 253元降至4 844元，降價410元。

九月底起的這一輪降價風波，對鋼廠、鋼材經銷商、廢鋼供應商都是一次生死考驗，經不起洗禮沖擊，將被陶汰出局。

三、廢鋼行情急轉直下，鋼企看空廢鋼后市。

2011年的秋天是個多事之秋，全球烏云籠罩。國慶節后，國內市場一向緊俏的廢鋼、生鐵、鐵礦石、焦炭、鐵合金等一改往日行情，價格急轉直下。進口鐵礦石從165美元降為120美元（63.5％印度礦粉），最近興澄特鋼進口58％礦粉，到岸價只有103美元；66％國產鐵精粉從1 450元降至1 250元，降幅達200多元；煉鋼生鐵從3 900元降為3 400元，焦炭（二級冶金焦）從2 200元降為1 900元，廢鋼自3 900元下滑至3 250~3 300元，跌價達600~700元。

2011年8~9月，永聯鋼廠純凈廢鋼（邊角料）合同價4 050元，而現如今已回落到3 400元，降價達650余元。目前，江蘇主流鋼廠（沙鋼、南京、興澄、中天、永鋼等）廢鋼采購價都在3 250元~3 300元之間。

10月份，寶鋼股份重廢結算價3 570元，1#中廢3 490元，小廢3 420元。而寶鋼11月份基價至今未對外公布，鋼企對廢鋼后市仍存疑慮，鋼企看空廢鋼行情前景。

四、受歐債危機影響，國際廢鋼高位回落

因我國廢鋼貨源緊缺，每年都組織進口一定數量廢鋼。今年1~9月共進口廢鋼477萬噸，同比增長4.2％，進口均價達593.56美元。

而10月底東京灣HS廢鋼從475美元跌至445美元（CIF），美國東部破碎料從475美元降為455美元（CIF），降價20~30美元。

據聯合金屬網報道：獨聯體A3廢鋼自9月末的465美元，11月初回落至405美元（CFR），環比下跌60美元；土耳其從9月末的473美元回落至435美元，下跌38美元（CFR）；日本三大地區二號重廢也從435美元跌至352美元，環比下跌83美元（CFR）。

10月底，興澄特鋼進口一船廢鋼，碼頭到岸價440美元，合人民幣3 200元左右。國際廢鋼跌價同我國鋼鐵業不景氣有著直接因果關系。

五、廢鋼到貨減少，鋼企缺乏積極性。

據中天、淮鋼、寧鋼、武鋼、天管等鋼廠反映：自降價風暴過后，10月底至11月初鋼廠廢鋼到貨量銳減。有時連續幾天不見廢鋼船，送貨車輛也寥寥無幾。

與會鋼廠對明年春節廢鋼冬儲仍持否定態度。另外，目前設備檢修鋼廠不在少數；又因鋼市疲軟，資金緊缺，所以現階段鋼企廢鋼采購積極性普遍不高。

六、立足點不同、預判結果各異。

與會鋼企對今冬明春鋼材價格行情走勢持悲觀態度。認為廢鋼價格（3 300元左右）符合市場規律，沒有漲價跡象，缺乏上揚動力。天津鋼管、寧鋼、淮鋼等希望廢鋼市場穩定。目前在廢鋼到貨減少時，鋼企普遍采用多吃生鐵，以緩解廢鋼資源矛盾。

聯合金屬網代表在會上發言：參照歷年行情趨勢，12月中旬后，國內廢鋼有一輪上漲行情，漲幅在200~300元。但會上多數鋼企對此不予贊同。

會議分析認為：由于廢鋼資源短缺，元旦春節臨近，廢鋼行情反彈是遲早的事。反彈的幅度多大，持續時間多久，取決于鋼材價格走向以及其它綜合因素。哪怕鋼市相對疲軟，廢鋼也會在春節前后短期反彈。判斷依據有：

中小鋼廠已漲價150~200元，部分小鋼廠（福建老板）已提價至3 400~3 500元。

中小廢鋼供應商倉庫已見底，手中基本無貨。為控制風險，新進貨源他們采取勤進快出，避免被套虧本。

大型供貨商靜觀市場變化，屯貨伺機而動。許多供貨公司庫存廢鋼都在數萬噸，有的甚至達10多萬噸。大型供貨商資金相對雄厚，有的還有海外關系，他們深知中國缺少廢鋼，他們也嘗到了做廢鋼賺錢的甜頭。

部分品種鋼材止跌反彈，有小幅回升跡象。

中央加大對小型微型企業的支持力度，年末信貸可能集中放閘。11月初，央行向市場凈投放資金960億元，以緩解流動性壓力。另外，鐵道部近期將獲得逾2000億融資支持。

鋼廠庫存偏低，急需補充備料，部分鋼廠深感進料困難。

進口廢鋼手續復雜，受制因素較多。沙鋼、興澄、中天、寶基、天津鋼管都使用進口廢鋼。如沙鋼年需廢鋼550萬噸，他們必須把國內廢鋼作為采購重點，進口廢鋼只能作補充。因為國際市場受制因素多，進口手續復雜，而且周期長，也存在一定風險。（文章來源：中再生華東廢鋼事業部）