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理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)在中等職業(yè)類(lèi)學(xué)校應(yīng)用

2011-01-16 09:13:30徐少華
東方教育 2011年12期
關(guān)鍵詞:技能汽車(chē)教育

徐少華

進(jìn)入21世紀(jì),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展,近年來(lái),不僅實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的產(chǎn)量劇增,汽車(chē)的檔次也有很大的提高。汽車(chē)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)不斷涌現(xiàn),對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能人才的數(shù)量和素質(zhì)都提出了更高、更新的要求。中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是結(jié)合了汽車(chē)、機(jī)械、電子、液壓及計(jì)算機(jī)等多門(mén)學(xué)科為一體的專(zhuān)業(yè),理論性強(qiáng),專(zhuān)業(yè)知識(shí)深。在實(shí)踐較少的情況下,學(xué)生對(duì)抽象的理論總是一知半解,根本達(dá)不到輕松學(xué)習(xí)的地步,許多學(xué)生找不到合適的方法,付出了很多的努力但成績(jī)平平,不少學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)逐漸失去了信心。基于這鐘情況,“理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)”將顯得尤為重要,改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式,主要培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力,面向?qū)W生,以技能為中心,把學(xué)生培養(yǎng)成受企業(yè)親賴(lài)的出色的技能型、應(yīng)用性的復(fù)合人才。

一、理實(shí)一體化涵義及重要性

“理實(shí)一體化”是“理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化”的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種理論知識(shí)講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練并行的教學(xué)模式,在知識(shí)講解過(guò)程中融入技能訓(xùn)練,在技能訓(xùn)練過(guò)程中加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握。伴隨著中等職業(yè)教育大眾化步伐的加快,生源質(zhì)量參差不齊.學(xué)生基礎(chǔ)普遍較差。大部分學(xué)生的特點(diǎn)是,實(shí)踐學(xué)習(xí)優(yōu)于理論學(xué)習(xí),動(dòng)手能力優(yōu)于動(dòng)腦能力。少部分學(xué)生的人生目標(biāo)不明確、自信心不足、學(xué)習(xí)興趣不高、學(xué)習(xí)習(xí)慣較差。如果在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)上仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,學(xué)生已很難實(shí)現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨.以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力為本位” 的職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)教育不同于普通的教育,具有較強(qiáng)的職業(yè)針對(duì)性,它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實(shí)踐訓(xùn)練,畢業(yè)后能勝任專(zhuān)業(yè)崗位的要求,具有較強(qiáng)的操作技能。要達(dá)到這一目標(biāo),必須從職業(yè)能力的要求入手分析、設(shè)計(jì)具有針對(duì)性和實(shí)用性的實(shí)踐教學(xué)體系——理實(shí)一體化教學(xué)法。

二、重視教學(xué)組織與教學(xué)管理

理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)過(guò)程中要求理論知識(shí)講解和實(shí)踐技能訓(xùn)練兩者并行,在技能訓(xùn)練中包含理論知識(shí),在理論知識(shí)中需要技能訓(xùn)練的融合,兩者融為一體。比如我們?cè)趯W(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu),整個(gè)模塊教學(xué)安排在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,教學(xué)的思路:理論講解、動(dòng)手實(shí)踐、實(shí)踐中針對(duì)各部件分析講解、總結(jié)提高。首先在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開(kāi)始規(guī)范操作,完成對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸,使學(xué)生對(duì)于曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件有了一個(gè)完整的熟悉,同時(shí)強(qiáng)調(diào)拆下的零部件要擺放有序,針對(duì)各實(shí)物部件具體講解其結(jié)構(gòu)及工作原理。學(xué)生在操作中老師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)的缺陷,及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范行為,同時(shí)學(xué)生在組裝時(shí)碰到問(wèn)題要及時(shí)解答,顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)過(guò)程中,有時(shí)部分學(xué)生只能觀看或協(xié)助正在操作的學(xué)生,所以,教學(xué)過(guò)程中,學(xué)生有相對(duì)的自由。如果老師不能有效地管理,那么,一些不守紀(jì)律的學(xué)生,擾亂課堂紀(jì)律,嚴(yán)重影響教學(xué)效果。教學(xué)過(guò)程中老師的教學(xué)過(guò)程管理,對(duì)教學(xué)的最終效果起到?jīng)Q定性的作用。例如,在變速器拆裝教學(xué)中,只要學(xué)生能正確使用工具,掌握拆裝的順序和注意事項(xiàng),學(xué)生是不會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的。對(duì)于有些事先做完了得正準(zhǔn)備一旁休息的學(xué)生,教師可以提出一些問(wèn)題檢驗(yàn)他們的掌握情況,也可以引導(dǎo)學(xué)生思考假如我們拆裝其他形式的變速器可能遇到什么問(wèn)題?整個(gè)課堂,教師應(yīng)該秉著不能放棄對(duì)任何一個(gè)學(xué)生培養(yǎng)的態(tài)度。在課堂上,做到盡量不要讓個(gè)別學(xué)生的不好表現(xiàn)影響課堂教學(xué)。

三、讓學(xué)生在操作過(guò)程中比速度、比質(zhì)量、講效率

理實(shí)一體化教學(xué)主要突出學(xué)生的動(dòng)手操作能力,必須調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與積極性,如果學(xué)生想干就干,不干也無(wú)所謂,老師不督促,這樣,一學(xué)期下來(lái),有的學(xué)生就一無(wú)所獲。在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生經(jīng)幾次課的操作訓(xùn)練,應(yīng)能學(xué)到很多東西,并能較熟練地進(jìn)行實(shí)物的操作。如果課堂上不講究質(zhì)量、不講效率,學(xué)生沒(méi)有時(shí)間觀念,操作時(shí)邊練邊講話(huà),邊練邊玩,裝錯(cuò)了重新返工,接著再來(lái),學(xué)生操作時(shí)就沒(méi)有緊迫感,。況且學(xué)生總是重復(fù)一種機(jī)械動(dòng)作,一是學(xué)生感到?jīng)]興趣,二是學(xué)生沒(méi)有了學(xué)習(xí)的積極性,學(xué)習(xí)就變得枯燥無(wú)味了。教師應(yīng)改變這種狀態(tài),操作過(guò)程中可分組進(jìn)行操作比賽,老師在一旁給學(xué)生記時(shí)打分,并挑選幾個(gè)好學(xué)生來(lái)協(xié)助老師進(jìn)行當(dāng)裁判,同時(shí)給予干得好的學(xué)生加以表?yè)P(yáng),給干得差的一些學(xué)生加以鼓勵(lì),既激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性,又滿(mǎn)足了學(xué)生的好勝心,干得好的學(xué)生就更想露一手,信心百倍,干得不好的學(xué)生也想努力趕上,不甘落后,既活躍了課堂氣氛,也激發(fā)了學(xué)生的熱情,提高了教學(xué)質(zhì)量。

四、優(yōu)化汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課堂教學(xué)

以往的理論授課教學(xué)模式,因?yàn)閱握{(diào)、枯燥的講解很容易使學(xué)生學(xué)習(xí)疲勞。許多實(shí)踐知識(shí)在教材中是沒(méi)有的,理論介紹和實(shí)際操作有很大的差距。所以理實(shí)一體化教學(xué),教師的講授必須結(jié)合實(shí)踐,例如,汽車(chē)維修中怠速不良是一個(gè)典型且常見(jiàn)的故障,其檢修的教學(xué)難度較大,學(xué)生不易理解,經(jīng)過(guò)教師講解后,通常大部分同學(xué)仍很難掌握,教學(xué)效果較差。而先介紹實(shí)踐中怠速不良的處理過(guò)程,分析哪些故障原因是最常見(jiàn)的,最后用理論知識(shí)來(lái)解釋實(shí)踐操作的過(guò)程。這樣,在實(shí)踐的同時(shí)又使學(xué)生的理論學(xué)習(xí)得到鞏固,教學(xué)效果截然不同。學(xué)生對(duì)故障的原因和排除辦法都能很好地掌握。

五、總結(jié)與體會(huì)

理實(shí)一體化是一種有效的教學(xué)方法,它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”,鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力,在汽車(chē)維修教學(xué)中發(fā)揮了重要的作用,豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容,大大提高了教學(xué)質(zhì)量。但理實(shí)一體化教學(xué),同時(shí)也存在著許多困難。例如學(xué)生數(shù)量多,設(shè)備配置不能完全滿(mǎn)足相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要求;課程設(shè)置還存在不合理的地方;教學(xué)改革的步伐還不夠全面等。這些都有待于我們?cè)谏钊虢虒W(xué)過(guò)程中,不斷探索、不斷克服、不斷完善。總結(jié)出適合自身發(fā)展需求的教學(xué)方法,努力提高職業(yè)教育的水平和質(zhì)量,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

參考資料:

[1]楊培娟.加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力優(yōu)化高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)式[J].職業(yè)教育研究,2008

[2]閆承利.素質(zhì)教育課堂優(yōu)化策略[M].北京:教育科學(xué)出版社,2001

[3]姜大源.關(guān)于職業(yè)教育教學(xué)改革的理性思考[J].職業(yè)技術(shù)教育,2006

[4]教育部.汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域文件匯編[M].北京:高等教育出版社,2004.

作者單位:南京市江寧高級(jí)技校

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