韓船企采取多項措施降低成本

韓船企采取多項措施降低成本

面對最近鋼鐵公司接二連三大幅提高船板價格，韓國造船企業(yè)紛紛有計劃地通過減少成本的方法來克服危機。

以現(xiàn)代重工為例，盡量活用跟60多個合作公司一起構(gòu)筑的材料物流管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是韓國現(xiàn)代重工和其合作公司之間，從商品發(fā)貨、到達到倉庫等所有工程信息都儲藏在二維條形碼上，相互之間可以共有信息并隨時使用。這有望可以減少29億韓元的成本。同時，現(xiàn)代重工還引進“高峰電力制度”，即如果在特定時間內(nèi)電力使用量猛增的話，自動遠距離調(diào)整電力使用量。

三星重工通過“智能”運營，來實現(xiàn)減少成本。首先從設計階段開始進行最佳的設計，最大限度減少板的使用量，并構(gòu)筑使用Wibro（超高速通信網(wǎng)）的造船廠環(huán)境來提高建造工程的生產(chǎn)能力。據(jù)韓國大宇造船海洋稱，將加強從2005年開始進行的PSM（采購與供應商管理）項目。PSM項目是有關(guān)購買的全過程變?yōu)轶w系化，并進行按照各階段的戰(zhàn)略，同時也可以積極地接受員工的創(chuàng)意。STX造船海洋也是一樣，多使用相對便宜的標準鋼材來減少成本，同時引進省電的方式加快節(jié)約能源的步伐。