王娟平
(寶雞文理學院機電系,陜西 寶雞 721016)
聯軸器安裝是使一轉子軸的中心線為另一轉子軸中心線的延續曲線,因此一定要保持兩中心線的重合,即兩對輪的外圓面同心且兩個對輪的結合面(端面)平行。故在聯軸器安裝時,必須進行找中心。

圖1 對輪找中心的原理
如圖1,a1=a2=a3=a4,則表明兩對輪的端面是平行的;b1=b2=b3=b4,則表明兩對輪是同心的。這就說明此聯軸器的安裝是完全對心的,是準確的。
而實際的安裝過程中,不可能一次到位,完全對心,因此要在初步安裝的基礎上,準確測量、記錄和計算相對應的數據,并正確地畫出中心狀態分析圖,依據此圖計算并移動對輪,才能使聯軸器的安裝達到精度要求范圍內的完全對心。
用塞尺測量時,需調整橋規的測量間隙,在保證有間隙的前提下,應盡量將間隙b調小,如圖2(a),以減小因塞尺在片數過多時而造成的誤差。
用百分表測量時,必需將百分表固定牢固,但要保證測量桿活動自如。測量外圓值的百分表,測量桿要垂直軸線,其中心通過軸心。測量端面值的兩個百分表,應在同一直徑上,可以消除在測量時軸向竄動對端面值的影響,并且離中心的距離要相等。其測量桿要與測量端面垂直,測量端面要光滑平整。裝好表后,要試轉一圈,此時測量外圓面值的百分表讀數應復原,測量端面值的兩個百分表讀數的差值,應與起始位置的差值相同。而用塞尺測量與用百分表測量其數值往往相反,如圖2(b)。

圖2 塞尺與百分表測量的差別
用橋規測量端面間隙時,要注意橋規的測位與實際間隙的關系(如圖3),同是端面間隙a,由于測位不同,所測得的數值也不同。

圖3 橋規的不同測位
測量時,將測量外圓值的橋規轉到上方,先測出外圓值b1,并記錄在圓外(如圖4),同時,用兩塊百分表A、B測出端面值a1、a3,在此百分表的讀數與被測量位置要對應起來,并記錄在圓內。每轉90°測記一次,共測記4次。記錄圖中左、右的劃分,必須以測記時的視向為準,視向的左邊為左、右邊為右,而且在整個找中心的過程中,其視向不能變動。在繪制中心狀態圖時,也以此視向為準。

圖4 數據記錄法
依據圖4中標記的測量數據,則
端面上、下不平行值為

端面左、右不平行值為

外圓上、下中心偏差為

外圓左、右中心偏差為

即端面不平行值,為相對位置的平均值之差;外圓偏差值,為相對位置徑向間隙差值的一半。
圖5是用百分表測量的數值,根據記錄圖,計算并繪出對輪偏差總結圖。對輪外圓與端面偏差值的計算方法如式(1)、(2)、(3)、(4)。在計算時,將大數作為被減數,并將計算結果記錄在大數位置上,所以對輪的偏差總結圖中沒有負數出現。


圖5 對輪偏差總結圖
但在測量外圓數據時,測量的數據因橋規的固定位置不同而有變動。如圖5中的(a)(b)。在校核對輪偏差總結圖無誤后,即可繪制中心狀態圖,可以更直觀地了解轉子的中心狀態,避免在調整軸瓦時發生誤調整。在圖6中,依據對輪偏差總結圖作出的中心狀態圖是一樣的,即對于軸瓦的調整是一樣的。

圖6 中心狀態分析圖
通過正確地使用測量工具和記錄測量數據,并精確計算后,即可依據中心狀態圖對對輪作出正確的調整,從而保證聯軸器所聯結的兩軸具有較高的同軸度,能夠正常運轉,并達到預定的工作性能和使用壽命。
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