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"勘探311"輪入伍上海海洋石油局

伴隨著送爽的金風、飄香的丹桂，中石化海洋油氣勘探隊伍喜添生力軍。2011年9月23日，集團公司首條中深海多用途平臺供應船——“勘探311”輪，命名和船舶產權交接儀式在鎮江隆重舉行。上海海洋石油局黨委書記、局長、分公司總經理左文岐，副局長鈕紅兵，鎮江市副市長馮士超，鎮江潤洲區區長胡曉青，鎮江造船廠董事長郭琰等和集團公司相關部門、局新造船項目領導小組、局船舶分公司，以及海事、船級社、中國石化報社等有關人員，“勘探311”輪全體船員、鎮江船廠技術人員近200人共襄盛會。左文岐局長和郭琰董事長共同為"勘探311"輪揭幕剪彩。

據介紹，“勘探311”輪試航一次成功，設計先進，設備優良，同時滿足中國船級社和挪威船級社船舶建造規范，各項性能在國內同類船舶中處領先地位，可從事中深海油氣作業，提供全球無限航區船舶服務。尤為奪人眼球的是，船舶自動化程度高、機艙具有五種電站管理模式，能實現自動切換;船舶采用先進的二級動力自動定位系統，配備I級對外消防系統。

“勘探311”輪是中國石化為打造海上石油鐵軍而建造的一艘海洋平臺多用途工作船(PVC)，必將進一步豐富上海局海洋油氣工程作業手段，增強上海局海洋石油工程力量，同時也有助于中國石化海域勘探作業能力和技術水平的提高，為中國石化海域油氣資源戰略的實施和發展提供強有力的支撐。

上海局多纜物探船開工建造

2011年9月28日，上海海洋石油局多纜物探船開工儀式在上海船廠崇明造船基地盛大舉行。局黨委書記、局長、分公司總經理左文岐，局領導鈕紅兵、賈健誼、封瑞良、李上卿、王雯、劉望軍、劉振東、賴敏出席開工儀式。承建方上海船廠船舶有限公司董事長兼總經理惠明、副總經理金余、總工程師葉錦文，中國船級社上海分社總經理莫鑒輝，挪威船級社上海地區經理尹洪波，羅爾斯－羅伊斯船舶制造(上海)有限公司合同經理周榮華等共同見證了項目點火開工。

建造多纜物探船，將填補中石化在多纜物探船領域的空白，有效提升海洋地震數據采集能力，有助于提升中國石化海域油氣勘探作業能力和技術水平，為加快實施資源戰略提供堅強的保證。該船由ROLLS－ROYCE MARINE公司設計，最大航速16節，具有75天續航能力，入級挪威船級社和中國船級社。該船為雙機雙可調螺距螺旋槳推進，配有可控被動式減搖水艙，包括遙控壓載水系統和液位遙測系統等，具有海上燃油補給接收能力，同時還配有直升機平臺，最多可裝配14根8 000米長的電纜，能在全球海域進行三維、四維地震等作業，其作業能力和作業效率處于世界先進水平。該船總投資10．6億元，預計2013年3月交付使用。

一海首獲專利授權

近日，由上海海洋石油局第一海洋地質調查大隊發明的"地震勘探用聲脈沖發生裝置"獲國家知識產權局實用新型專利授權，這是大隊歷史上首次獲授權專利。"地震勘探用聲脈沖發生裝置"是從技術改造中挖掘的專利，是奮斗七號氣爆組吳建忠、俞德在生產作業時發現問題后自己動手發明的改進裝置，曾在"南黃海多道地震"項目進行了實驗，取得了理想的效果。據悉，在海上利用槍震進行地震勘探時，強大的沖擊力容易震斷相干槍固定鋼柱，一旦發生故障，必須停止生產，等待收槍檢驗，影響施工進度。常規的處理方法是更換新保護套，但這樣仍避免不了再次發生松動，造成施工停止。該實用新型專利通過在儲氣筒與固定架之間增加鏈條連接，遇到再大的震動，槍也只會在有限的范圍內轉動，氣槍故障率大大降低，從而也大幅度提高了地震勘探的工作效率。

三海錄井SH102隊中標TK651井

2011年8月17日，上海海洋石油局第三海洋地質調查大隊錄井SH102隊中標西北分公司塔河油田TK651井錄井項目。這是三海錄井在塔河油田以實力、誠信贏得的第4口井。為了順利拿下這次錄井招標任務，新疆項目部精心組織，實地考察，為錄井SH102隊招標做好大量前期準備，打下了堅實的基礎。三海錄井自2010年進入西北分公司市場以來，秉承"一口井就是一片市場"的服務理念，以嚴謹的工作作風，精湛的技術力量，高效的優質服務樹立了良好品牌形象，圓滿完成了TH12219CX、T453CX、TK837CX井的錄井技術服務，贏得了西北分公司的好評。

奮斗七號完成“渤海震源船服務”項目

8月19日，上海海洋石油局第一海洋地質調查大隊奮斗七號輪順利完成中海油田的"海陸聯合探測技術海上聯合試驗項目渤海長測線采集海上大容量震源船服務"項目。8月10日臺風"梅花"剛過，奮斗七號輪即北上赴工區，通過前期的精心準備，設備儀器調試到位，抵達工區后先以9 000立方英寸槍震容量從測線東北端點，由北往南作業，再以6 000立方英寸從西南端點往東北端點作業。經全體船員共同努力，順利完成該項目，累計完成測線419千米。

平湖油氣海管路由檢測報告通過驗收

8月25日，2011年上半年東海平湖油氣海管近岸路由檢測完工報告驗收暨海管穩定性分析研討會在上海召開。上海石油天然氣有限公司與一海大隊的領導、專家出席了會議。會議對一海大隊承擔的2011年上半年平湖蘆洋岱衢海區海底管道路由檢測項目成果報告進行了評審，一致通過驗收。會議還對近年來平湖海管現狀、穩定性、海床沖刷等問題進行了分析、研討，為雙方后續工作的開展打下了良好的基礎。

勘探六號首鉆試油成功

中國石化集團公司最先進的自升式海上鉆井平臺"勘探六號"首鉆開門紅。10月3日下午6時，由上海海洋石油局"勘探六號"承鉆的東海"NB－13－4－2"井，一條巨大的火龍從平臺燃燒臂噴涌而出，映紅夜空，宣告該平臺投入作業首鉆試油成功。試油期間，該平臺嚴格遵守上海局HSE石油作業操作規程，特別對環境保護和井控安全作了精心布置，反復對噴淋系統進行調試，放噴時嚴密監視噴淋裝置，觀察海面，確保對海洋環境零污染。

研究院海外項目獲殊榮

上海海洋油氣分公司研究院自2005年以來一直為中國石化國際石油勘探開發有限公司(簡稱SIPC)的海外油氣勘探項目提供技術支撐，其海上油氣勘探技術實力和信譽受到了SIPC專家的一致認可和好評。曾在薩哈林3號區塊所提供的井位鉆探獲得了油氣突破，且在澳大利亞NT/P76區塊的勘探被認為是海外油氣勘探運行最規范的項目。多年的技術支撐為SIPC提供了科學的決策依據，降低了油氣勘探的風險，并獲得了很好的經濟效益。近日在SIPC2009年度科學技術進步獎的評比中，由黃志超、朱立新和江平主持的《西非重點盆地油氣資源潛力及目標評價》、《薩哈林3號項目Veni許可區塊圈閉群3D地震資料解釋》和《薩哈林3號維寧區塊項目勘探成果及2008年度油氣勘探部署》分別獲得了一、二、三等獎。海外油氣勘探項目的技術支撐鍛煉了研究隊伍，提高了技術水平，為建立"海洋油氣勘探鐵軍"儲備技術人才，為研究院樹立了良好的信譽。

上海局16 000馬力多用途工作船順利下水

2011年10月28日，中國石化上海海洋石油局16 000馬力多用途工作船在廣州粵新船廠順利下水。副局長鈕紅兵出席下水儀式并致辭。

16 000馬力多用途工作船建造項目是中國石化集團為強化海洋石油工程隊伍裝備建設，打造海洋油氣勘探上游板塊所作出的科學戰略部署，也是上海局瞄準世界一流，積極參與海洋石油工程服務，勇為中國石化海域油氣勘探先鋒的重要舉措。該船是上海局“勘探六號”鉆井平臺、"勘探311＇輪竣工投產后的又一重點在建項目。

16 000馬力多用途工作船船型為HAVYARD 843 CD，由挪威著名船舶設計公司HAVYARD公司按海洋石油平臺深海作業要求和惡劣海況操作性能要求設計，是目前國內建造馬力最大和配置最先進的海洋平臺多用途船之一。該船型長81 m、型寬19．5 m，最大吃水7 m、船速達17節，拖力達200t，載員34人，甲板面積560 m2，可一次性裝載1 270 m3燃油、680 m3淡水、2 600 m3鉆井水、545 m3泥漿、215 m3重晶石土粉等干散貨，具備2級動力定位系統及1級對外消防能。該船能全面滿足海上石油平臺供應、守護、力消防、溢油回收、拖航、起拋錨等各項作業需求。

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